奧迪 S8 5.2 FSI， 是奧迪在2006-2010年所生產的第二代S8， 配備5.2L排量自然吸氣V10發動機（第一代S8是4.2L排量自吸V10發動機）， 450匹馬力， 540扭矩。
這台車在2007年購入時， 售價170萬左右， 國內不多見。
我們先來看看這台車：
車齡十年， 雖然持續小保養， 但沒有經過完整的檢查維護。 這台車非常經典， 車主也比較喜歡， 希望它被養護後繼續服役。
經過檢查， 我們發現並修復的問題若干：
-發動機積碳嚴重， 導致動力下降和油耗不正常；
-發動機氣門室輕微漏油；
-發電機皮帶和漲緊輪老化；
-發動機支架斷裂， 導致異響抖動；
-擺臂磨損， 導致轉向異響；
-其它問題， 還包括油水分離器損壞、火花塞老化和一隻後雷達探頭損壞等。
積碳的清理， 我們之前的文章將整個過程描述得詳細， 大家可以看看：
到底該如何去積碳靠譜？
其它的養護， 就是力求讓車恢復到最好的狀態， 例如中冷散熱器， 都拆下來細細清潔。
車的行駛里程過長， 很多部件都到了更換週期， 有的部件可能會出現預期之外的故障， 常見的有密封墊圈的老化漏油， 拉杆膠套的磨損， 三濾火花塞的更換檢查等。 這台經典S8修理各種故障， 花費一萬多元， 比在4S店便宜很多。 後續保養得當， 勤檢查， 可以保持良好的工作狀態服務很多年。