自駕去西藏、新疆對車有損害嗎？選擇哪種車型最適合

現在從常規路線進西藏， 對你的車幾乎不會造成額外的損害！

因為川藏線、青藏線、新藏線幾乎已經是99%的油路了， 川藏滇藏也超過80％了……

也就是說你可以通過柏油路到達西藏幾乎所有的地區首府， 而南部地區很多縣城的抵達公路也都是柏油路。

新疆的路更不用說了， 除了各個地方都離得很遠外， 其他根本沒有問題。

自駕開車去這些地方， 選擇哪種車型最合適呢？

1、選擇空間大車型

一輛車空間大， 優勢就不用多說， 跑長途人坐著舒服， 不會感覺到憋屈壓抑， 這樣的話長時間坐車不會感覺太累。 空間大的車可以裝載更多的東西， 去西藏屬於長途自駕游， 藏區城鎮與城鎮之間距離比較遠， 買東西不方便， 同時整個藏區的海拔比較高，

氣候多變， 路況、自然環境惡劣， 所以我們必須準備帶足必備的物資， 比如備胎、氧氣、厚衣物、常備藥物、修車工具等等等等， 所以開的車空間一定不要太小。

2、選擇軸距長的車型

長軸距的車行駛穩定性比短軸距的車好， 開車去西藏路程基本都在數千公里，

特別川藏、滇藏路況又特別惡劣， 爛路高速行駛時短軸距的車顛簸會更厲害， 轉彎時更容易甩尾。 有朋友講我沿途開車開慢點不就成了嗎， 話雖然很有道理， 但是因為藏區路上相對車少， 一個地方離一個地方較遠， 你不能保持一定速度的話很難保證你的旅行計畫。 筆者有朋友曾開著某進口品牌的兩門短軸越野車進藏， 回來的路上因為在沙石路面過彎過快而發生側翻的事故， 回來跟他聊天， 他說主要原因就是因為車短一路過於顛簸， 弄的自己一路比通行的其他司機都累， 過彎時跟著其他車一樣速度的開， 自己稍有疏忽就出了事。

3、選擇保有量大的車

汽車是件機器， 再高檔的車我們都不能保證它不出現問題或者遇到事故， 特別是在使用環境很差的藏區。 不管你是否選擇越野車， 在當地保有量大的車一定是首選， 選擇保有量大的車即使你在藏區壞了也能短時間在當地找到配件修好。 以前在論壇經常看到內地的朋友開著小眾的高檔進口SUV進藏， 車一旦出問題或者遇到一些事故，運氣好的等幾個月的配件在當地把車修好，運氣不好的只有用當地的大貨車把車運往成都等離藏區最近的大城市了。

4、最好選擇越野車或SUV

和其他車型相比越野車通過性能會更好，雖然最近幾年藏區的公路越來越好，但是很多風景很好的地方主幹道還是覆蓋不到，所以選擇越野車你就能去更多自己想去的地方。

5、少選擇“高、精、尖”技術的車或過於個性的車型

車上高科技設備越多，車輛的性能會越好，但鑒於藏區的現實情況，過多的高科技可能反而會影響你的使用。比如很多車輛的發動機特別先進，壓縮比特別的高，很多車都要求用97#甚至更高標號的汽油，但是大部分藏區能找到93#的汽油就已經不錯了，很多小地方的加油站可能油品會更差，這樣的油加到你的愛車裡，不但對車損傷很大有時侯可能連正常的使用都保證不了。

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車一旦出問題或者遇到一些事故，運氣好的等幾個月的配件在當地把車修好，運氣不好的只有用當地的大貨車把車運往成都等離藏區最近的大城市了。

4、最好選擇越野車或SUV

和其他車型相比越野車通過性能會更好，雖然最近幾年藏區的公路越來越好，但是很多風景很好的地方主幹道還是覆蓋不到，所以選擇越野車你就能去更多自己想去的地方。

5、少選擇“高、精、尖”技術的車或過於個性的車型

車上高科技設備越多，車輛的性能會越好，但鑒於藏區的現實情況，過多的高科技可能反而會影響你的使用。比如很多車輛的發動機特別先進，壓縮比特別的高，很多車都要求用97#甚至更高標號的汽油，但是大部分藏區能找到93#的汽油就已經不錯了，很多小地方的加油站可能油品會更差，這樣的油加到你的愛車裡，不但對車損傷很大有時侯可能連正常的使用都保證不了。

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