捷豹於去年11月在洛杉磯車展上展示了即將推出的I-Pace。 作為英國傳奇汽車製造商的第一輛EV， Jaguar I-Pace表達了捷豹的發展願景。 目前， 在日內瓦車展前， 捷豹用一種更容易生產的顏色Photon Red來定義這一車型， 將I-Pace與公司其他產品系列聯繫起來。
I-Pace使用與F-Pace的表面相同的D7a柔性鋁結構。 其餘部分由內部獨立開發。 內部開發的鋰離子電池組據說可以達到90 kWh的功率。 電池單元本身由加熱和冷卻電路包裹以確保熱效率總是在綠色部分。
功率輸出可能不在特斯拉的Model S或Model X的水準， 但也達到了400馬力， 700牛米的最大扭矩。 因為I-Pace使用了F-Pace的大部分結構， 雙叉骨前橋和多鏈路後懸掛將給予I-Pace與頂級F-Pace相同的運動能力。
此外， 根據Jaguar的說法， “每次充電可以行駛500公里”Jaguar還聲稱， 在正常充電的情況下，
至於設計方面， Jaguar的首席設計師 Ian Callum在一份新聞稿中說：“因為我們還處於一個需要車輛被立即識別的階段， 所以我們保持電動車的家族面貌基本不變，
這台概念車不會太久的持續在概念的範疇上， 因為我們已經看到捷豹對於I-Pace的測試。 I-Pace肯定會與其他全電動豪華車競爭， 因為其有與之相同的價位。
Callum說：“I-Pace的概念是電動汽車的根本出發點。 它代表了下一代電池電動車的設計。 這是一個戲劇性的， 面向未來的設計——這是捷豹基因與優質的英國工藝的完美結合。 ”
大家可以在日內瓦車展上在Jaguar舞臺上見到I-Pace， 客戶現在也可以通過公司網站註冊， 來成為首批I-Pace的主人。