鋒芒已至——寶沃BX7 2016款 28T GDI 四驅

當深厚的品牌文化積澱和卓越的產品品質相遇， 寶沃BX7盡展耀眼鋒芒。

優雅風度詮釋設計哲學

BX7以象徵德國勇氣與力量、天生具有王者之姿的飛鷹作為設計靈感，

並在全新設計語言的指導下， 形成了藝匠級外觀。 家族化八邊形格柵、Wingline鷹翼式線條與型面設計高端大氣， 一體式大燈因為加入了不少的鍍鉻裝飾條， 顯得很有立體感， 與直瀑式的中網相互交織， 令車頭整體感覺飽滿沉穩。 雙色立體動感輪轂， 成為力量的直接體現。

走近寶沃BX7， 能感受其時尚前衛的設計風格。 B柱和C柱均採用黑色塗裝， 整體性較強， 新車車窗輪廓採用鍍鉻裝飾， 車頂配有全景式天窗， 加上車型的鍍鉻行李架， 看上去更顯品質感。 這款車的車身尺寸長寬高分別為4715mm×1911mm×1690mm， 軸距為2760mm， 車身側面線條十分動感， 而折線間的過渡又恰到好處。 尾部方面， 寶沃BX7採用多層次尾部設計， 層次化尾部設計強化視覺立體效果， 從細節上傳遞運動氣息；紅寶石高透尾燈進一步提升精緻風格， 造型令人一見傾心。

進入寶沃BX7， 其將豪華轎車般的精緻與時尚質感運用於SUV車型上， 著力營造越級的尊貴感， 大師級內飾令人心悅誠服。 鷹翼式環體座艙佈局，

線條流暢， 使座艙更具包裹感；3D高握感運動方向盤正中央， 寶沃汽車的車標第一時間映入眼簾， 菱形品牌LOGO十分具有辨識度， 與同級最大的12.3英寸高亮度防眩目觸控式螢幕相映成趣。 連體式中控與儀錶佈局創造以駕駛者為中心的設計概念， 強調資訊娛樂與駕駛緊密連接的互動關係。 配置上， 該車裝配了360全景泊車、智慧鑰匙、疲勞駕駛提醒系統、第二排座椅加熱、車身穩定控制、陡坡緩降等。 作為一輛高品質中型SUV， 寶沃BX7表達出了它最大的誠意。

更加值得一提的是， 寶沃BX7搭載B-Link智慧互聯系統， 集成了最新的互聯科技和智慧汽車通信模組， 不僅能夠通過CarPlay實現智慧手機體驗與車載智慧系統的無縫結合， 更可輕鬆實現車主對車輛的智慧語音和遠端控制， 使車聯網4G網路、駕駛、娛樂、資訊、車況資訊等32項車聯網服務觸手可及。

舒適駕乘靜享充沛動力

搭載2.0L渦輪增壓直噴發動機的寶沃BX7行駛在城市公路上駕駛起來動感十足， 起步後動力輸出充分， 油門踏板回應敏捷， 而在中高轉速下，

發動機的回應也十分積極， 提速、超車都沒有問題。

充滿德系風格的底盤不僅保留了路感， 行駛中也頗具韌性， 懸架以及支撐回彈十分迅速， 即使是過彎時也令車手信心滿滿。 啟程路上， 後排的乘客靜靜感受， 更能體會到舒適感上佳的平滑感受， 關閉車窗的情況下，幾乎可以忽略不計的風雜訊更加令人滿意。無論在何種路況下，寶沃BX7都令人心悅誠服。

縱意馳騁彰顯卓越操控

本次測試我們一共分為兩項內容，第一項為交叉軸爬坡測試，第二項為越野賽道測試。得益於發動機的強大動力和車手嫺熟的車技，寶沃BX7的iAWD智慧全時四驅系統在交叉軸地形表現出穩定的狀態，以預載入的方式，提前進行扭矩分配，將動力也智慧地分配到有附著力的車輪上，同時制止打滑車輪運行，大大增強了駕駛的操控性、穩定性及通過性。在交叉軸爬坡測試中，標準坡道以及高級坡道寶沃BX7均一次性輕鬆通過，車輪僅在高級坡道上出現輕微打滑現象，隨後便在發動機強大的動力輸出下成功登頂。

在越野賽道測試中，寶沃BX7同樣沒有令我們失望，在顛簸不平的賽道上，寶沃BX7整車底盤調校十分平滑，操控性能非常好，而在急加速中，也能感受到充足的推背感，但並不會過於影響整體的行駛質感，制動力度和ABS介入速度絲毫沒有縮水，寬大的車身在iAWD智慧全時四驅系統與ESC電子穩定控制系統的共同作用下，展現出穩健的駕控性能，在提供足夠的安全保障前提下將越野樂趣最大化，BX7最終獲得59秒12的好成績。

本次測試中，寶沃汽車的成績十分亮眼，賽場中車手接受採訪時也表示，駕駛寶沃BX7時，操控感十分順暢。後排錄音的工作人員也強調，即使是十分顛簸的路面，車內乘坐也不會過分震盪，關上車窗後，風噪也並不影響車內錄音，乘坐時的感受令人心情愉悅。

編輯點評：

寶沃BX7用卓越的品質和深厚的品牌文化詮釋了獨具一格的“德系新豪華”理念，它在測試中優異的綜合表現令人驚喜，在保證沉穩的風格外，寶沃BX7也能滿足你偶爾的“暴躁”。

關閉車窗的情況下，幾乎可以忽略不計的風雜訊更加令人滿意。無論在何種路況下，寶沃BX7都令人心悅誠服。

縱意馳騁彰顯卓越操控

本次測試我們一共分為兩項內容，第一項為交叉軸爬坡測試，第二項為越野賽道測試。得益於發動機的強大動力和車手嫺熟的車技，寶沃BX7的iAWD智慧全時四驅系統在交叉軸地形表現出穩定的狀態，以預載入的方式，提前進行扭矩分配，將動力也智慧地分配到有附著力的車輪上，同時制止打滑車輪運行，大大增強了駕駛的操控性、穩定性及通過性。在交叉軸爬坡測試中，標準坡道以及高級坡道寶沃BX7均一次性輕鬆通過，車輪僅在高級坡道上出現輕微打滑現象，隨後便在發動機強大的動力輸出下成功登頂。

在越野賽道測試中，寶沃BX7同樣沒有令我們失望，在顛簸不平的賽道上，寶沃BX7整車底盤調校十分平滑，操控性能非常好，而在急加速中，也能感受到充足的推背感，但並不會過於影響整體的行駛質感，制動力度和ABS介入速度絲毫沒有縮水，寬大的車身在iAWD智慧全時四驅系統與ESC電子穩定控制系統的共同作用下，展現出穩健的駕控性能，在提供足夠的安全保障前提下將越野樂趣最大化，BX7最終獲得59秒12的好成績。

本次測試中，寶沃汽車的成績十分亮眼，賽場中車手接受採訪時也表示，駕駛寶沃BX7時，操控感十分順暢。後排錄音的工作人員也強調，即使是十分顛簸的路面，車內乘坐也不會過分震盪，關上車窗後，風噪也並不影響車內錄音，乘坐時的感受令人心情愉悅。

編輯點評：

寶沃BX7用卓越的品質和深厚的品牌文化詮釋了獨具一格的“德系新豪華”理念，它在測試中優異的綜合表現令人驚喜，在保證沉穩的風格外，寶沃BX7也能滿足你偶爾的“暴躁”。