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水藍色Nissan-GTR， 都知道戰神這個外號怎麼來了。 原廠560匹馬力百公里加速2.7s， 估計非常多超跑都做不到， 可這輛Gtr更加強悍， 不單單止玩姿態加裝LB寬體， 其實它的心臟才是最大的改動， 經過強化改裝後爆發900匹的馬力。 所以平常“趴著不動”， 一旦惹怒可不是什麼車能吃得消啊。
Top：2
亞灰色的CTS-v四門版看上去低調， 實則它算是凱迪拉克一個得意的作品， 原廠搭載6.2L機械增壓 V8引擎， 達到562匹的最大馬力，
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野馬GT500， 純正美式野馬5.4L機械增壓發動機， 大排量自吸手動擋的野馬只這麼一聽就覺得非常讓人熱血沸騰了， 顯然現在2.3T的野馬已經不是純正美式肌肉車， 那麼這輛野馬絕對是粉色們的熱愛， 還是敞篷版本。
Top：4
三菱Lancer Evolution， 為什麼Evo會被稱為街霸因為它有一顆能承受非常大動力的心臟， 雖然十代的發動機已經不像九代4G63那樣的強悍，
Top：5
三菱Lancer EX，你沒看錯，第四名還是三菱而且是小表弟翼神，由一輛小表弟外觀加寬體打造成了EVO的外觀，然後更換2.4發動機發現這太對不起EVO的外觀了之後，所以直接移植並鍛造Evo發動機4B11T，渦輪壓力還高達1.8Bar，要知道原廠只有0.8-1的Bar已經輸出280匹了，那麼這輛翼神的馬力已經是400匹以上。
Top：6
斯巴魯Brz這一輛車在改裝路上也是毫無疑問是非常熱門，怎麼玩都好看的一輛車，這一輛斯巴魯Brz不僅有寬體套件加持，令美觀度極速上升，還有Greddy的渦輪套件上身，馬力也是迅速攀升到了發動機輸出350+匹的馬力。
Top：7
還是三菱Lancer Evolution，但這次是最強一代的9代搭載一代名機4G63的它並沒有動力改裝，但也已經是輸出300匹的馬力，純正的機械感，讓駕駛者隨心所欲的控制，要是經過改裝的話一句話足以概括EVO9，“300匹只是起點，千匹不是終點”。
Top:8
凱迪拉克ATS，進口版的ATS是比較短身材一點，但這樣的設置無疑是要操控好上一些，原廠2.0T引擎已擁有280匹的動力，配搭鑽石切割技術般的線條，這是一輛好車。
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三菱Lancer EX，你沒看錯，第四名還是三菱而且是小表弟翼神，由一輛小表弟外觀加寬體打造成了EVO的外觀，然後更換2.4發動機發現這太對不起EVO的外觀了之後，所以直接移植並鍛造Evo發動機4B11T，渦輪壓力還高達1.8Bar，要知道原廠只有0.8-1的Bar已經輸出280匹了，那麼這輛翼神的馬力已經是400匹以上。
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斯巴魯Brz這一輛車在改裝路上也是毫無疑問是非常熱門，怎麼玩都好看的一輛車，這一輛斯巴魯Brz不僅有寬體套件加持，令美觀度極速上升，還有Greddy的渦輪套件上身，馬力也是迅速攀升到了發動機輸出350+匹的馬力。
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還是三菱Lancer Evolution，但這次是最強一代的9代搭載一代名機4G63的它並沒有動力改裝，但也已經是輸出300匹的馬力，純正的機械感，讓駕駛者隨心所欲的控制，要是經過改裝的話一句話足以概括EVO9，“300匹只是起點，千匹不是終點”。
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凱迪拉克ATS，進口版的ATS是比較短身材一點，但這樣的設置無疑是要操控好上一些，原廠2.0T引擎已擁有280匹的動力，配搭鑽石切割技術般的線條，這是一輛好車。