在高端市場,GL8、艾力紳、途安和奧德賽等車型均出現較大幅度的下滑。 其中,GL8環比下降8533輛,降幅超6成。
節氣已過立春,氣溫逐漸回升,但屬於MPV市場的寒冬卻還未過去。 今年前兩月,MPV市場同環比接連大幅下滑。 在購置稅新政及春節假期等多重因素作用下,今年2月,MPV銷售14.79萬輛,環比下降28.24%,同比下降15.16%。
繼1月同環比降幅超20%後,2月MPV市場仍有大幅回落。 在主流陣營中,除歐諾和威旺M50之外,其餘車型均出現了不同程度的下滑。 其中,五菱宏光、寶駿730、歐尚、風光330和瑞風等車型降幅較大。 而高端MPV車型的下滑幅度則更為明顯。
2月MPV銷量排行
環比來看,五菱宏光和寶駿730在2月均有大幅下滑。 不過,五菱宏光的銷量相比去年同期卻有0.1%的增長。 截止到2月底,五菱宏光累計銷售10.14萬輛,在MPV市場中遙遙領先。
寶駿730延續了1月的下滑態勢。 1月底,全新寶駿730正式上市,在維持產品競爭力的同時,新老款車型的切換期或是2月銷量下滑的主因之一。 從動力配置來看,寶駿730目前有1.5L、1.5T和1.8L三種發動機可供選擇,配以手動或自動變速箱。 相比其他MPV車型,豐富的動力配置是寶駿730的一大優勢。
在去年下半年被五菱宏光遏制住攻勢後,長安歐諾今年前兩月均保持增長態勢。 尤其在今年2月市場大環境不佳的情況下,歐諾仍有微小增長。 目前,歐諾還未恢復到去年同期水準,挑戰五菱宏光地位也就無從談起。
2015年底上市的歐尚歷經1年歷練,已經在MPV市場保有一定的地位。 其銷量相比上市初期有明顯進步。 但在今年1月實現環比上漲後,2月銷量有36.5%的下滑。 從動力配置來看,僅1.5L發動機加上手動變速器的動力總成仍顯單薄。 2月初上市的新款歐尚在動力方面沒有改動,只在外觀和配置上有所變化。 有網友表示,“要是歐尚也有搭載渦輪增壓發動機的車型,這款車一定會火起來。 ”
長安淩軒
在家用MPV市場,長安即將於6月推出全新MPV車型——淩軒。 據中國經濟網記者瞭解,淩軒將擁有1.6L+5MT/1.5T+6MT/1.5T+6AT多種動力配置可供選擇。 攜豐富配置來襲的淩軒或將揭開MPV市場新一輪的競爭大幕。 長安汽車相關負責人表示,淩軒有助於長安開啟新的產品譜系,同時力爭為MPV向上突破助力。
2月,威旺M50表現搶眼,在主流陣營近乎全部潰敗的形勢下,威旺M50仍有2228輛的環比增長。 而幻速H3、風光330、菱智和瑞風在2月均有不同程度的環比回落。
在高端市場,GL8、艾力紳、途安和奧德賽等車型均出現較大幅度的下滑。 其中,GL8環比下降8533輛,降幅超6成。 因此,在MPV生產企業中,上汽通用銷量降幅更為明顯。 2月,途安和奧德賽的銷量更是跌至1000多輛。 (中國經濟網記者 謝源)