[XCAR 編輯有話說 原創]
2017年4月8日是中國汽車市場一個富有里程碑意義的一天， 因為這一天極富傳奇色彩的福特F-150猛禽正式以官方管道進入中國市場銷售。 福特F系列皮卡截止到2016年， 已經連續40年蟬聯美國汽車市場銷量冠軍， F-150猛禽更是福特旗下最暢銷的F系列高性能版皮卡車型， 然而這個曾經是無數中國消費者心中的夢中皮卡， 如今終於來到中國， 可以說夢想成真了。
F-150猛禽的背後 長安福特三款SUV做後盾
隨著F-150猛禽正式進入中國市場， 幾個疑問在我們的腦海中浮現， 在美國蟬聯40年銷量冠軍， 這麼一個“大明星”為什麼直到2017年才進入幾乎是車企必爭的中國市場呢？目前中國汽車市場是SUV和橋車的天下， 皮卡只在農村被用於拉貨， 就算是BBA德系三大豪華品牌， 也都沒有在中國觸及高端皮卡市場， 福特這麼做勇氣和信心來自哪裡？
其實， F-150猛禽進入中國市場與消費者觀念不斷轉變， 開始更多的關注高端皮卡市場這個背景有很大關係；另外高端皮卡在中國基本還是一個藍海市場， 福特這麼做也是為了搶佔高端皮卡市場的先機。 但以上原因更多的是憧憬， 真正為F-150猛禽在中國市場打拼做後盾的， 其實是福特三款國產SUV（翼虎、翼搏、銳界）在不到五年間積累的驕人戰績和穩固的市場根基。
大家都知道， 近幾年中國汽車市場SUV車型發展速度可以用驚人來形容， 因此諸多汽車品牌開始在SUV領域加大研發力度， 基本每個月都會有全新的SUV問世。 但在短短的5年間， 長安福特的三款SUV是如何在諸多的對手中脫穎而出的呢？今天的《編輯有話說》欄目， 我們就來詳細解析一下長安福特近幾年是如何經營翼虎、翼搏、銳界三款SUV， 又是通過什麼策略讓它們在競爭激烈的中國汽車市場保持長久競爭力的。
翼虎發展軌跡
翼虎打頭陣 長安福特拉開SUV戰略序幕
2013年1月22日， 長安福特首款SUV翼虎上市， 共推出6款車型， 售價19.38-27.58萬元。 與許多汽車廠家生產SUV按照從小到大或者從大到小的方式不用，
2013款翼虎
充分考慮中國消費者需求 翼虎上市第一年銷量破10萬
翼虎（北美版命名Escape）早在2001年率先在海外上市， 2013年國內上市的翼虎是第三代車型， 不過不用擔心國產縮水的問題， 國產後的第三代翼虎與美版車型並無太大差異， 整車源於福特歐洲設計中心， 定位高端智慧SUV。 但是， 為了滿足中國消費者的喜好， 翼虎還是做了許多的改變， 如在進氣格柵及門把手處增加鍍鉻裝飾， 頂配搭載了海外版車型選裝才有的並線提示系統， 並配備了18寸鋁合金輪圈。
除了外觀設計上針對中國消費者做出改變外，翼虎在車身尺寸上也顯然顧及了中國消費者對於大空間的追求。翼虎車身尺寸與2013年同期熱銷的途觀和本田CR-V等相比佔有明顯優勢。2690mm的軸距比CR-V長了70mm，相比途觀也長了6mm，這使得翼虎在內部空間上有了驕傲的資本。
而在中國消費者同樣關注的配置方面，2013年上市的翼虎就已經搭載了即使是如今都依然受追捧的配置，比如大尺寸液晶屏、定速巡航、車載電話、人機交互等，儀錶盤更是超越了海外版車型，搭載了更時尚的彩色屏。在動力方面，2013款翼虎搭載1.6T和2.0T兩款發動機，參數均領先於途觀和本田CR-V等排量相近或相同的發動機。得益於合理的細分佈局和強大的綜合實力，2013年翼虎全年銷售了近10萬台，直接闖進2013年SUV全年銷量排行榜第九名。
改款翼虎掀起增配不加價風潮
2015款翼虎
2015年1月8日，上市兩年的長安福特翼虎迎來了改款，同樣推出6款車型，售價區間沒有變化，不過卻在配置和動力上進行了升級。
2015款翼虎內飾
熟悉2013款翼虎的朋友應該知道，2013款翼虎高配車型上副駕駛座椅採用的是手動調節，而2015款翼虎則將其升級為10向電動調節，另外後排座椅也升級為可以進行調整，並全系標配後排出風口。安全配置方面，2015款翼虎還增加了胎壓監測功能、ACC、ACS等配置。另外也是2015款翼虎一大亮點，就是用全新的1.5T發動機替換了1.6T，這款1.5T發動機加入了更主流的技術，例如全鋁合金缸體、缸內直噴及雙VVT結構。資料上相比現款1.6T不但沒有降低反而還升高了一點。得益於2013款和2015款翼虎的共同努力，2015年7月翼虎銷量突破了30萬輛，2016年中突破了40萬輛。
全新設計配置提升 中期改款翼虎依然19.38萬起
中期改款翼虎
2016年9月，中期改款翼虎上市，車型數量增加到7款，售價區間依然為19.38-27.58萬元。中期改款翼虎採用新家族式造型設計，並搭載了LED日行燈和LED尾燈，外形更加年輕時尚。內飾方面，新車搭載了全新三輻式多功能方向盤、空調區域也進行了重新設計，另外還配備了電子手刹和升級後更加靈敏的SYNC 3多媒體系統。安全配置中期改款翼虎同樣領先于對手，配備了ACC自我調整巡航控制系統、車道保持輔助系統以及駕駛員疲勞檢測系統等十分有競爭力的配置。
翼虎售價並非一成不變 不過這次是降價
2017年4月，翼虎對售價進行了官降，最高降幅達到了1.5萬元，這是2013年在中國問世之初就沒變的價格第一次改變，但不是多次升級後的提升，而是降價，進而使翼虎的性價比進一步提升。
中期改款翼虎
在同月，翼虎還推出了虎躍版車型，新車是在EcoBoost 180兩驅鉑翼型的基礎上通過配置升級而來，增加的配置包括倒車影像、中控台彩色大屏、GPS導航等，同時售價比EcoBoost 180兩驅鉑翼型（21.78萬元）降低了1.8萬元，僅為19.98萬元。
翼虎虎躍版
增加配置後，翼虎虎躍版車型基本碾壓途觀絲綢之路版等價位相近的對手。隨著翼虎虎躍版車型的上市，長安福特完成了對翼虎車型價格體系的重新佈局，提升配置的同時降低了各車型的售價，使得入門級車型僅為18.48萬元。
長安福特翼虎發展軌跡
長安福特翼搏發展軌跡
齊頭並進 翼搏早已暢銷南美多年
也許大家會吃驚，僅僅在翼虎上市兩個月後，福特第二款國產SUV長安福特翼搏就問世了，兩個月研發一款車是不可能的，可以看出在翼虎上市之際翼搏已經做好了充分準備，事實情況也是如此。
翼搏其實早在2003年就已經在海外上市，只不過海外車型命名為EcoSport，與翼虎一樣，翼搏來到中國之前已經征戰多年，並且在巴西、阿根廷、委內瑞拉和墨西哥等國家取得了非常驚人的銷量，截止到2011年已經累計銷售了70萬輛。
在2012年北京車展上，翼搏和翼虎同時亮相，而那個時候官方就已經宣佈這兩款車都將在2013年上市。因此，僅僅過了兩個月，準確時間是2013年3月，長安福特第二款SUV車型翼搏（第二代車型）就正式在中國上市了，新車定位小型SUV，售價區間為9.48-12.78萬元。無論是定位還是售價區間，翼搏與翼虎都形成了很好的互補，形成了福特國產SUV最強有力的組合拳。
最低售價不到10萬 翼搏開創合資SUV也能更親民的先河
現在看來翼搏9.48萬元的起售價依然很有競爭力，更不要說在2013年，那個時候中國品牌小型SUV還沒有發力，合資小型SUV也並不是很多，就拿與翼搏為對手的別克昂柯拉來說，起步價也接近15萬元。翼搏的問世，直接讓中國消費者對合資品牌SUV有了一個全新的認識。
2013款翼搏
“馬丁臉”+外掛式備胎 翼搏小而強大
除了售價上吸引人外，翼搏的顏值也是一大殺手鐧。無論是高端大氣的“馬丁臉”還是運動十足的外掛式備胎，翼搏都囊括在自己身上，幾乎一眼就讓年輕消費群體喜歡上它。另外，雖然定位小型SUV，但翼搏充分考慮到中國消費者對於空間的要求，相較海外版車型翼搏長寬高分別增加了110mm、35mm和8mm，軸距則增加了40mm。
2013款翼搏
配置豐富 搭載全球十佳發動機
配置方面，2013款翼搏根據車型不用分別搭載了多功能行車電腦、自動空調、真皮方向盤、無鑰匙進入和一鍵啟動等配置。安全配置方面也非常豐富，搭載了前排雙安全氣囊、側氣囊、側安全氣簾、EBD、EBA緊急刹車輔助、ESC車身穩定系統、HSA坡道起步輔助、TCS牽引力控制系統等。
2013款翼搏
動力方面，2013款翼搏搭載1.5L發動機和1.0 GTDi渦輪增壓直噴發動機，其中1.0 GTDi渦輪增壓直噴發動機獲得多次沃德十佳發動機大獎，這個獎項含金量非常高，是被譽為“世界發動機技術領域風向標”的美國著名汽車媒體《Ward's Auto World》創立。
綜合實力強大 上市僅一年便登上合資小型SUV銷量冠軍寶座
得益於親民的售價，僅僅上市一年後，翼搏便以8萬台的年銷量登頂2014年合資小型SUV銷量冠軍的寶座，並隨之在2015年1月累計銷量突破了15萬輛。
2017款翼搏
不過競爭力再強的車，原地不動始終也要面臨被淘汰的命運，長安福特翼搏自然不會坐以待斃。2016年10月2017款翼搏正式問世，新車在配置上進行了全方位升級，但售價依然是9.48萬起。
增配不加價 翼搏強化細分市場根基
價格沒變又增加配置，那一定都是一些沒用的配置，這也許是許多消費者對2017款翼搏的第一看法。咱們先來看看2017款翼搏到底增加了哪些配置，然後再下定論也不遲。經過統計，2017款翼搏新增了自動防眩目內後視鏡、多功能行車電腦、自動雨刷、胎壓監測、日間行車燈、前排側氣囊等配置。
2017款翼搏內飾
此外，新車全系可選裝帶8英寸螢幕的智慧多媒體導航系統。從增加的配置來看，可以說每個都是日常生活中非常實用的配置，而每個配置的售價相信很多人也非常清楚，翼搏這麼做簡直就是賠本賺吆喝呀！其實不然，通過增加配置來保持競爭力只能保一時，2017款翼搏更多的是為中期改款翼搏的到來鋪路。
新款翼搏2017年下半年上市 全方位升級
在2017年4月初的福特之夜上，長安福特中期改款翼搏亮相，新車將於下半年正式上市。新款翼搏前臉採用類似銳界的新家族式設計風格，六邊形的前格柵使得前臉非常厚實，更顯沉穩。
內飾全新設計 搭載最新SYNC 3系統並支援CarPlay功能
內飾部分，新款翼搏啟用了全新設計，中控台層次更加分明。此外，新車還配備有搭載福特最新SYNC 3車載娛樂系統的8英寸觸控液晶顯示幕。該系統可支援蘋果CarPlay以及Android Auto。
中期改款翼搏內飾
新增2.0L發動機 中期改款翼搏加大馬力蓄勢待發
動力方面的升級也是新款翼搏一大看點，不但保留了1.0T、1.5L兩款發動機，還增加了2.0L自然吸氣發動機，最大功率達到了127kW（173Ps）。還有一點需要注意，新增的2.0L車型將配備多連杆式獨立後懸掛，並配備四驅系統，這使得新款翼搏的競爭力上升了一大截，能更自信的與昂柯拉等對手一較高低。
長安福特翼搏發展軌跡
長安福特銳界發展軌跡
消費觀念轉變 銳界順勢而生
近幾年，隨著生活水準的不斷提升，中國消費者的購車觀念也在慢慢發生改變，更多的社會精英人士平時工作壓力大，閒暇時間喜歡遠離都市的喧囂，嚮往駕駛自己的車翻山越嶺，與大自然來一次親密接觸。但緊湊級SUV和小型SUV在都市中駕駛沒有問題，不過空間方面不利於攜帶更多物品外出，另外通過性也不利於翻山越嶺。
上市不到一年就月銷過萬 銳界憑藉什麼實力
同時，2015年我國二胎政策出臺和老齡化趨勢的加重，許多家庭對中型SUV尤其是7座佈局中型SUV的需求日益高漲。在這個大背景下，長安福特全新中型SUV銳界在2015年正式問世。共推出2.0T/2.7T兩種排量7款車型，售價區間為24.98—42.98萬元，採用了5座和7座兩種座椅佈局。據資料統計，2015年末，銳界月銷已經達到13000輛，成功躍居月銷過萬SUV行列，這對於一款中型SUV來說實屬不易，那麼銳界究竟屏什麼實力獲得的呢？下面幾個問題幫大家回答這個問題。
美式SUV基因 銳界外觀精緻又霸氣
作為一款大身軀的SUV，外形的霸氣是必不可少的。長安福特銳界採用了家族最新設計語言，前進氣格柵採用了全新的大尺寸六邊形設計，使得前臉看起來非常霸氣，同時還根據配置不同提供兩種風格的前進氣格柵供選擇。另外，長安福特銳界前後燈組均採用了全LED光源，精緻度和安全性顯著提升。
1.2m2平米全景天窗 躺在車裡看星星
內飾方面，長安福特銳界走簡約大氣的風格，與其龐大的身軀極其相符。配置方面銳界繼承了長安福特一貫的厚道路線，而且還增加了諸多高級配置彰顯家族旗艦的身份。新車搭載了方向盤加熱、LED車內氛圍燈、10.1寸數字儀錶、感應式電動後備廂門，另外還有大尺寸全景天窗（其中天窗面積達到了1.2m2），躺在車裡看星星應該是很多人的夢想吧！
360°影像系統 新手停車也不愁
安全配置方面，新車配備了前攝像頭、主動泊車輔助系統、主動式定速巡航、盲區監測系統、車道保持輔助系統、360°影像系統、電子手刹等高科技配置。
SYNC系統 讓汽車與手機完美互聯
娛樂配置方面，銳界低配車型配備SYNC第一代系統、高配車型則配備第二代系統。這套系統包括了導航、語音控制、DVD等功能。
源自F-150的2.7L EcoBoost V6渦輪增壓發動機 你懂的
動力方面，長安福特銳界不僅會搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機，還搭載全新F-150車型上的2.7L EcoBoost V6渦輪增壓發動機。 傳動系統，新車匹配的是6速SelectShift自動變速箱。此外，2.0T車型可選兩驅和全時四驅，2.7T車型則標配四驅系統。
2016款銳界的SYNC 3車載連接系統有點酷
雖然已經實現月銷過萬的成績，但為了面對競爭激烈的市場局面，僅僅過了一年，長安福特便推出了2016款銳界，新車最大的亮點是增加了福特最新SYNC 3車載連接系統，新系統在反應速度、操作介面方面有明顯提升，擁有更智慧化的語音辨識技術，可用日常語言習慣控制通訊、導航、音樂等眾多功能，並支援蘋果CarPlay應用程式。
2016款銳界內飾
再添新丁 銳界V6車型帶給你更豪華的質感
同樣在2016年，為了進一步提升銳界的高端性和競爭力，長安福特又增加了兩款搭載2.7T發動機的銳界V6車型，售價分別為40.98萬元和44.98萬元。兩款車在造型設計方面與現款銳界基本保持一致，但是在諸如進氣格柵、輪圈等處做出了一些細微調整，使其看起來更顯精緻。此外，新車在內飾用料方面也相比普通版銳界更為豪華。
銳界V6車型
配置方面，銳界V6車型在銳界普通版車型的基礎上增加了包括了SYNC 3車載互聯系統以及自我調整轉向系統等豐富配置。動力系統方面，新車搭載了一台2.7T V6雙渦輪增壓發動機。最大輸出功率242kW（329Ps），峰值扭矩475Nm。傳動部分，與之匹配一台6速手自一體變速箱，並配備一套四驅系統。
銳界運動版問世 30.68萬享受V6車型運動套件
2017款銳界運動版車型
不過，雖然銳界V6車型彰顯了其車系旗艦的定位，但考慮到40.98-44.98萬元的售價區間畢竟會有一些消費者望而卻步，長安福特又在2017年5月推出了兩款運動版車型。兩款車型最大的亮點是搭載了一套來自於EcoBoost 330 V6四驅運動型的外觀運動套件，包括了更加動感的黑色進氣格柵，同時前保險杠造型也有所調整，另外新車還配備了20寸的雙五輻運動輪圈。而且30.68-32.68萬元的售價區間相比40.98-44.98萬元更有性價比，進而滿足了那些對V6車型外觀鍾愛卻覺得價格偏高的消費者的需求。
隨著V6車型和兩款運動版車型的推出，長安福特銳界總計達到了11款車型，售價區間也覆蓋到了24.98-44.98萬元，行成了更加縝密的車型和售價佈局。
編輯點評：F-150猛禽只是本文的一個引子，這個在北美市場持續暢銷的高性能皮卡是無數中國人心中的夢想之車，如今終於以官方管道進入中國市場，也許這與目前中國汽車市場皮卡車型的興起有一定關係，但如果沒有對市場的充分把握和十足的信心，福特不會時隔這麼多年才將這款車引入中國。當今中國汽車市場是SUV飛速發展的階段，長安福特憑藉翼虎、翼搏、銳界三款實力車型在SUV細分市場站穩了腳跟，積累了強大的消費群體網路，這不但為F-150猛禽的引入鋪平了道路，也為以後更多新車的問世打下了堅實的基礎。
長安福特銳界發展軌跡
除了外觀設計上針對中國消費者做出改變外，翼虎在車身尺寸上也顯然顧及了中國消費者對於大空間的追求。翼虎車身尺寸與2013年同期熱銷的途觀和本田CR-V等相比佔有明顯優勢。2690mm的軸距比CR-V長了70mm，相比途觀也長了6mm，這使得翼虎在內部空間上有了驕傲的資本。
而在中國消費者同樣關注的配置方面，2013年上市的翼虎就已經搭載了即使是如今都依然受追捧的配置，比如大尺寸液晶屏、定速巡航、車載電話、人機交互等，儀錶盤更是超越了海外版車型，搭載了更時尚的彩色屏。在動力方面，2013款翼虎搭載1.6T和2.0T兩款發動機，參數均領先於途觀和本田CR-V等排量相近或相同的發動機。得益於合理的細分佈局和強大的綜合實力，2013年翼虎全年銷售了近10萬台，直接闖進2013年SUV全年銷量排行榜第九名。
改款翼虎掀起增配不加價風潮
2015款翼虎
2015年1月8日，上市兩年的長安福特翼虎迎來了改款，同樣推出6款車型，售價區間沒有變化，不過卻在配置和動力上進行了升級。
2015款翼虎內飾
熟悉2013款翼虎的朋友應該知道，2013款翼虎高配車型上副駕駛座椅採用的是手動調節，而2015款翼虎則將其升級為10向電動調節，另外後排座椅也升級為可以進行調整，並全系標配後排出風口。安全配置方面，2015款翼虎還增加了胎壓監測功能、ACC、ACS等配置。另外也是2015款翼虎一大亮點，就是用全新的1.5T發動機替換了1.6T，這款1.5T發動機加入了更主流的技術，例如全鋁合金缸體、缸內直噴及雙VVT結構。資料上相比現款1.6T不但沒有降低反而還升高了一點。得益於2013款和2015款翼虎的共同努力，2015年7月翼虎銷量突破了30萬輛，2016年中突破了40萬輛。
全新設計配置提升 中期改款翼虎依然19.38萬起
中期改款翼虎
2016年9月，中期改款翼虎上市，車型數量增加到7款，售價區間依然為19.38-27.58萬元。中期改款翼虎採用新家族式造型設計，並搭載了LED日行燈和LED尾燈，外形更加年輕時尚。內飾方面，新車搭載了全新三輻式多功能方向盤、空調區域也進行了重新設計，另外還配備了電子手刹和升級後更加靈敏的SYNC 3多媒體系統。安全配置中期改款翼虎同樣領先于對手，配備了ACC自我調整巡航控制系統、車道保持輔助系統以及駕駛員疲勞檢測系統等十分有競爭力的配置。
翼虎售價並非一成不變 不過這次是降價
2017年4月，翼虎對售價進行了官降，最高降幅達到了1.5萬元，這是2013年在中國問世之初就沒變的價格第一次改變，但不是多次升級後的提升，而是降價，進而使翼虎的性價比進一步提升。
中期改款翼虎
在同月，翼虎還推出了虎躍版車型，新車是在EcoBoost 180兩驅鉑翼型的基礎上通過配置升級而來，增加的配置包括倒車影像、中控台彩色大屏、GPS導航等，同時售價比EcoBoost 180兩驅鉑翼型（21.78萬元）降低了1.8萬元，僅為19.98萬元。
翼虎虎躍版
增加配置後，翼虎虎躍版車型基本碾壓途觀絲綢之路版等價位相近的對手。隨著翼虎虎躍版車型的上市，長安福特完成了對翼虎車型價格體系的重新佈局，提升配置的同時降低了各車型的售價，使得入門級車型僅為18.48萬元。
長安福特翼虎發展軌跡
長安福特翼搏發展軌跡
齊頭並進 翼搏早已暢銷南美多年
也許大家會吃驚，僅僅在翼虎上市兩個月後，福特第二款國產SUV長安福特翼搏就問世了，兩個月研發一款車是不可能的，可以看出在翼虎上市之際翼搏已經做好了充分準備，事實情況也是如此。
翼搏其實早在2003年就已經在海外上市，只不過海外車型命名為EcoSport，與翼虎一樣，翼搏來到中國之前已經征戰多年，並且在巴西、阿根廷、委內瑞拉和墨西哥等國家取得了非常驚人的銷量，截止到2011年已經累計銷售了70萬輛。
在2012年北京車展上，翼搏和翼虎同時亮相，而那個時候官方就已經宣佈這兩款車都將在2013年上市。因此，僅僅過了兩個月，準確時間是2013年3月，長安福特第二款SUV車型翼搏（第二代車型）就正式在中國上市了，新車定位小型SUV，售價區間為9.48-12.78萬元。無論是定位還是售價區間，翼搏與翼虎都形成了很好的互補，形成了福特國產SUV最強有力的組合拳。
最低售價不到10萬 翼搏開創合資SUV也能更親民的先河
現在看來翼搏9.48萬元的起售價依然很有競爭力，更不要說在2013年，那個時候中國品牌小型SUV還沒有發力，合資小型SUV也並不是很多，就拿與翼搏為對手的別克昂柯拉來說，起步價也接近15萬元。翼搏的問世，直接讓中國消費者對合資品牌SUV有了一個全新的認識。
2013款翼搏
“馬丁臉”+外掛式備胎 翼搏小而強大
除了售價上吸引人外，翼搏的顏值也是一大殺手鐧。無論是高端大氣的“馬丁臉”還是運動十足的外掛式備胎，翼搏都囊括在自己身上，幾乎一眼就讓年輕消費群體喜歡上它。另外，雖然定位小型SUV，但翼搏充分考慮到中國消費者對於空間的要求，相較海外版車型翼搏長寬高分別增加了110mm、35mm和8mm，軸距則增加了40mm。
2013款翼搏
配置豐富 搭載全球十佳發動機
配置方面，2013款翼搏根據車型不用分別搭載了多功能行車電腦、自動空調、真皮方向盤、無鑰匙進入和一鍵啟動等配置。安全配置方面也非常豐富，搭載了前排雙安全氣囊、側氣囊、側安全氣簾、EBD、EBA緊急刹車輔助、ESC車身穩定系統、HSA坡道起步輔助、TCS牽引力控制系統等。
2013款翼搏
動力方面，2013款翼搏搭載1.5L發動機和1.0 GTDi渦輪增壓直噴發動機，其中1.0 GTDi渦輪增壓直噴發動機獲得多次沃德十佳發動機大獎，這個獎項含金量非常高，是被譽為“世界發動機技術領域風向標”的美國著名汽車媒體《Ward's Auto World》創立。
綜合實力強大 上市僅一年便登上合資小型SUV銷量冠軍寶座
得益於親民的售價，僅僅上市一年後，翼搏便以8萬台的年銷量登頂2014年合資小型SUV銷量冠軍的寶座，並隨之在2015年1月累計銷量突破了15萬輛。
2017款翼搏
不過競爭力再強的車，原地不動始終也要面臨被淘汰的命運，長安福特翼搏自然不會坐以待斃。2016年10月2017款翼搏正式問世，新車在配置上進行了全方位升級，但售價依然是9.48萬起。
增配不加價 翼搏強化細分市場根基
價格沒變又增加配置，那一定都是一些沒用的配置，這也許是許多消費者對2017款翼搏的第一看法。咱們先來看看2017款翼搏到底增加了哪些配置，然後再下定論也不遲。經過統計，2017款翼搏新增了自動防眩目內後視鏡、多功能行車電腦、自動雨刷、胎壓監測、日間行車燈、前排側氣囊等配置。
2017款翼搏內飾
此外，新車全系可選裝帶8英寸螢幕的智慧多媒體導航系統。從增加的配置來看，可以說每個都是日常生活中非常實用的配置，而每個配置的售價相信很多人也非常清楚，翼搏這麼做簡直就是賠本賺吆喝呀！其實不然，通過增加配置來保持競爭力只能保一時，2017款翼搏更多的是為中期改款翼搏的到來鋪路。
新款翼搏2017年下半年上市 全方位升級
在2017年4月初的福特之夜上，長安福特中期改款翼搏亮相，新車將於下半年正式上市。新款翼搏前臉採用類似銳界的新家族式設計風格，六邊形的前格柵使得前臉非常厚實，更顯沉穩。
內飾全新設計 搭載最新SYNC 3系統並支援CarPlay功能
內飾部分，新款翼搏啟用了全新設計，中控台層次更加分明。此外，新車還配備有搭載福特最新SYNC 3車載娛樂系統的8英寸觸控液晶顯示幕。該系統可支援蘋果CarPlay以及Android Auto。
中期改款翼搏內飾
新增2.0L發動機 中期改款翼搏加大馬力蓄勢待發
動力方面的升級也是新款翼搏一大看點，不但保留了1.0T、1.5L兩款發動機，還增加了2.0L自然吸氣發動機，最大功率達到了127kW（173Ps）。還有一點需要注意，新增的2.0L車型將配備多連杆式獨立後懸掛，並配備四驅系統，這使得新款翼搏的競爭力上升了一大截，能更自信的與昂柯拉等對手一較高低。
長安福特翼搏發展軌跡
長安福特銳界發展軌跡
消費觀念轉變 銳界順勢而生
近幾年，隨著生活水準的不斷提升，中國消費者的購車觀念也在慢慢發生改變，更多的社會精英人士平時工作壓力大，閒暇時間喜歡遠離都市的喧囂，嚮往駕駛自己的車翻山越嶺，與大自然來一次親密接觸。但緊湊級SUV和小型SUV在都市中駕駛沒有問題，不過空間方面不利於攜帶更多物品外出，另外通過性也不利於翻山越嶺。
上市不到一年就月銷過萬 銳界憑藉什麼實力
同時，2015年我國二胎政策出臺和老齡化趨勢的加重，許多家庭對中型SUV尤其是7座佈局中型SUV的需求日益高漲。在這個大背景下，長安福特全新中型SUV銳界在2015年正式問世。共推出2.0T/2.7T兩種排量7款車型，售價區間為24.98—42.98萬元，採用了5座和7座兩種座椅佈局。據資料統計，2015年末，銳界月銷已經達到13000輛，成功躍居月銷過萬SUV行列，這對於一款中型SUV來說實屬不易，那麼銳界究竟屏什麼實力獲得的呢？下面幾個問題幫大家回答這個問題。
美式SUV基因 銳界外觀精緻又霸氣
作為一款大身軀的SUV，外形的霸氣是必不可少的。長安福特銳界採用了家族最新設計語言，前進氣格柵採用了全新的大尺寸六邊形設計，使得前臉看起來非常霸氣，同時還根據配置不同提供兩種風格的前進氣格柵供選擇。另外，長安福特銳界前後燈組均採用了全LED光源，精緻度和安全性顯著提升。
1.2m2平米全景天窗 躺在車裡看星星
內飾方面，長安福特銳界走簡約大氣的風格，與其龐大的身軀極其相符。配置方面銳界繼承了長安福特一貫的厚道路線，而且還增加了諸多高級配置彰顯家族旗艦的身份。新車搭載了方向盤加熱、LED車內氛圍燈、10.1寸數字儀錶、感應式電動後備廂門，另外還有大尺寸全景天窗（其中天窗面積達到了1.2m2），躺在車裡看星星應該是很多人的夢想吧！
360°影像系統 新手停車也不愁
安全配置方面，新車配備了前攝像頭、主動泊車輔助系統、主動式定速巡航、盲區監測系統、車道保持輔助系統、360°影像系統、電子手刹等高科技配置。
SYNC系統 讓汽車與手機完美互聯
娛樂配置方面，銳界低配車型配備SYNC第一代系統、高配車型則配備第二代系統。這套系統包括了導航、語音控制、DVD等功能。
源自F-150的2.7L EcoBoost V6渦輪增壓發動機 你懂的
動力方面，長安福特銳界不僅會搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機，還搭載全新F-150車型上的2.7L EcoBoost V6渦輪增壓發動機。 傳動系統，新車匹配的是6速SelectShift自動變速箱。此外，2.0T車型可選兩驅和全時四驅，2.7T車型則標配四驅系統。
2016款銳界的SYNC 3車載連接系統有點酷
雖然已經實現月銷過萬的成績，但為了面對競爭激烈的市場局面，僅僅過了一年，長安福特便推出了2016款銳界，新車最大的亮點是增加了福特最新SYNC 3車載連接系統，新系統在反應速度、操作介面方面有明顯提升，擁有更智慧化的語音辨識技術，可用日常語言習慣控制通訊、導航、音樂等眾多功能，並支援蘋果CarPlay應用程式。
2016款銳界內飾
再添新丁 銳界V6車型帶給你更豪華的質感
同樣在2016年，為了進一步提升銳界的高端性和競爭力，長安福特又增加了兩款搭載2.7T發動機的銳界V6車型，售價分別為40.98萬元和44.98萬元。兩款車在造型設計方面與現款銳界基本保持一致，但是在諸如進氣格柵、輪圈等處做出了一些細微調整，使其看起來更顯精緻。此外，新車在內飾用料方面也相比普通版銳界更為豪華。
銳界V6車型
配置方面，銳界V6車型在銳界普通版車型的基礎上增加了包括了SYNC 3車載互聯系統以及自我調整轉向系統等豐富配置。動力系統方面，新車搭載了一台2.7T V6雙渦輪增壓發動機。最大輸出功率242kW（329Ps），峰值扭矩475Nm。傳動部分，與之匹配一台6速手自一體變速箱，並配備一套四驅系統。
銳界運動版問世 30.68萬享受V6車型運動套件
2017款銳界運動版車型
不過，雖然銳界V6車型彰顯了其車系旗艦的定位，但考慮到40.98-44.98萬元的售價區間畢竟會有一些消費者望而卻步，長安福特又在2017年5月推出了兩款運動版車型。兩款車型最大的亮點是搭載了一套來自於EcoBoost 330 V6四驅運動型的外觀運動套件，包括了更加動感的黑色進氣格柵，同時前保險杠造型也有所調整，另外新車還配備了20寸的雙五輻運動輪圈。而且30.68-32.68萬元的售價區間相比40.98-44.98萬元更有性價比，進而滿足了那些對V6車型外觀鍾愛卻覺得價格偏高的消費者的需求。
隨著V6車型和兩款運動版車型的推出，長安福特銳界總計達到了11款車型，售價區間也覆蓋到了24.98-44.98萬元，行成了更加縝密的車型和售價佈局。
編輯點評：F-150猛禽只是本文的一個引子，這個在北美市場持續暢銷的高性能皮卡是無數中國人心中的夢想之車，如今終於以官方管道進入中國市場，也許這與目前中國汽車市場皮卡車型的興起有一定關係，但如果沒有對市場的充分把握和十足的信心，福特不會時隔這麼多年才將這款車引入中國。當今中國汽車市場是SUV飛速發展的階段，長安福特憑藉翼虎、翼搏、銳界三款實力車型在SUV細分市場站穩了腳跟，積累了強大的消費群體網路，這不但為F-150猛禽的引入鋪平了道路，也為以後更多新車的問世打下了堅實的基礎。
長安福特銳界發展軌跡