重慶晚報訊 油箱額定容量50升， 加油機為何顯示加了53升？上次加200元汽油能跑350公里， 同樣的錢， 這次為何只跑了300公里？昨日， 市質監局舉行新聞發佈會， 就廣大車主關心的加油計量問題進行答疑， 並介紹了常見的4大誤區。
市質監局相關負責人介紹， 近段時間以來， 車主向質監部門投訴加油站計量不准的問題較多。 調查發現， 大量投訴是因為車主把油箱、汽車儀錶盤指示數作為標準來衡量加油機計量是否準確。 自2015年以來， 全市共受理加油機計量投訴382件， 經現場核查， 有效投訴僅6件， 占比為2%左右， 主要原因是加油機未經檢定合格使用，
該負責人表示， 投訴產生的原因主要有三：一是加油站工作人員解釋不到位， 二是工作人員服務態度差， 三是車主自行判定。 其中， 車主自行判定加油機有問題的情況占90%左右， 主要是車主把本次加油情況與過去經歷或經驗作比較。
市質監局提醒車主， 在加油時應注意以下4點：
1、注意看加油機上是否貼有檢定合格標識， 並處在有效期內。
2、注意觀察加油機顯示幕除單價顯示外， 其餘顯示均應該為0。
3、加完油注意核實加油數量、金額並索要發票。
4、在發現加油量明顯偏少時， 要及時向加油站工作人員反映，
加油計量4大誤區
老司機也可能犯錯
1
把油箱當作計量器具
車主王先生所駕車輛油箱額定容積50升， 當油量警示燈報警後， 他在加油站將油箱加滿， 加油機顯示加了53升。 王先生以此斷定加油機計量不准， 向質監部門投訴舉報。 質監部門出動暗訪車對該加油站進行暗訪， 發現加油機計量是準確的。
原來， 根據國家標準規定， 汽車燃油箱的額定容量控制在燃油箱最大容量95%左右， 即油箱實際容量至少應比額定容量大。 這是因為油箱在設計時， 考慮到燃油熱脹冷縮的特性， 為保證行車安全， 在汽車加油到額定容量後， 油箱內必須留下一定的空間。 因此， 根據油箱額定容量來判斷加油機計量是否準確，
2
把油表當作計量器具
汽車油量表有指示作用， 即指明和警示。 結構多為通過浮子把油箱內油的液面高度轉化為電信號， 使油量表有相應指示。 油量警告燈是對駕駛員及時加油的一種警示， 其指示值不能精准反映剩餘油量。 另外， 汽車在行駛過程中， 顛簸、轉向、傾斜會造成液面晃動， 浮子相應晃動對油量表的指示影響很大。 因此， 消費者根據儀錶盤上的油量表判斷油箱的存油量， 並由此認為加油機計量不准是不正確的。
3
把加油數量、金額、行駛公里數和以前比較
關於加多少油能走多少公里的問題， 對同一輛車而言， 車輛狀況、駕駛技巧、路面狀況、行車速度、載重狀況、交通堵塞與否、是否開啟空調、氣溫狀況以及油品質量等，
正常情況下， 熟練的駕駛員比新手省油， 行駛在高速路上比在市區省油， 空車比重車省油， 不開空調比開空調省油。 因此， 單純根據某次加油量與行駛里程的關係， 判斷加油站短斤少兩是不科學的。
4
把頻繁跳槍誤為短斤少兩
加油槍埠設有一個自封（跳槍）裝置， 非常敏感， 目的是防止加油時油箱裡的油滿溢出來。 在加油過程中， 油一旦滿上來接觸到自封裝置， 加油槍就自動關閉停止加油， 即跳槍。 跳槍還跟氣溫和加油速度有關， 氣溫高， 油箱裡的油受壓就大， 加油速度過快壓力也會增大， 油箱裡的油就容易濺起， 造成跳槍。
所以， 加油槍跳槍是正常現象。 有關機構曾隨機抽取不同類型的加油機進行模擬車輛加油對比試驗，
多知道點
加油機5次異常 自動鎖機
根據國家檢定規程《燃油加油機》（JJG443—2015）規定， 加油機每6個月檢定一次， 最大允許誤差為±0.30%。 市計量品質檢測研究院（含各分院）是我市法定計量檢定機構， 經檢定合格的加油機， 均在顯著位置張貼該院出具的合格標識， 車主可按合格標識上的二維碼查詢檢定情況。
截至今年6月， 質監部門已對全市1750家加油站14242把加油槍進行週期檢定， 實現對全市加油機檢定工作全覆蓋， 保證全市在用加油機加油量計量準確可靠。
自2006年起，按照國家質檢總局出臺的加油機計量檢定規程要求，我市所有加油機都加裝有防作弊系統，只要加油機出現5次加油異常量後將自動鎖定，加不出油。必須同時使用POS機（IC卡讀寫器）和加油機防作弊解鎖卡，才能重新啟動加油機。
自2006年起，按照國家質檢總局出臺的加油機計量檢定規程要求，我市所有加油機都加裝有防作弊系統，只要加油機出現5次加油異常量後將自動鎖定，加不出油。必須同時使用POS機（IC卡讀寫器）和加油機防作弊解鎖卡，才能重新啟動加油機。