為什麼車越開越費油？那是因為你不知道這款最省油的變速箱
今天我們打算討論的， 是車子的變速箱。 大家都知道， 手動擋比自動擋要更省油， 為啥？因為自動擋的機械效率更低， 相對就更耗油。 但大家估計也知道， 作為自動變速箱的一種， CVT變速箱甚至比手動擋還要更省油。
CVT的效率其實並不比手動更高
其實不然， CVT變速箱的效率雖然也很高， 但還遠沒達到手動擋的程度， 甚至相比雙離合變速箱， CVT在效率上都要吃虧。 CVT這種變速箱的工作原理其實非常簡單， 發動機曲軸連接著CVT變速箱的主動輪， 這個主動輪是兩個錐形體構成， 有一組液壓機構控制兩個錐形體的位置， 在兩個錐形體中間， 夾著一條鋼帶， 鋼帶的另一端， 是結構相同的一組被動輪， 也是位置可變的。
在車子加速時， 通過主動輪和被動輪位置的不斷變化， 鋼帶兩端的直徑相當於進行了無級調節， 因此無論在什麼車速下， CVT都能永遠把發動機保持在最高效率轉速運轉， CVT之所以成為“無級變速箱”就是因為它的工作原理所致。
CVT為啥能省油？
CVT省油的關鍵不在機械效率， 而在於這種變速箱， 能時刻保持發動機運行在效率最高的某一個轉速點上。 大家都知道汽車發動機有不同的轉速， 但無論是汽油機還是柴油機， 只要是結構類似的四衝程內燃機， 都存在一個發動機效率最高的轉速點。
可能是2000轉， 也可能是4500轉， 在這個轉速點（這是一個點， 不是一個轉速區間）， 發動機的燃油效率是最高的， 用最少的油， 就能爆發出最大的能量， CVT所做的， 就是把發動機的轉速， 永遠維持在那個點上， 這就是CVT省油的核心所在。
日產等日系品牌比較偏愛使用CVT變速箱。 (圖為新奇駿搭載的CVT變速箱)優點：
1.更省油、更環保
CVT變速箱可以根據發動機工況合理選擇最適當的傳動比，
2.平順性好， 舒適性佳
CVT變速箱沒有固定檔位， 這使得車輛在加速時動力輸出連續並且線性， 沒有AT變速箱換擋衝擊的震動和噪音。 尤其在城市中走走停停的路況中， 舒適性很高。
CVT變速箱結構簡單、體積小、重量輕， 使得成產成本進一步降低。 缺點：
1.加速感略差， 缺少一定駕駛樂趣
雖然在理論上， CVT變速箱能與發動機通過電子邏輯程式控制， 充分調動發動機的最大扭矩， 使得車輛在加、減速的性能明顯優於MT和AT變速箱。 但是在實際搭載CVT變速箱的車型中， 往往採用比較保守的邏輯方式來保護變速箱。 所以一般市面上民用CVT變速箱加速性相比AT變速箱要略差一些。
2.能夠承受的最大扭矩偏小，穩定性略差
CVT變速箱採用鏈條(或皮帶等)傳動，所以在承受大扭矩動力時，對傳動鏈條的要求比較苛刻(不能斷裂、打滑等)，所以早期的CVT變速箱都不能搭載在動力較大的車型上。隨著技術的升級，現在的CVT已經可以承受400N·m的扭矩了，但是物理極限(不少車型依舊會出現CVT變速箱打滑等故障)和穩定性還是要較AT變速箱差一些。
所以一般市面上民用CVT變速箱加速性相比AT變速箱要略差一些。2.能夠承受的最大扭矩偏小，穩定性略差
CVT變速箱採用鏈條(或皮帶等)傳動，所以在承受大扭矩動力時，對傳動鏈條的要求比較苛刻(不能斷裂、打滑等)，所以早期的CVT變速箱都不能搭載在動力較大的車型上。隨著技術的升級，現在的CVT已經可以承受400N·m的扭矩了，但是物理極限(不少車型依舊會出現CVT變速箱打滑等故障)和穩定性還是要較AT變速箱差一些。