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特朗普又釋放敏感信號:外國車別想再低稅進美國了

【編者按】

作為世界汽車業巨頭, 美國的汽車業在歷經曾經的高潮後開始呈現疲軟之態, 相比起日本和歐洲汽車, 美國汽車有點力不從心, 競爭力日益下滑。

3月15日, 特朗普在底特律伊蒲賽蘭蒂機場發表了講話, 給美國汽車公司們打了一劑強心針。 他表示, 所有會阻礙美國汽車業發展的條例都將會被撤出, 前任總統奧巴馬在卸任前沒幾天出臺的一項政策也同樣不能倖免。

“我們會有更多的新崗位。 汽車公司會建新的工廠、擴大他們的工廠。 ”特朗普在講話中釋放了一個關鍵信號, “作為普通公民, 我很悲哀地看著外國汽車大批地傾銷到我們的商店,

而這些國家卻不進口我們的車。 我們接納了他們。 “來吧各位, 來。 沒有關稅。 別擔心。 ”我們造了車, 他們卻不接納我們。 不會再這樣了。 ”

美國汽車的春天要來了?當天的講話現場, 各大汽車廠商面色凝重又掩飾不住喜悅, 仿佛看到希望就在前方。

3月15日, 特朗普與汽車行業領袖員工會面。

非常感謝你們, 回到密西根感覺真是太好了——太好了。

我也很高興能與福特、菲亞特-克萊斯勒、通用汽車、以及許多其他公司的領袖、員工和工程師們齊聚一堂。 我剛剛和很多在座的領袖見了面, 他們都是大型汽車公司——其實應該說是汽車行業的領袖。 汽車是個極好的行業, 但卻在美國受了重創。 不過我可以向你們保證, 情況很快就會改善。 我向你們保證。

你們肯定都聽說了這個大新聞:我們要修改公司平均燃油經濟性(CAFE)標準, 這樣你們就能讓美國汽車再次偉大起來。 我們會給公司提供幫助, 而公司也會給你們提供幫助。

美國造的汽車是一道世間絕景。

我愛密西根州, 也愛這個州的人民。 而你們幫了我一個大忙, 那就是讓我競選成功了。 共和黨已經很久沒有獲得這樣的成功了——很久很久。

相信我, 你們會很開心的, 你們會非常非常開心的。

競選的時候, 我多次來到密西根, 並承諾會為了汽車業的工作崗位奮鬥, 並且非常非常努力地奮鬥。 我要為密西根的工人們奮鬥, 為把美國造的車留在美國奮鬥。 順便, 我要對那些有疑問的人們說, 很多其他行業是對外出口產品的。 這沒什麼問題是吧?

所以我們今天在這不只是致敬過去的榮耀, 也要把我們自己投身到未來重塑美國汽車領先地位的事業中。 我們想再次成為世界汽車之國, 我們會的, 而且這一天不遠了,

相信我。

以及, 我們下周要宣佈一項和你們行業有關的重大決定。 非常非常重大, 非常重要。 每個人都在問是什麼?我們把他們蒙在鼓裡讓他們瞎猜吧。

你們已經聽我說過了, 我現在再重複一遍:買美國貨, 雇美國人。 這不只是一句口號, 更是一個承諾——對美國勞動人民的承諾。 美國經濟不振已經結束。 已經結束了。 你們也看到了現在的情況:工廠回來了, 原本建在海外的工廠不會再建了。 我只是想告訴各位行業領袖, 他們做出的選擇非常明智。 非常明智。 非常明智。 一些曾經說要造的工廠不會再造了。 他們很聰明。

我們要抵制外國的欺詐, 我們會嚴打匯率操縱。 是的, 我們要舉全國經濟之力保護我們的工人, 保護我們的工作崗位。

我告訴你們, 今天在座的各位代表著美國汽車這一偉大行業的點點滴滴, 這件事對我有多重要。 我們是民心所向, 要作為一個國家取得成功, 我們必須共同努力。 我們要肩並肩地保護我們的行業, 防止工作流失到國外。 各位, 這些不會再發生了, 我們過去很多很多年——幾十年以來都縱容的這些不會再發生了。 如果發生了, 那些拋棄我們、解雇我們員工的公司是要付出代價的, 是要付代價的。

我們的工作崗位已經在恢復, 從我當選至今, 福特宣佈, 密西根弗拉特羅克工廠已經重新多出了700個崗位;菲亞特-克萊斯特宣佈, 他們會在密西根和俄亥俄新增2000個崗位。 而就在今天, 更是出了條爆炸性的新聞——通用汽車宣佈, 他們會在今後的12個月內在密西根增加或保住900個崗位。

各位,這才只是開始,我告訴他們,這其實都還只是小事。我們會有更多的新崗位。汽車公司會建新的工廠、擴大他們的工廠。

特朗普演講。

我的政府會不遺餘力地取消抑制行業發展的法規條例、降低壓榨員工的稅收,保證所有的美國公司和員工都能公平競爭。

在北美貿易自由協定實施前——話說這個協定是個徹頭徹尾的災難——密西根有28萬汽車工作者。今天,這個數字大約只有16.5萬。如果我沒當上總統,這個數字還會繼續大幅下滑。我向你們保證,很多事都停滯不前,停滯不前,會發生很多災難,很多現在已經不會在建的工廠本來都會建在國外。

美國汽車工廠的數量已經削減了三分之一,底特律這座汽車城曾經定下了美國的生活標準,但現在,幾十年來錯誤的經濟決策讓美國工作流逝、財富損失,底特律也深受其害。

另一個災難——跨太平洋夥伴關係協定,也威脅到了像密西根、威斯康辛、俄亥俄、賓夕法尼亞,還有很多其他州,讓無數的工作崗位流失。所以我很自豪地說,我堅守了自己的承諾,以及還有很多其他承諾,你們也看到了結果,我立刻把美國撤出了跨太平洋夥伴關係協定,我恪守承諾。

我,對美國汽車業的攻擊結束了,結束了,不會再有了。

我們在每個聯邦政府機構都設立了一支工作組,用來發現並撤銷任何妨礙美國汽車生產和任何其它產品生產的法規條例,包括所有高端、低端、大小種類的汽車和卡車。

我上任第一周就把美國的汽車公司帶進了白宮。瑪麗·博拉(通用汽車CEO)、馬克·菲爾茲(福特CEO)、塞爾吉奧(塞爾吉奧·瑪律喬內,菲亞特-克萊斯勒CEO)還有其他領袖們今天都在場。他們之前都沒見過總統辦公室,因為沒人——沒有總統帶他們去。他們雇了幾萬人,但我把他們帶進了白宮,因為他們會擴張公司。

但他們都跟我說了一樣的話,他們解釋說,上屆政府向你們保證會有針對聯邦燃油效率標準的“中期評審”,這是很有必要的,因為標準都是為了遙遠的未來設定的——非常非常遙遠的未來。如果這些標準威脅到了汽車業的工作崗位,那麼就應該進行修改,這是常識。

在我就職前僅幾天,上屆政府用一項匆匆出臺的決議中斷了之前承諾的中期評審(指奧巴馬卸任前針對煤炭業出臺的法規)。今天,我宣佈,我們將撤銷這條法令。我們會恢復之前的中期評審,確保所有的法規條例都會保護你們的工作、你們的工廠。我們會讓一切重新好起來的。

菲亞特克萊斯勒 CEO Sergio Marchionne與眾人一起聽特朗普演講。

這個問題對我非常重要,這些不公平的貿易行為剝奪了人們的財富,讓人們無法養家糊口。幾十年來,我一直都對此保持警惕。貿易偷走了我們的工作崗位,偷走了我們的公司,而我們的政治家無奈地坐視一切發生。

但現在,不會再有這樣的情況了。

作為普通公民,我很悲哀地看著外國汽車大批地傾銷到我們的商店,而這些國家卻不進口我們的車。我們接納了他們。“來吧各位,來。沒有關稅。別擔心。”我們造了車,他們卻不接納我們。不會再這樣了。

自從北美自由貿易協定批准實施以來,國內三分之一的製造業崗位流失了。我們去年的貿易逆差達到了8000億美元。是誰在做進行這種貿易?我隨便從在場的各位中挑一位出來都能做出更明智的抉擇。相信我。

這些資料真的早就該讓政府有所行動了,但什麼都沒發生。不過有件事——在11月8號那天發生了。相信我,為了你們,這件事發生了。

但是政治家是會找藉口的。他們說,這些長期的貿易逆差為我們贏得了外國朋友。如果這是要付出的代價,我寧願不要這些外國朋友。我們沒必要為此結交外國朋友。你們有沒有注意過他們說:“不不,這對我們是好的,因為國外的人們喜歡我們”?他們不喜歡我們——他們覺得我們很愚蠢。

經濟上的不平等是不能增進友誼的,因為我們處於不利的一方。

如果一個國家不保護自己的產業、不關心自己的人民、不保護自己的國家,那是沒有辦法領導這個自由的世界的。美國會再次得到尊重,而你們作為工人也會再次得到尊重。相信我,你們會再次得到尊重的。很快。就是現在。我覺得已經是這樣了。

我們最偉大的總統,從華盛頓到傑弗遜到林肯,他們都明白,一個偉大的國家必須保護自己的生產並抵禦外部。今天,我會在安德魯·傑克遜250年誕辰之日參觀他的家。很多人都說,我的競選和他1828年的那次幾乎一模一樣。那是很久以前了。通常人們會說和12年前、16年前的那次選舉一樣。1828年,真的是很久以前了。很久以前了。

傑克遜是支持關稅的,他曾說:“我以適當分配勞動和收入的眼光看待關稅,也用清還國債的眼光看待關稅。”我們欠下了20萬億美元——因為我們自己的政策欠下了20萬億。如果某些人掌管了這個體系,想要從我們公司和工作崗位的流失中獲利,美國不可能富裕。

我們要採用一個新的經濟模型,我們就叫它“美國模型”。

在這個體系下,我們會減輕我們公司和行業的負擔。但相應的,公司必須雇美國人、在美國國內發展。這就是我們共同成功、共同成長的方式——美國工人和美國公司肩並肩互相支持。

各位,沒有人能打倒我們。沒人能打倒我們。因為不管我們貧窮還是富有,年輕還是年老,黑人還是白人,我們都流淌著同樣的愛國的血液。

偉大的美國人民建立起了美國這座“民主的武庫”(這是羅斯福總統曾在二戰時使用的一個標語),這座武庫包括了鉚工露斯(二戰時對美國女工的統稱),她們曾經就在這兒工作。你們知道的。75年前的二戰時,數千美國工人擠在這棟樓裡,造出了很厲害的新飛機——B-24解放者轟炸機。在生產高峰期——你們聽好了,那時的美國和我們過去二十年看到的美國根本不是一個國家——他們每小時就能造一架B-24。我們現在不再聽說有這樣的事了吧?我們會重回巔峰的。很快就會。靠的就是最棒的美國人民。

儘管這難以置信,但這是對團隊協作、決心和如今流淌在你們每個人血液中的愛國主義的讚頌。偉大的人民。你們是偉大的人民。

現在,在這當年保衛了我們民主的幾百英畝的土地上,我們會來建造未來的汽車和城市。所以我懇請你們今天和我一起堅信,這棟設施、這座城市、這個國家會再一次閃耀出工業之光。

我懇請你們對美國工人和這些偉大的美國公司抱有信心。我也懇請你們對海外來美國生產產品的公司抱有尊重和信心。我們也愛它們的對吧?我們也愛它們的。

我懇請今天所有的公司和我們一起加入這場新的工業革命中來。讓我們再次把美國工人、美國家庭和美國夢放在第一位。

願上帝保佑美國的工人。

願上帝保佑汽車城。

也願上帝保佑美利堅合眾國。

謝謝你們。

謝謝。

謝謝各位。

各位,這才只是開始,我告訴他們,這其實都還只是小事。我們會有更多的新崗位。汽車公司會建新的工廠、擴大他們的工廠。

特朗普演講。

我的政府會不遺餘力地取消抑制行業發展的法規條例、降低壓榨員工的稅收,保證所有的美國公司和員工都能公平競爭。

在北美貿易自由協定實施前——話說這個協定是個徹頭徹尾的災難——密西根有28萬汽車工作者。今天,這個數字大約只有16.5萬。如果我沒當上總統,這個數字還會繼續大幅下滑。我向你們保證,很多事都停滯不前,停滯不前,會發生很多災難,很多現在已經不會在建的工廠本來都會建在國外。

美國汽車工廠的數量已經削減了三分之一,底特律這座汽車城曾經定下了美國的生活標準,但現在,幾十年來錯誤的經濟決策讓美國工作流逝、財富損失,底特律也深受其害。

另一個災難——跨太平洋夥伴關係協定,也威脅到了像密西根、威斯康辛、俄亥俄、賓夕法尼亞,還有很多其他州,讓無數的工作崗位流失。所以我很自豪地說,我堅守了自己的承諾,以及還有很多其他承諾,你們也看到了結果,我立刻把美國撤出了跨太平洋夥伴關係協定,我恪守承諾。

我,對美國汽車業的攻擊結束了,結束了,不會再有了。

我們在每個聯邦政府機構都設立了一支工作組,用來發現並撤銷任何妨礙美國汽車生產和任何其它產品生產的法規條例,包括所有高端、低端、大小種類的汽車和卡車。

我上任第一周就把美國的汽車公司帶進了白宮。瑪麗·博拉(通用汽車CEO)、馬克·菲爾茲(福特CEO)、塞爾吉奧(塞爾吉奧·瑪律喬內,菲亞特-克萊斯勒CEO)還有其他領袖們今天都在場。他們之前都沒見過總統辦公室,因為沒人——沒有總統帶他們去。他們雇了幾萬人,但我把他們帶進了白宮,因為他們會擴張公司。

但他們都跟我說了一樣的話,他們解釋說,上屆政府向你們保證會有針對聯邦燃油效率標準的“中期評審”,這是很有必要的,因為標準都是為了遙遠的未來設定的——非常非常遙遠的未來。如果這些標準威脅到了汽車業的工作崗位,那麼就應該進行修改,這是常識。

在我就職前僅幾天,上屆政府用一項匆匆出臺的決議中斷了之前承諾的中期評審(指奧巴馬卸任前針對煤炭業出臺的法規)。今天,我宣佈,我們將撤銷這條法令。我們會恢復之前的中期評審,確保所有的法規條例都會保護你們的工作、你們的工廠。我們會讓一切重新好起來的。

菲亞特克萊斯勒 CEO Sergio Marchionne與眾人一起聽特朗普演講。

這個問題對我非常重要,這些不公平的貿易行為剝奪了人們的財富,讓人們無法養家糊口。幾十年來,我一直都對此保持警惕。貿易偷走了我們的工作崗位,偷走了我們的公司,而我們的政治家無奈地坐視一切發生。

但現在,不會再有這樣的情況了。

作為普通公民,我很悲哀地看著外國汽車大批地傾銷到我們的商店,而這些國家卻不進口我們的車。我們接納了他們。“來吧各位,來。沒有關稅。別擔心。”我們造了車,他們卻不接納我們。不會再這樣了。

自從北美自由貿易協定批准實施以來,國內三分之一的製造業崗位流失了。我們去年的貿易逆差達到了8000億美元。是誰在做進行這種貿易?我隨便從在場的各位中挑一位出來都能做出更明智的抉擇。相信我。

這些資料真的早就該讓政府有所行動了,但什麼都沒發生。不過有件事——在11月8號那天發生了。相信我,為了你們,這件事發生了。

但是政治家是會找藉口的。他們說,這些長期的貿易逆差為我們贏得了外國朋友。如果這是要付出的代價,我寧願不要這些外國朋友。我們沒必要為此結交外國朋友。你們有沒有注意過他們說:“不不,這對我們是好的,因為國外的人們喜歡我們”?他們不喜歡我們——他們覺得我們很愚蠢。

經濟上的不平等是不能增進友誼的,因為我們處於不利的一方。

如果一個國家不保護自己的產業、不關心自己的人民、不保護自己的國家,那是沒有辦法領導這個自由的世界的。美國會再次得到尊重,而你們作為工人也會再次得到尊重。相信我,你們會再次得到尊重的。很快。就是現在。我覺得已經是這樣了。

我們最偉大的總統,從華盛頓到傑弗遜到林肯,他們都明白,一個偉大的國家必須保護自己的生產並抵禦外部。今天,我會在安德魯·傑克遜250年誕辰之日參觀他的家。很多人都說,我的競選和他1828年的那次幾乎一模一樣。那是很久以前了。通常人們會說和12年前、16年前的那次選舉一樣。1828年,真的是很久以前了。很久以前了。

傑克遜是支持關稅的,他曾說:“我以適當分配勞動和收入的眼光看待關稅,也用清還國債的眼光看待關稅。”我們欠下了20萬億美元——因為我們自己的政策欠下了20萬億。如果某些人掌管了這個體系,想要從我們公司和工作崗位的流失中獲利,美國不可能富裕。

我們要採用一個新的經濟模型,我們就叫它“美國模型”。

在這個體系下,我們會減輕我們公司和行業的負擔。但相應的,公司必須雇美國人、在美國國內發展。這就是我們共同成功、共同成長的方式——美國工人和美國公司肩並肩互相支持。

各位,沒有人能打倒我們。沒人能打倒我們。因為不管我們貧窮還是富有,年輕還是年老,黑人還是白人,我們都流淌著同樣的愛國的血液。

偉大的美國人民建立起了美國這座“民主的武庫”(這是羅斯福總統曾在二戰時使用的一個標語),這座武庫包括了鉚工露斯(二戰時對美國女工的統稱),她們曾經就在這兒工作。你們知道的。75年前的二戰時,數千美國工人擠在這棟樓裡,造出了很厲害的新飛機——B-24解放者轟炸機。在生產高峰期——你們聽好了,那時的美國和我們過去二十年看到的美國根本不是一個國家——他們每小時就能造一架B-24。我們現在不再聽說有這樣的事了吧?我們會重回巔峰的。很快就會。靠的就是最棒的美國人民。

儘管這難以置信,但這是對團隊協作、決心和如今流淌在你們每個人血液中的愛國主義的讚頌。偉大的人民。你們是偉大的人民。

現在,在這當年保衛了我們民主的幾百英畝的土地上,我們會來建造未來的汽車和城市。所以我懇請你們今天和我一起堅信,這棟設施、這座城市、這個國家會再一次閃耀出工業之光。

我懇請你們對美國工人和這些偉大的美國公司抱有信心。我也懇請你們對海外來美國生產產品的公司抱有尊重和信心。我們也愛它們的對吧?我們也愛它們的。

我懇請今天所有的公司和我們一起加入這場新的工業革命中來。讓我們再次把美國工人、美國家庭和美國夢放在第一位。

願上帝保佑美國的工人。

願上帝保佑汽車城。

也願上帝保佑美利堅合眾國。

謝謝你們。

謝謝。

謝謝各位。

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