不得不看！據說這是2017年顏值超高的5台車！

2017款“蒙迪歐coupe”

長安福特新款蒙迪延續了2016年北美車展發佈的Fusion(美版蒙迪歐)的造型設計。 前臉部分， 長安福特新款蒙迪歐前進氣格柵更加修長， 前保險杠造型也進行了重新設計， 整體視覺效果更寬。

在新蒙迪歐發佈之初， 大家談論有關它的話題最多就是這張“馬丁臉”了， 也正是因為如此， 大家為它起了一個外號叫“小馬丁”。 國產新蒙迪歐最明顯的變化在前臉部分， “大嘴式”進氣格柵讓新車凸顯霸氣， 車身線條變得更加飽滿， 犀利等前大燈看上去運動氣息濃厚。

配置方面， 長安福特新款蒙迪歐也進行了升級， 配備了ADAS輔助駕駛系統(含有自我調整巡航、預碰撞制動、自動泊車、車道保持、氣囊式安全帶及按摩座椅等)、SYNC 3娛樂資訊系統以及“FordPass”車載網聯模組， 並且支援Carplay等功能。

Maserati GT

瑪莎拉蒂GranTurismo是一輛血統純正的GT跑車。 它的設計靈感源自Birdcage 75周年概念車， 車身輪廓由賓尼法利納大師親自操刀，

兇悍犀利。 橢圓形“大嘴”與三角形尾燈都有著極高的辨識度。

由於現款車型已經服役多年， GranTurismo的內飾略顯古樸。 雖然中控區域的數位鍵盤與黑白液晶屏較為原始， 但浪漫的內飾設計至今仍不過時

該車共有兩款動力配置可選， 它們均搭載了V型8缸自然吸氣發動機。

其中4.2L與4.7L車型的最高功率分別為298kW（405Ps）、338kW（460Ps）， 峰值扭矩分別為460Nm、520Nm。

Ferrari 812 Supperfast

作為F12berlinetta的繼任者， 法拉利812 Superfast於今年3月開幕的2017日內瓦車展全球首次亮相， 該車堪稱躍馬家族V12自吸發動機的巔峰之作。

新車與F12berlinetta車身比例相仿， 延續前中置發動機佈局， 全新的設計語言賦予這款車更加優美的車身線條。

其中， 前大燈造型與前進氣格柵都有著獨特的自我風格， 發動機罩上棱角分明的進氣口設計與LED頭燈完美融合， 無論從正前方還是側45度角度看， 前臉都擁有著英氣逼人的震懾力。

內飾方面， 法拉利812 Superfast相比F12berlinetta進行了整體升級， 全新的雙液晶儀錶盤搭配傳統數字轉速表使得法拉利的傳統得到延續。 同時其中控台並沒有設計大尺寸液晶顯示幕， 取而代之的是隱藏在全新造型空調出風口下方和副駕駛前方的液晶顯示幕， 可顯示空調資訊以及娛樂資訊系統等。

Lexus LC

據悉， 全新LS車型和LC車型有望在今年年內引入國內進行銷售。 這兩款車能代表著雷克薩斯目前最新的設計語言， 並且這兩款車都提供10速自動變速箱，

此外全新LS 500車型還裝配了雷克薩斯最新研發的3.5T V6雙渦輪增壓發動機， 其最大功率為420馬力。

在緊湊型SUV方面， 雷克薩斯曾在2016巴黎車展上曾發佈一款UX概念車， 目前該車已被批准量產， 這款車定位低於雷克薩斯NX， 競爭對手將鎖定為寶馬X1、賓士GLA及奧迪Q3等車型， 同時這款車也有望於2018年引入國內市場。

BMW 8 Series Concept

全新寶馬8系由BMW總部慕尼克生產，與下一代的7系共用底盤，發動機是蘊藏500匹馬力的V12發動機，對應的車型是860i。如果你不喜歡這麼霸道的速度，還有溫柔的機型供選擇：4.4升V8引擎的850si，此為雙渦輪增壓發動機，提供400匹馬力。此外，還有835sd，搭載286馬力的雙渦輪增壓柴油發動機。

尾燈張力十足，預示了2010年的7,5,3系列的發展趨勢。而車頭前臉則是獨樹一幟的風格了，用車迷的話說，這個類型的車頭只屬於8系御用。

同時這款車也有望於2018年引入國內市場。

BMW 8 Series Concept

全新寶馬8系由BMW總部慕尼克生產，與下一代的7系共用底盤，發動機是蘊藏500匹馬力的V12發動機，對應的車型是860i。如果你不喜歡這麼霸道的速度，還有溫柔的機型供選擇：4.4升V8引擎的850si，此為雙渦輪增壓發動機，提供400匹馬力。此外，還有835sd，搭載286馬力的雙渦輪增壓柴油發動機。

尾燈張力十足，預示了2010年的7,5,3系列的發展趨勢。而車頭前臉則是獨樹一幟的風格了，用車迷的話說，這個類型的車頭只屬於8系御用。