原創 2017-03-22 何國婷 車市車事
“上次來酒吧已經是一個很遙遠的記憶了， 如果不是威馳FS的上市， 我看很難找到一個來這裡喝酒的理由。 今天既然來了， 咱們一起把歡樂進行到底。 ”
這是昨晚7時， 一汽豐田汽車銷售有限公司總經理姜君現身蘇州城某潮人出沒的酒吧時的開場白。
薑君到酒吧為威馳FS找知音
其實這是薑君對威馳FS上市的真切告白， 言辭誠懇， “威馳FS是一汽豐田年輕化與小型車戰略第一款兩廂車， 也是三廂威馳之外年輕化標誌的車型之一。
“她所在的入門級小型車市場中， 85後、90後的年輕人已經成為主力購車人群， 他們個性張揚、敢想敢聽， 喜歡無拘無束的時尚生活方式， 所以， 我們選擇這樣一種新潮的上市方式， 讓威馳FS走到更多年輕人的身邊， 將威馳FS的高顏值、全能駕趣先鋒的商品魅力與‘無所畏， 更有趣’的價值主張傳遞給他們。 ”
原來， 這款新車一上市就到酒吧來找知音了，
與薑君共同告白的還有威馳FS的總設計師鈴木先生， 不過他是在東莞通過視頻與蘇州上市現場隔空互動的。
這樣的場景在全國還有五處。 因為威馳FS的上市會“採用了在全國七大銷售區域、七座核心城市（蘇州、東莞、濟南、西安、鄭州、成都、哈爾濱）同步上市”。
薑君說， 這是一汽豐田史上首款上市範圍最大、影響最廣的車型。
威馳FS共發佈了1.3L和1.5L兩種動力計8款車型， 價格區間為6.98萬-10.98萬元。
你會是薑君眼裡那個在酒吧把歡樂進行到底的人嗎？
你會是薑君眼裡那個在酒吧把歡樂進行底的人嗎？如果你是， 那你就是一汽豐田認定的威馳FS車主了。
鈴木先生的特長就是對兩廂威馳——威馳FS技術難點進行深入淺出地解讀。
他說這是一款從設計、燃油經濟性、安全性、舒適性一直到行駛性能全方面表現優異的產品。
三廂威馳曾是一代白領的身份標籤， 他讓現場每一個人都知道威馳一步步降格為入門級車是有歷史原因的。 他說， “2013年， 第三代威馳上市時， 為了擴大一汽豐田保有客戶， 同時應對日益嚴格的國家燃油限值標準， 我們以‘提升威馳10倍銷量’為奮鬥目標， 一起為了實現新一代威馳的跨越式增長而努力。 最終， 我們實現了這個目標， 這不僅是新一代威馳的商品特性滿足了消費者需求的結果， 同時也是一汽豐田與全國經銷商同仁， 在理解擴大威馳銷售的戰略性意義之後， 共同努力的結果。
威馳FS的魅力標籤？
在乘用車市場， 小型入門級車型市場的規模僅次於小型高端車型市場。 此次導入威馳FS， 一汽豐田是想通過威馳和威馳FS的商品陣線， 全面奪取小型入門級車型市場。
在入門級客戶中， 威馳已經獲得了以30歲男性為中心的家庭客戶， 他們的價值觀相對傳統， 而威馳FS的目標是一些女性使用者。 她們有品位， 懂得如何享受生活。 因此， 威馳FS被設計成了以動感造型區別全新威馳：前臉上格柵追加裝飾條， 下格柵變為平面造型；側面獨特的連續性線條與轉向燈、尾燈完美融合， 從而讓輪廓看上去更加動感、流暢；尾燈以及尾部裝飾條採用橫軸式設計， 使得尾部整體造型更加寬大、淩厲。
威馳FS全系標配VSC、TRC、HAC、智慧節油啟停系統及與一汽豐田的小型高端車——卡羅拉一樣的8速S－CVT超智慧無級變速器；全系標配6:4分割可放倒後排座椅， 通過座椅更加靈活的組合， 可以隨時應對各種尺寸的行李， 後備箱空間更加靈活多樣。