說起國產自主品牌這個詞
中國範圍內多少帶有點低端味道
但是“中國造”對於世界範圍來說
很大一部分是“物美價廉”的代名詞
或許有件事你就不知道
吉利博瑞在中東迪拜的銷量
已經完爆凱美瑞等強勢車型
中國品牌佔領最富有的迪拜
並非吉利在造勢
這是吉利官方在中東的發佈會
據說博瑞在中東的年銷量高達6000餘輛
穩居國產B級車銷量冠軍
甚至拳打凱美瑞， 腳踢天籟等強勢日系車型
這是迪拜街頭的博瑞
它們同超跑一起
化身豪華車
成為迪拜街頭一道亮麗風景線
當然， 迪拜街頭的中東版博瑞基本都是頂配
3.5L V6發動機
對於石油如水的國度來說
實在是再適合不過了
看到這裡很多豪友可能會認為
“博瑞已經奢華到成為沙特土豪的愛車了！”
不過豪哥並不這樣認為
所以先讓我們看一個視頻論證觀點
這是一位德國大叔測試中國盜版軍刀的視頻
旨在宣傳抵制盜版
結果他震驚了
因為中國盜版軍刀比正版還耐操！
其實沙特土豪同這位德國大叔有一點很像
就是他們也愛“瞎折騰車！”
沙特土豪的操車習慣司空見慣
他們最愛幹的事就是沙漠飆車、瘋狂漂移
還有飆皮卡
甚至飆坦克
他們雖然有很多豪車超跑
但是他們捨不得
畢竟再有錢也不是大風刮來的！
而且超跑想在這樣惡劣的條件下飆起來
想必能分分鐘飆上天堂
日系越野車自然也是一種選擇
但是經不起貴啊！
進口稅想必就夠吃一壺了
所以國內售價23萬
中東版卻只賣25萬左右的博瑞
自然成了沙特土豪的寵兒
3.5L V6發動機滿足了性能要求
55.8的高分榮獲 " 五星安全 " 認定
兼顧了安全性
最後2850的超長軸距和豪華內飾
加上最美中國車的稱號
也滿足了沙特居民日常用車需求
只要博瑞經得起這些歪果仁的瘋狂操車
而做到不斷軸、無故障
那麼就算不打廣告，也能讓世界刮目相看
說到這裡或許還是有很多人認為豪哥是國產吹
其實拋開汽車方面來談
中國製造早已成為世界級品質水準
非洲的鐵路、水庫、道路建設
還有喀麥隆的港口
贊比西河水電站
奈及利亞水泥廠
無一不是中國援建的
就算不提這種國家級工程
華為手機比蘋果耐操也是國際公認的事實
外國人用國產手機的一抓一大把
就算中國汽車工業起步較晚
但是豪哥依然有理由相信
博瑞的實力受到認可也在常理之中
如今博瑞在自主品牌上幾乎是沒有競爭對手
競爭車型大多在於合資車之間
論品質，博瑞絕對不輸合資車
但是合資車敢同博瑞比一波性價比麼？
有人要和同博瑞比比？
拉到沙特的沙漠裡飆上一圈再說吧！
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史上最強混合動力來了！日供100元就能買
法拉利的師弟來了，最低只要33萬！賓士寶馬奧迪都洗洗睡吧！
全世界只有這個車廠敢做這麼瘋狂的事…………
擁有7000輛頂級豪車，20架私人飛機和黃金宮殿，他是世界最富國王
年薪最高2.75億！這份工作宇航員都不一定能幹
還有飆皮卡
甚至飆坦克
他們雖然有很多豪車超跑
但是他們捨不得
畢竟再有錢也不是大風刮來的！
而且超跑想在這樣惡劣的條件下飆起來
想必能分分鐘飆上天堂
日系越野車自然也是一種選擇
但是經不起貴啊！
進口稅想必就夠吃一壺了
所以國內售價23萬
中東版卻只賣25萬左右的博瑞
自然成了沙特土豪的寵兒
3.5L V6發動機滿足了性能要求
55.8的高分榮獲 " 五星安全 " 認定
兼顧了安全性
最後2850的超長軸距和豪華內飾
加上最美中國車的稱號
也滿足了沙特居民日常用車需求
只要博瑞經得起這些歪果仁的瘋狂操車
而做到不斷軸、無故障
那麼就算不打廣告，也能讓世界刮目相看
說到這裡或許還是有很多人認為豪哥是國產吹
其實拋開汽車方面來談
中國製造早已成為世界級品質水準
非洲的鐵路、水庫、道路建設
還有喀麥隆的港口
贊比西河水電站
奈及利亞水泥廠
無一不是中國援建的
就算不提這種國家級工程
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外國人用國產手機的一抓一大把
就算中國汽車工業起步較晚
但是豪哥依然有理由相信
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如今博瑞在自主品牌上幾乎是沒有競爭對手
競爭車型大多在於合資車之間
論品質，博瑞絕對不輸合資車
但是合資車敢同博瑞比一波性價比麼？
有人要和同博瑞比比？
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