2017年,創辦於1872年晚清洋務運動時期的招商局將迎來145周年。
在這145年裡,招商局組建了中國近代第一支商船隊,開辦了中國第一家銀行、第一家保險公司,開創了中國近代民族航運業,獨資開發了在海內外產生廣泛影響的中國第一個對外開放的工業區——蛇口工業區,並相繼創辦了中國第一家商業股份制銀行——招商銀行,中國第一家企業股份制保險公司——平安保險公司。
招商局集團官網圖
在這145年裡,招商局與香港也結下深深不解之緣。 百餘年的歲月裡,招商局伴隨著香港這顆璀璨的“東方明珠”慢慢綻放光華,發展到全球金融、貿易、航運樞紐,香港締造了一個城市的傳奇,而招商局也在香港盪氣迴腸的發展傳奇畫卷中留下了濃墨重彩的一筆。
佈局落子 打通香港航運命脈
1872年12月23日,李鴻章上書同治皇帝,奏請試辦輪船招商局,提出募集華商資本,興辦輪船公司,運送江浙漕糧的主張。
招商局的成立標誌著中國第一家民族工商企業的誕生,其以“承運漕糧,兼攬客貨”為經營方針,成為挽救民族航權的新起點。 招商局開創性地通過發行股票籌集資本,成為中國第一家股份制企業,招商局的名稱也由此而來,即“設局招募商股”。 招商局股票也成為中國第一枚股票。
成立的同一年,招商局就在香港設立分局,開始了對香港航運業的建設和經營。
宣統三年,招商局斥資三十七萬五千兩白銀在香港建船塢;光緒十八年,招商局在香港汕頭添置碼頭;同治十二年,招商局“永清”輪開始定期往來上海、香港、汕頭、廣州。 隨後開闢了從香港通航日本、南洋諸島、三藩市、倫敦等遠洋航線。
這些遠洋航線的開闢是中國近代航運史上的一大壯舉,標誌著中國近代航運業的誕生。 同時,也標誌著香港開始成為國際航運業最重要的節點。
抗戰期間,招商局局產遭到破壞,不僅船舶受到巨大損失,江海各埠的分軍也絕大多數被日軍侵佔或破壞,倉棧遭焚,碼頭被炸,營運被迫停止。 廣州、香港、天津等分局的碼頭和倉棧只剩下一堆堆殘骸,發展一度停滯。
抗戰勝利後,招商局相繼恢復和開闢了許多外洋航線,營業方針著重於海外航線的擴展。 1947年元月,海廈輪加入中暹航線,從上海經汕頭、香港駛抵曼谷。 1947年3月,“海黔”輪加入中印航線,途中停靠香港、新加坡等埠。 1947年5月,開航香港——新加坡航線。
到1948年,招商局主要外洋航線已有:上海、曼谷線,上海、香港、新加坡、加爾各答線,上海、香港、新加坡、孟買線,上海、香港、西貢線,上海、廈門、馬尼拉線,上海、香港、海防線等。
新中國成立後,招商局與香港的發展更加緊密地結合在一起,為香港航運業的發展起到重要推動作用。
1956年,招商局投資65.7萬港元,建起香港第一座鋼筋混凝土碼頭。 1965年6月14日,友聯船廠成立,經過了20多年的努力,已發展成為香港地區修船業中規模最大、修船能力最強、修船數量最多的一家船廠。
1972年,招商局在香港註冊成立香港海通有限公司,為國內船隻、港口等提供備件保障,向中國各主要集裝箱碼頭提供大量岸邊及堆場設備,是集裝箱裝卸設備的主要代理商。
1980年9月19日,招商局駁船運輸有限公司成立。 至1988年,擁有港口作業船104艘,其中駁船77艘,成為香港最大的港口駁船隊。
同呼吸共命運 見證百年榮辱
在與香港相攜發展的過程中,招商局也積極投身於香港歷史浪潮,共同經歷、見證了香港百年來的興衰榮辱。
20世紀初,隨著香港航運業的蓬勃發展,海員和碼頭工人成為了香港社會最重要的群體之一,其中,招商局的海員和航運業工人成為最關鍵的組成部分。
1922年1月12日,6000多香港海員為反抗英國資本家的壓迫剝削,要求增加工資,遭到英國資本家拒絕後,舉行大罷工。 這次罷工堅持了56天,港英當局被迫於3月8日接受海員提出的增加工資、撫恤死難工人家屬的要求,罷工取得勝利。 招商局海員在這次罷工中發揮了積極作用。
中華人民共和國成立後,1949年9月19日,招商局“海遼”輪從香港赴汕頭應差途中起義,回到大連,成為招商局第一艘起義海輪。1950年1月15日,香港招商局及留港的13艘船舶共600多名員工起義,並在年底將13艘起義海輪全部駛返廣州,周恩來總理專門致電祝賀。
1950年1月15日,香港招商局宣佈起義,中華人民共和國國旗在招商局大樓上冉冉升起。
展望未來 共創新局
招商局充分利用香港的地理位置、人才、資金、體制和機制等各方面的優勢,得到了長足發展。
如今招商局主要業務集中於綜合交通、綜合金融、城市與園區綜合開發等三大核心產業。在港下屬企業包括招商局港口控股有限公司、招商局金融集團有限公司、招商局能源運輸有限公司、招商局工業集團有限公司、香港海通有限公司、招商投資發展有限公司。其業務涵蓋了港口、銀行、證券、保險經紀、基金及基金管理、金融業務投資與經營、船舶修理、海洋工程平臺修理、海洋工程及特種船舶建造、油輪運輸、散貨及LNG運輸、海事貿易、煙酒貿易、亞洲食品貿易、招投標業務、海外投資融資等業務領域。可以說,招商局的業務已經融入到了香港經濟發展的方方面面。
2010年,招商局在香港註冊成立了招商局慈善基金會,目前基金會資金規模3億港元,統籌集團在香港地區及海外的公益拓展計畫。2010-2016年期間,共計在香港支援公益項目20個,投入資金逾760萬港元。2016年,進一步明確了在香港地區以“青少年發展”和“社區友好”兩大議題為集團核心聚焦領域開展公益資助工作,促進香港社會繁榮發展。
回歸祖國20年,香港即將站上新的歷史起點,而招商局也將跟隨著香港發展步伐,充分利用香港提供的廣闊舞臺,積極參與國家“一帶一路”國家戰略,譜寫更為輝煌的明天。
招商局海員在這次罷工中發揮了積極作用。中華人民共和國成立後,1949年9月19日,招商局“海遼”輪從香港赴汕頭應差途中起義,回到大連,成為招商局第一艘起義海輪。1950年1月15日,香港招商局及留港的13艘船舶共600多名員工起義,並在年底將13艘起義海輪全部駛返廣州,周恩來總理專門致電祝賀。
1950年1月15日,香港招商局宣佈起義,中華人民共和國國旗在招商局大樓上冉冉升起。
展望未來 共創新局
招商局充分利用香港的地理位置、人才、資金、體制和機制等各方面的優勢,得到了長足發展。
如今招商局主要業務集中於綜合交通、綜合金融、城市與園區綜合開發等三大核心產業。在港下屬企業包括招商局港口控股有限公司、招商局金融集團有限公司、招商局能源運輸有限公司、招商局工業集團有限公司、香港海通有限公司、招商投資發展有限公司。其業務涵蓋了港口、銀行、證券、保險經紀、基金及基金管理、金融業務投資與經營、船舶修理、海洋工程平臺修理、海洋工程及特種船舶建造、油輪運輸、散貨及LNG運輸、海事貿易、煙酒貿易、亞洲食品貿易、招投標業務、海外投資融資等業務領域。可以說,招商局的業務已經融入到了香港經濟發展的方方面面。
2010年,招商局在香港註冊成立了招商局慈善基金會,目前基金會資金規模3億港元,統籌集團在香港地區及海外的公益拓展計畫。2010-2016年期間,共計在香港支援公益項目20個,投入資金逾760萬港元。2016年,進一步明確了在香港地區以“青少年發展”和“社區友好”兩大議題為集團核心聚焦領域開展公益資助工作,促進香港社會繁榮發展。
回歸祖國20年,香港即將站上新的歷史起點,而招商局也將跟隨著香港發展步伐,充分利用香港提供的廣闊舞臺,積極參與國家“一帶一路”國家戰略,譜寫更為輝煌的明天。