早晨睜開眼， 看見窗外在“稀裡嘩啦”的下著大雨， 魁哥帶著睡意洗漱完畢後便去公司， 但這1路開車卻遇到了至少三起因為雨天路滑而釀成的交通事故。 面對中國大部雨季的到來， 我們開車行駛在路上， 除了和前面車保持安全車距並時刻注意周邊情況外， 還有哪些要盡可能避免交通事故呢？魁哥今天就和大家好好聊聊。
雨天行車三點注意：定期更換雨刷條
首先， 我們先要保障愛車的雨刮工作狀態良好， 雨刮是愛車最基本的設置， 很多小夥伴在雨天用雨刮時都會出現刮不乾淨強風擋的情況。 其實這是一年四季愛車在外面風吹暴曬， 導致雨刮條老化， 雨刮條性能的減少不僅會讓掃水技能越來越弱， 殘留在擋風上雨點在夜晚遇到物件來車的燈光照射還會出現“漫反射”的情況， 影響駕駛安全。
雨天行車三點注意：檢查排水槽
其次， 如果愛車的排水槽讓雜物所堵有可能會阻礙整車的排水性能， 可是如果前風擋的排水槽堵有是引起發動機艙室進水， 嚴重時是有引起行車系統短路。
雨天行車三點注意：檢查輪胎磨損
最後， 輪胎行駛性能的好壞在下雨天行駛也很重要， 如果愛車的輪胎磨損嚴重， 很容易會造成打滑， 並且會增加制動距離， 以及導致汽車跑偏甚至側滑等緊急情況產生、此外， 下雨天行駛我們也需要注意愛車的胎壓， 相對高一點的胎壓能更好的增大輪胎的排水性。
雨天行車五點關鍵：保證良好視野
下雨天開車除了降低車速， 保持車距外， 還要及時開雨刮， 在天氣陰沉的時候開近光燈及霧燈， 高速行駛應開雙閃警告燈， 如果遇上前風擋或車窗起霧， 都需要開空調並選擇冷凍， 並把後窗的電熱絲開， 用最短時間把霧消散， 以免影響視線。
雨天行車五點關鍵：防止車輛側滑
剛才提到， 下雨天行車， 存有積水的路面時與飛速轉動的輪胎形成水膜， 這就像潤滑劑一樣， 會使汽車的制動性能變差， 在制動與旋轉過程中最容易發生側滑、甩尾的情況。 為了避免危險的發生， 我們應該握緊轉向盤， 並盡可能保持直線低速行駛， 在應該旋轉時應該提前緩踩刹車，避免車子發生側滑。
雨天行車五點關鍵：降擋低速行駛
老司機一定都知道，無論路面狀況條件好壞，下雨天行車，手動擋車應該儘量用二檔或者3擋行駛，時速最好不超30或者40Km/h，並隨時注意事項前面後面車及自己的距離，並提前面做好面對突發情況的心裡準備及措施，如果準備應急停車，應提前面最少一百米減速，輕點刹車，並開啟警燈，提醒後面來車注意並應對。
雨天行車五點關鍵：防止車輛涉水
城市道路狀況還有好多低窪路段，在高架橋下也比較愛引起積水，成我們面對積水已沒有過馬路的路段，切勿憑“經驗”強制進入，應先停車檢測積水的深度，成積水高有汽車發動機進氣道時，汽車都是比較愛熄火。在這裡小賤也要提1句，好多別人說積水沒有過排氣管都是引起發動機進水熄火，但其實只要汽車勻速向前行駛，保證不熄火、不停車，排氣管裡排出的尾氣都是要將積水推有排氣管裡的，這就像別人走在水裡，水沒有過臀部別人不都是淹死，只還有鼻子和水一起為水沒有過才都是還有生命危險。
雨天行車五點關鍵：注意行人
下雨天，路人會打開雨傘，騎自行車人也會穿雨衣，他們的視線、聽覺、反應都後因此降低，在穿越猛拐時常常後因臨近汽車的鳴笛而失措滑到，這位下下雨天行車埋下了比較重的安全隱患，所以下下雨天行車我們除了要注意周邊汽車的動態外語，行走在路兩旁的行車和隨意穿插馬路的非機動車也是我們留意的重點，必要時需要停車，切勿同他們爭搶車道。
在應該旋轉時應該提前緩踩刹車，避免車子發生側滑。雨天行車五點關鍵：降擋低速行駛
老司機一定都知道，無論路面狀況條件好壞，下雨天行車，手動擋車應該儘量用二檔或者3擋行駛，時速最好不超30或者40Km/h，並隨時注意事項前面後面車及自己的距離，並提前面做好面對突發情況的心裡準備及措施，如果準備應急停車，應提前面最少一百米減速，輕點刹車，並開啟警燈，提醒後面來車注意並應對。
雨天行車五點關鍵：防止車輛涉水
城市道路狀況還有好多低窪路段，在高架橋下也比較愛引起積水，成我們面對積水已沒有過馬路的路段，切勿憑“經驗”強制進入，應先停車檢測積水的深度，成積水高有汽車發動機進氣道時，汽車都是比較愛熄火。在這裡小賤也要提1句，好多別人說積水沒有過排氣管都是引起發動機進水熄火，但其實只要汽車勻速向前行駛，保證不熄火、不停車，排氣管裡排出的尾氣都是要將積水推有排氣管裡的，這就像別人走在水裡，水沒有過臀部別人不都是淹死，只還有鼻子和水一起為水沒有過才都是還有生命危險。
雨天行車五點關鍵：注意行人
下雨天，路人會打開雨傘，騎自行車人也會穿雨衣，他們的視線、聽覺、反應都後因此降低，在穿越猛拐時常常後因臨近汽車的鳴笛而失措滑到，這位下下雨天行車埋下了比較重的安全隱患，所以下下雨天行車我們除了要注意周邊汽車的動態外語，行走在路兩旁的行車和隨意穿插馬路的非機動車也是我們留意的重點，必要時需要停車，切勿同他們爭搶車道。