2017年3月21日， 一汽豐田威馳FS正式上市， 新車搭載1.3L和1.5L兩款發動機共計8款車型， 售價為6.98—10.98萬元。
文丨AutoR智駕 吳鵬飛
一汽豐田為威馳FS採取了七城首發的發佈方式，
威馳FS首次亮相於2016年的廣州車展， 是現款威馳的兩廂車型，
和他的同門師兄弟廣汽豐田致炫定位一致， 威馳FS主要面對的還是年輕消費者用於代步， 主要競爭對手為本田的飛度和大眾的POLO， 4140/1700/1495毫米的長寬高和2550毫米的軸距在兩廂車市場還是比較有優勢的。
外觀上來看， 威馳FS前臉造型與現款威馳保持一致， 除了尾部是兩廂造型， 整體設計風格跟現款幾乎沒有差別， 依然沿用豐田最新的家族式設計。 飛翼式的進氣格柵尺寸線條十分銳利， 和寬大的亮黑色下格柵相呼應， 猶如一張“大嘴”， 顯得十分大氣， 加上小掀背的造型， 整車極具動感。
威馳FS內飾上中規中矩， 基本符合這個價位小型車的定位。 與現款威馳一樣， 無論是儀錶中控台還是車門內飾板均為硬質材料包裹， 且全系不提供多媒體大屏娛樂系統， 僅支援CD碟片、收音機和USB/AUX外接音源。
不過值得稱讚的是， 整車的配置也有亮點——標配LED組合式尾燈、LED高位刹車燈、後霧燈等。
安全配置上， 威馳FS也不遜色， 全系標配ABS+EBD防抱死系統、BA刹車輔助系統、EPS電子助力轉向系統、VSC車身穩定性控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助控制系統、前排未系安全帶提醒功能、前排SRS空氣囊。 頂配車型還配備了定速巡航功能和發動機自動啟停功能。
可以說， 在同級別同價位的車型裡頭， 威馳FS的配置可謂夠高。
在科技和舒適性配置上， 威馳FS講究實用。 駕駛席座椅支持6向手動調節、副駕支持4向手動調節， 後排座椅可按比例放倒， 空調為手動開關， 標配電動車窗。 高配車型則提供了多功能方向盤、自發光式儀錶盤和多功能資訊顯示幕等配置。
動力方面， 威馳FS和現款三廂版本採用了同樣的動力系統， 搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為99馬力和107馬力，峰值扭矩分別為123牛米和140牛米。傳動方面則匹配了5擋手動和CVT無級變速器。
從帳面資料來看，新車動力主打經濟實用。
和飛度、POLO一樣，威馳FS同樣主打“年輕人的第一台車”，這是繼大眾、本田、PSA的雙車戰略後，豐田的一次戰略調整。
經濟實用的小型車一直都是經濟實力稍弱的年輕人的首選，靈巧輕盈的小車在日益擁堵的城市道路也顯得遊刃有餘。然而，只是價格實惠還不夠，“結實耐用不愛壞、省油環保跑得快”更是打動年輕人的關鍵點。無論是POLO，還是飛度，都是這個市場的成功案例。
豐田威馳和致炫能否打破前兩者創下的市場紀錄，還有待“年輕上帝們”的檢驗。
科技視角、極客精神
《AutoR智駕》為新汽車而生
關注汽車的智駕時代上智駕網（http://www.autor.com.cn）
合作or新聞線索提供，聯繫郵箱：editor@autor.com.cn
搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為99馬力和107馬力，峰值扭矩分別為123牛米和140牛米。傳動方面則匹配了5擋手動和CVT無級變速器。從帳面資料來看，新車動力主打經濟實用。
和飛度、POLO一樣，威馳FS同樣主打“年輕人的第一台車”，這是繼大眾、本田、PSA的雙車戰略後，豐田的一次戰略調整。
經濟實用的小型車一直都是經濟實力稍弱的年輕人的首選，靈巧輕盈的小車在日益擁堵的城市道路也顯得遊刃有餘。然而，只是價格實惠還不夠，“結實耐用不愛壞、省油環保跑得快”更是打動年輕人的關鍵點。無論是POLO，還是飛度，都是這個市場的成功案例。
豐田威馳和致炫能否打破前兩者創下的市場紀錄，還有待“年輕上帝們”的檢驗。
科技視角、極客精神
《AutoR智駕》為新汽車而生
關注汽車的智駕時代上智駕網（http://www.autor.com.cn）
合作or新聞線索提供，聯繫郵箱：editor@autor.com.cn