北京是一個很特殊的城市， 從誕生以來， 都是先規劃後建設的模式， 所以北京城看起來很規整， 四四方方， 現在的北京二環路， 基本上是沿著北京古城牆建設的， 三環路、四環路、五環路也是二環路的外延、看起來就像是水波。
這裡的汽車咋這麼廉價呢？由於歷史原因， 導致北京的政治中心、商業區、居住區都集中在二環路內， 隨著城市不斷建設發展， 居住區逐漸向外延發展， 但是其他功能並未隨之移出。
這就導致城市中心的人口和車輛密度非常高。 其實這種情況在任何大城市都存在， 我認為並非主要原因。
今年年初， 北京限牌政策給二手車交易帶來了較大影響， 造成北京二手車價的大幅下滑。 上周， 記者從北京的二手車交易市場上瞭解到， 在今年前兩個月二手車價格下滑了10%-15%甚至達到30%的幅度之後， 近兩周的二手車交易價格有小幅回暖， 而接下來的時間裡， 預計會進一步回暖， 但是受新車上市、新車降價及二手車車源增加等因素的影響， 二手車價不一定能夠進一步回升
許多北京的車主反映， 自個的車輛一向非常保護平常都是在4S店進行養護， 如今有必要提早換掉， 自個本來就非常不甘願， 可是這麼低的報價依舊沒人買， 眼看著自個的愛車成為廢鐵， 真是疼愛的想哭！假如不能出售就只能挑選作廢， 儘管國家對提早作廢的車輛給出了必定的補助， 可是車主們仍是疼愛的不行呀！
還有最近的近期， 飽受“漏電”困擾的北京現代ix35車主們向早報反映，
2016年12月1日至2017年6月30日補助規範
（單位：元/車）
由於這個政策的實施， 北京二手車市場遭到嚴重打擊， 價格跌落20%左右， 二手車商紛紛叫苦。 但是更嚴重的是， 為什麼價錢這麼低， 二手車的銷量卻沒有漸長。
專門從事二手車市場研究的第一車網總經理助理、銷售總監王安瀾介紹， 今年前兩個月北京二手車成交量只有每月六七千輛的水準， 是去年同期的25%；北京二手車經紀公司加上汽車4S店， 總共有1000多家， 平均到每家店， 每月只有幾輛的成交量。
因此市場價格體系還沒有建立， 近期成交的價格也具有較大的偶然性。 但是從整體看， 北京近期二手車價大約下降了10%—30%。
相同憂愁的還有二手車中間商們， 手上原有的國1國2二手車在北京範圍內很難再進行出售。
這個政策的實施， 不止二手車商受到損失， 不少車主也叫苦不迭， 這樣一來， 不得不考慮換輛車上班了。 再加上二手市場損失慘重， 這車能不能賣出去都是一回事， 更別提不錯的價錢， 眼睜睜的看著自己的車變成了廢鐵。
其實在中國二手車的需求量本來是很大的，可是每個區域因為自個區域內的二手車輛出售等因素，關於外遷的二手車有許多限遷的規則。拿咱們張家口為例，想要給外遷來的二手車上車牌最簡略請求，兩年以內車輛，到達國5排放規範，除此以外還有其它規則。這些不一樣地域的規則致使全國的商場被依照地域分紅若干個小商場，商場沒有打通，有車的賣不出去，想買的又買不到適宜的。
現在很多人換車換的很快，車開了幾年就重新買，所以很多二手車的品質還是不錯的。據統計，在2016年的汽車銷量中，二手車的銷量高達1039萬台，接近新車銷售的1/2，甚至以後會發展更好。不過由於很多地區銷售的限制，很多二手市場的車都沒有市場。
接著還有一個原因。根據《北京市空氣重污染應急預案》，自2017年2月15日起國1及國2車工作日內（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、日除外）禁止在北京五環路（不含）以內區域道路行駛。
這一預案的實施直接導致了北京市內國1和國2標準車的加速淘汰，眾多生活在北京的車主需要儘快替換掉自己的舊車以保證正常的生產生活。因此大量的二手車湧入市場，致使北京二手車價格一路走低。很多二手車的價格維持在一兩萬元/輛，可是仍舊無人問津。
新方針來啦！
據權威部門供給的資料：在2016年中國的新車生意量為2802萬輛，二手車的生意量為1039萬輛，這是二手車生意量首次打破千萬。
專家預期，中國的二手車需求量與新車需求量現已到達一比一的份額。因而國家一向在極力推進二手車生意打破現有的地域限遷方針，然後構成一個全國大商場，非常好的效勞需求生意二手車的小夥伴們。期望不管是菜鳥想買練手車仍是老司機想換車，都能買到自個心儀的愛車！
購買二手車要注意什麼：買二手車的時候主要先從這個方面看外貌
看外貌 許多車主在賣車之前會先將車子裡裡外外的打掃一遍，增加印象值，但是在這些光鮮外表下還是要注意一些細節的。
細節一：車牌 看車牌是否乾淨，通過車牌可以看出車主是否在意車輛，也能看出是不是經常跑長途。而且車牌的平整度也是可以看出車子有沒有受過撞擊或是追尾。
細節二：出廠銘牌 出廠銘牌上有車輛的多項資訊，而且銘牌一般都是被安裝在不易撞到的地方，要是銘牌有什麼損壞的話，則說明這車出過大事故。遇到這樣的就要仔細考慮下了。
細節三：玻璃上的小標 每輛合格的車輛出場，車窗和前後風擋的小標必須一致。如果不一致，那就說明因為破損而更換過。至於更換的原因，一定要問清楚。
細節四：公里數 一般在近兩三年的車，或是有保養記錄的車輛公里數還是比較準確的，而年頭太久的車，一般公里數都不是很準確，也不要太確信實計里程。
細節五：發動機號 一般的車輛都不會有問題，不會輕易更換發動機。如果登記證上發動機號重新登記過，那就要留心了。
其實在中國二手車的需求量本來是很大的，可是每個區域因為自個區域內的二手車輛出售等因素，關於外遷的二手車有許多限遷的規則。拿咱們張家口為例，想要給外遷來的二手車上車牌最簡略請求，兩年以內車輛，到達國5排放規範，除此以外還有其它規則。這些不一樣地域的規則致使全國的商場被依照地域分紅若干個小商場，商場沒有打通，有車的賣不出去，想買的又買不到適宜的。
現在很多人換車換的很快，車開了幾年就重新買，所以很多二手車的品質還是不錯的。據統計，在2016年的汽車銷量中，二手車的銷量高達1039萬台，接近新車銷售的1/2，甚至以後會發展更好。不過由於很多地區銷售的限制，很多二手市場的車都沒有市場。
接著還有一個原因。根據《北京市空氣重污染應急預案》，自2017年2月15日起國1及國2車工作日內（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、日除外）禁止在北京五環路（不含）以內區域道路行駛。
這一預案的實施直接導致了北京市內國1和國2標準車的加速淘汰，眾多生活在北京的車主需要儘快替換掉自己的舊車以保證正常的生產生活。因此大量的二手車湧入市場，致使北京二手車價格一路走低。很多二手車的價格維持在一兩萬元/輛，可是仍舊無人問津。
新方針來啦！
據權威部門供給的資料：在2016年中國的新車生意量為2802萬輛，二手車的生意量為1039萬輛，這是二手車生意量首次打破千萬。
專家預期，中國的二手車需求量與新車需求量現已到達一比一的份額。因而國家一向在極力推進二手車生意打破現有的地域限遷方針，然後構成一個全國大商場，非常好的效勞需求生意二手車的小夥伴們。期望不管是菜鳥想買練手車仍是老司機想換車，都能買到自個心儀的愛車！
購買二手車要注意什麼：買二手車的時候主要先從這個方面看外貌
看外貌 許多車主在賣車之前會先將車子裡裡外外的打掃一遍，增加印象值，但是在這些光鮮外表下還是要注意一些細節的。
細節一：車牌 看車牌是否乾淨，通過車牌可以看出車主是否在意車輛，也能看出是不是經常跑長途。而且車牌的平整度也是可以看出車子有沒有受過撞擊或是追尾。
細節二：出廠銘牌 出廠銘牌上有車輛的多項資訊，而且銘牌一般都是被安裝在不易撞到的地方，要是銘牌有什麼損壞的話，則說明這車出過大事故。遇到這樣的就要仔細考慮下了。
細節三：玻璃上的小標 每輛合格的車輛出場，車窗和前後風擋的小標必須一致。如果不一致，那就說明因為破損而更換過。至於更換的原因，一定要問清楚。
細節四：公里數 一般在近兩三年的車，或是有保養記錄的車輛公里數還是比較準確的，而年頭太久的車，一般公里數都不是很準確，也不要太確信實計里程。
細節五：發動機號 一般的車輛都不會有問題，不會輕易更換發動機。如果登記證上發動機號重新登記過，那就要留心了。