圖片為美國在上世界60年代研製的c5銀河運輸機， 該機是目前美國空軍現役最大的戰略運輸機。 該機機身長度75米， 翼展67米， 4台大推力發動機使得該機的最大起飛重量達到了380噸。
1架C-5運輸機從沖繩的一個空軍基地起飛， 進行了一項飛行實驗， 在空中加油， 進行不著陸的飛行。 該機最後降落在南卡羅來納州的查爾斯頓空軍基地， 全程12900公里， 耗時16個小時， 這次不著陸飛行創下了c5運輸機新的紀錄。
1975年4月4日， 因為戰爭， 越南產生了大量的孤兒， 一架C-5運輸機被派到災區轉移孤兒。 這架大型運輸機裝載了連同機組人員在內325人， 在返回的途中， 貨艙門U型鎖突然脫落， 導致艙門瞬間被打開。 此時機艙內已經失壓， 壓力差已經給飛機造成了損壞。 飛行員一邊盡最大努力操縱飛機， 一邊找地方想辦法迫降。 飛行員看到前方有一塊平坦的土地， 決定把飛機迫降在稻田裡， 由於著陸速度過快， 飛機最後在降落過程中解體， 造成150人遇難， 幸運的是還有175人得以倖存生還。
其實， 這不是唯一一次有乘客在c5運輸機中生還。 2006年， 一架C5運輸機在運送補給物資時， 發動機出現故障， 機組人員在緊急降落時發生了意外， 在600米的高度該機一頭栽向地面， 機身都碎成了幾塊， 然而17名機組成員卻全部生還。 在後續的清理中甚至發現很多貨物都沒有損壞。
不得不令人佩服C5運輸機的機身設計之堅固， 據說在設計時就強調在受到攻擊後， 就算墜毀也要把對乘客的損害降到最小。 2004年1月， 一架C-5運輸機剛從機場起飛， 伊拉克的武裝分子發射的肩抗式導彈， 打中了右機翼的一個發動機。 該機在一個發動機損壞的情況下成功返回機場著陸， 63人全部安全