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今天下午的時候， 我就在全網收羅今天汽車圈又發生了哪些大事， 突然一條新聞映入眼簾， 是關於本田思域的召回新聞， 思域這款車的火爆程度不用我多說了吧， 先來看看這次召回是怎麼回事？
首先， 跟所有召回的程式一樣， 東風本田向國家質檢總局備案了召回計畫， 決定召回20420輛本田思域。
從2017年3月31日起開始召回， 這個日期還是很靠譜的，
本次思域召回的範圍為2016年12月8日至2017年1月18日期間生產的車型， 思域的車主們回憶一下自己的買車時間， 看看自己“中獎”了嗎？
召回的原因是：
“用於連接冷卻液膨脹罐的三通閥靠近發動機側的孔被飛邊堵塞， 導致在更換冷卻液時， 發動機內部殘留空氣， 冷卻液實際加注量不足。 在這種情況下持續使用車輛， 會出現發動機冷卻液溫度高的警示資訊， 如果再繼續使用則可能導致發動機損壞， 存在安全隱患。 ”
知道你不會仔細看， 簡單來說就是有一個冷卻液的閥門容易被堵， 導致流動到發動機的冷卻液不夠， 發動機就容易高溫被損壞。
廠家的解決辦法當然是免費更換這個閥門（三通閥）了， 所以買了思域的小夥伴們如果看見發動機冷卻液高溫報警， 就不要再開啦， 一旦損壞發動機多心疼啊， 畢竟是當初辛辛苦苦又排隊又加價買的……
看完了思域召回， 我們來看看今天上市的一款重磅小型車——豐田威馳FS。
如果你不瞭解豐田的小型車， 那麼一定會被繞暈， 因為豐田現在這個級別已經有4款車啦， 並且是換殼、套娃、再換殼、再套娃的結果， 之前我們在文章裡說過， 再給大家複習一下：
“首先， 豐田的一個小型車平臺， 廣汽豐田把它變成了兩廂車致炫， 一汽豐田把它變成了三廂車威馳，
威馳的樣子一句話就可以概括啦：新威馳的前臉+致炫的屁股。 這個新威馳的前臉我感覺雖然依舊是“洗剪吹“風格，不過比前一款的設計還是漂亮了一些的，要霸氣有霸氣，要大嘴有大嘴，要……當然這個鹵素車燈長得磕磣點，不過廠家這時候會送你兩個字：成本！
至於內飾，我想你閉著眼睛就能知道是什麼樣子了，跟威馳、致炫幾乎都一樣，如果你開過4款中的任意一款，那你在車上睡覺閉著眼睛用腳就能調空調了。
再看看動力系統，還是威馳上的兩台1.3L和1.5L發動機，匹配5速手動和CVT變速箱。不過小排量有小排量的好處啊，雖然動力不強，人家油耗低啊，更環保、更省錢……
“好吧，我其實也喜歡動力強的”
這個新威馳的前臉我感覺雖然依舊是“洗剪吹“風格，不過比前一款的設計還是漂亮了一些的，要霸氣有霸氣，要大嘴有大嘴，要……當然這個鹵素車燈長得磕磣點，不過廠家這時候會送你兩個字：成本！至於內飾，我想你閉著眼睛就能知道是什麼樣子了，跟威馳、致炫幾乎都一樣，如果你開過4款中的任意一款，那你在車上睡覺閉著眼睛用腳就能調空調了。
再看看動力系統，還是威馳上的兩台1.3L和1.5L發動機，匹配5速手動和CVT變速箱。不過小排量有小排量的好處啊，雖然動力不強，人家油耗低啊，更環保、更省錢……
“好吧，我其實也喜歡動力強的”