三軌提速津南生活圈 新年“小目標”之津南

“15分鐘交通圈”是津南區多年來一直致力提升的民生項目之一， 尤其是海河教育園片區的公共交通出行更成為備受關注的焦點。 未來五年， 津南區將進一步完善“四橫六縱”交通路網格局， 積極推動地鐵8號線、1號線延長線等軌道交通建設， 加強與中心城區、濱海新區的交通聯繫， 構建高效暢達的區域交通系統。

雙林“變身”地下站

3條地鐵提速津南出行

為配合地鐵1號線東延專案工程施工， 去年年底， 曾經的終點站——位於津南區的雙林站停運改造， 將“變身”地下站。 自該站起， 東延線不斷在津南區向東南方向掘進，

終至雙橋河， 線路全長16公里， 設站11座。 東延線連接了洪泥河西地塊、奧體中心地塊、會展中心地塊、海河教育園等商務、教育、文體活動中心， 將成為市區通往津南最快速的公共交通之一。 目前地鐵1號線東延專案的李樓站至雙橋河站等10座車站土建工程和區間盾構已經全部完工。

作為中心城區南部骨幹線， 連接津南區的另一條地鐵線——8號線今年將啟動建設， 該線從南開區資陽路站通至津南區咸水沽站， 線路全長約33公里， 沿線經南開、和平、河西、津南四個區， 共設27站， 有望於2022年建成。 通車運行後不僅連通天拖居住區、鞍山西道科貿街、五大道風情區、下瓦房商圈、解放南路沿線居住區， 還可極大方便雙港新家園地區、海河教育園、咸水沽鎮等沿線居民出行。

此外， 地鐵6號線未來也有望延長至雙港工業區。

方便師生出行

三站穿越海河教育園

海河教育園區的出行問題一直備受關注， 8號線將在該片區設置3個網站， 從市區可以直接往返， 方便園區內師生的快捷出行。 其中， 南開大學津南校區網站擬建于新校區南門以東（同硯路北側）， 規劃設出站口4個（其中兩個為預留）， 最近的出站口距離校門10余米， 因考慮距離校門太近容易影響校門交通， 故該網站擬整體東移40-50米。 地鐵站預留通往學校內部的地下通道口， 需要建設時由學校自行投資。

另外兩站分別設于天津大學北洋園校區南門、同硯路規劃天南鎮附近。 同時， 預計6月份開通一條公交線路，

首末站分別設置在海教園天大、南大的公交站和津南的北閘口鎮南開大學研究院公交站， 優化周邊的出行環境。

記者 史鶯