中國品牌車型的原創水準已經越來越高明， 時不時會出現幾乎“零差評”的造型設計讓人驚歎， 比如一直被市場認為是中國品牌高端車型中原創美學典範的廣汽傳祺GA6， 一亮相就驚豔眾人。 很多人評價這款車是“最具有藝術氣息”的中國品牌高端轎車， 身邊不少人為此都在打聽。
昨天， 這款車玩起了跨界藝術——傳祺GA6“行走的美術館-藝術十城巡展”在廣州啟航。 那不如乾脆讓我們還原到設計本身， 來品鑒下這款車的藝術性到底有多濃， 造型設計到底有多“美”。
廣汽傳祺GA6美在哪裡？
今天的汽車設計分為很多風格， 有的飄逸有點張揚有的霸氣有的靈動， 廣汽傳祺GA6倒是自成一派， 融合諸多中國文化元素後， “中國味”裡帶著“國際範”。
先來數一數這款車的中國元素。
作為出身廣東的企業， 廣汽傳祺GA6前臉以“南獅”作為原型， 傳遞明顯的文化元素， 同時凸顯車輛的威武和精氣神兒。
大燈的這雙眼睛， 炯炯有神裡自帶威嚴。 前格柵欄簡潔而恰到好處地彰顯一種大氣， 穩當的風格。 乍一看， 是否果然是一頭威猛的南獅？
且南獅的寓意是避害、平安。 廣汽傳祺挺會抓概念， 對於駕駛者來說， 沒有什麼比平安更重要。
這款車的側身線條， 採用的則是更靈動的雙腰線， 下側上揚的棱線， 勾勒出這款車優雅的身姿， 這些線條其實是中國元素裡追風逐月的元素， 讓人在大氣裡感受到飄逸， 這又是否足夠打動你？
當然， 一味的中國元素是不夠的， 這款車在中國元素之外， 也強調國際范兒。
傳祺GA6車身採用FASTBACK快背式， 帶來些許轎跑韻味——畢竟現代消費者對線條的追求更傾向於飄逸靈動。 同時這款車配備17英寸切削式鋁合金輪轂， 更貼近潮流時尚。 在國際范兒的實踐上， 看來這款車也不遺餘力。
同時，這款車內飾採用的深灰色色調，最能體現高端性，點綴紅色指針儀錶盤，又讓這一抹亮色挑起刺激，挑起人駕駛的欲望，這正是這款車高端之外的動感，讓人一眼難忘。
當然無論多少語言也比不上自己親眼所見，如有興趣，各位不如親自到店裡看看實車。
藝術家的認可
廣汽傳祺GA6的這種美，在藝術家眼裡似乎也略為出挑。
在昨天傳祺GA6“行走的美術館——藝術十城巡展”開幕式上，藝術家在聽了傳祺GA6設計師的講解後，驚歎中國汽車工業的藝術思維，和原創堅持。
中國品牌造車人在原創之路上奮鬥許久，到今天，作品裡終於不斷出現驚喜，並不斷創造出更高端的視覺體驗，這種來自於藝術界的認可，可能是中國品牌造車人最大的欣慰。
傳祺GA6此次舉辦的“行走的美術館——藝術十城巡展”，也為很多熱愛藝術的人帶來更好玩的做法，比如跨界。
以上圖片是青年藝術家田曉磊創作的《無限》。各種元素和傳祺GA6融合在一起，交合成鮮活又生動的藝術作品，大家覺得，是否足夠眼前一亮？
著名藝術家向京和朱哲琴，則分別以《夢幸福·馬》和《看見·陶壺壹號》為載體，傳遞自己的藝術主張。
《夢幸福·馬》
《看見·陶壺壹號》
著名的跨界藝術家程然，則認為傳祺GA6的魅力在於它的“超現實”——不甘心於生活的平庸乏味，追求質美生活，沒有瞻前顧後，只有恣意向前。
由他拍攝的《奇遇之喻》試圖通過與GA6跨界合作的作品，去回應青年一代對新時代下的科技、媒體和傳播方式的應用、借鑒。
從繪畫到詩歌，從達芬奇到威爾第，藝術之光從未因時代與科技的變遷而黯淡。即使是工業時代的產物，汽車與藝術的緣分依舊源遠流長。
傳祺GA6藝術十城巡展活動，也開啟了中國汽車原創設計與藝術融合的前瞻探索。廣汽集團執委會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊認為，這展示了中國高端轎車在原創設計和品質製造工藝方面的藝術特質。
國際著名藝術家、中央美院油畫系教授劉小東，也來為這個中國汽車領導品牌助陣：“廣汽集團不僅僅在中國汽車發展中取得了巨大的成功，同時在科技創新、文化建設和社會貢獻方面也成就斐然。”
程然、饒廣禛、田曉磊、王小雙、龔曉、王怡璿、鄭煥、施政等8位新銳藝術家則為廣汽傳祺GA6定制了跨界藝術品，詮釋汽車與藝術的辯證邏輯，激發著中國車設計的無限潛能。
這可能就是生來就帶有藝術細胞的傳祺GA6希望帶給外界的更豐富的體驗。
藝術之美的市場認可
傳祺GA6的跨界嘗試，是中國品牌原創設計的探索，也展現了中國品牌原創設計的能力。
縱觀中國汽車品牌史，極少有過像傳祺GA6這樣的汽車，能與藝術如此完美融合，它具有“時尚大氣的動感造型、輕鬆掌控的駕控樂趣、樂享隨心的越級空間”，讓駕駛者享受其中，以藝術之美讓生活絢麗多姿。
成就如此優雅的移動藝術品，背後是廣汽傳祺對於原創設計與工匠精神的堅守，是多年積累與沉澱的厚積薄發。
以廣汽研究院副院長、概念與造型設計中心主任張帆領銜的設計團隊，以“突破性的創新”，讓藝術的高雅與汽車的機械感融合。無論是熱賣的爆款GS4、GS8 還是全新的GE3、GS7，包括B級轎車的顏值擔當GA6，都體現了創新驅動的工業設計精髓，成為廣汽傳祺制勝未來的核心競爭力。
傳祺GA6的這種“能力”，也逐步獲得市場認可。
GA6繼五月奪得B級轎車細分市場銷量桂冠之後，六月份銷售3016輛，同比暴增251.9%，持續保持高速增長態勢，引領中國品牌轎車高端突破。
這意味著，廣汽傳祺率先突破中國品牌“做不好中高級轎車”的魔咒，終於在漫天飛舞的“兩條腿走路”的全民口號中，成為真正的踐行者。
藝術震撼人的心靈，設計陶冶人的視覺，也希望廣汽傳祺GA6，能帶給大家更多藝術體驗。
此次廣汽傳祺聯合《週末畫報》、Modern Art共同籌畫的這場GA6 “行走的美術館——藝術十城巡展”，在廣州啟航後，後續還會經長沙、成都、西安、鄭州、杭州、南京、天津、青島、哈爾濱等城市，進行總共十個城市的藝術之旅。愛藝術之人，也不妨繼續關注之。
同時，這款車內飾採用的深灰色色調，最能體現高端性，點綴紅色指針儀錶盤，又讓這一抹亮色挑起刺激，挑起人駕駛的欲望，這正是這款車高端之外的動感，讓人一眼難忘。
當然無論多少語言也比不上自己親眼所見，如有興趣，各位不如親自到店裡看看實車。
藝術家的認可
廣汽傳祺GA6的這種美，在藝術家眼裡似乎也略為出挑。
在昨天傳祺GA6“行走的美術館——藝術十城巡展”開幕式上，藝術家在聽了傳祺GA6設計師的講解後，驚歎中國汽車工業的藝術思維，和原創堅持。
中國品牌造車人在原創之路上奮鬥許久，到今天，作品裡終於不斷出現驚喜，並不斷創造出更高端的視覺體驗，這種來自於藝術界的認可，可能是中國品牌造車人最大的欣慰。
傳祺GA6此次舉辦的“行走的美術館——藝術十城巡展”，也為很多熱愛藝術的人帶來更好玩的做法，比如跨界。
以上圖片是青年藝術家田曉磊創作的《無限》。各種元素和傳祺GA6融合在一起，交合成鮮活又生動的藝術作品，大家覺得，是否足夠眼前一亮？
著名藝術家向京和朱哲琴，則分別以《夢幸福·馬》和《看見·陶壺壹號》為載體，傳遞自己的藝術主張。
《夢幸福·馬》
《看見·陶壺壹號》
著名的跨界藝術家程然，則認為傳祺GA6的魅力在於它的“超現實”——不甘心於生活的平庸乏味，追求質美生活，沒有瞻前顧後，只有恣意向前。
由他拍攝的《奇遇之喻》試圖通過與GA6跨界合作的作品，去回應青年一代對新時代下的科技、媒體和傳播方式的應用、借鑒。
從繪畫到詩歌，從達芬奇到威爾第，藝術之光從未因時代與科技的變遷而黯淡。即使是工業時代的產物，汽車與藝術的緣分依舊源遠流長。
傳祺GA6藝術十城巡展活動，也開啟了中國汽車原創設計與藝術融合的前瞻探索。廣汽集團執委會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊認為，這展示了中國高端轎車在原創設計和品質製造工藝方面的藝術特質。
國際著名藝術家、中央美院油畫系教授劉小東，也來為這個中國汽車領導品牌助陣：“廣汽集團不僅僅在中國汽車發展中取得了巨大的成功，同時在科技創新、文化建設和社會貢獻方面也成就斐然。”
程然、饒廣禛、田曉磊、王小雙、龔曉、王怡璿、鄭煥、施政等8位新銳藝術家則為廣汽傳祺GA6定制了跨界藝術品，詮釋汽車與藝術的辯證邏輯，激發著中國車設計的無限潛能。
這可能就是生來就帶有藝術細胞的傳祺GA6希望帶給外界的更豐富的體驗。
藝術之美的市場認可
傳祺GA6的跨界嘗試，是中國品牌原創設計的探索，也展現了中國品牌原創設計的能力。
縱觀中國汽車品牌史，極少有過像傳祺GA6這樣的汽車，能與藝術如此完美融合，它具有“時尚大氣的動感造型、輕鬆掌控的駕控樂趣、樂享隨心的越級空間”，讓駕駛者享受其中，以藝術之美讓生活絢麗多姿。
成就如此優雅的移動藝術品，背後是廣汽傳祺對於原創設計與工匠精神的堅守，是多年積累與沉澱的厚積薄發。
以廣汽研究院副院長、概念與造型設計中心主任張帆領銜的設計團隊，以“突破性的創新”，讓藝術的高雅與汽車的機械感融合。無論是熱賣的爆款GS4、GS8 還是全新的GE3、GS7，包括B級轎車的顏值擔當GA6，都體現了創新驅動的工業設計精髓，成為廣汽傳祺制勝未來的核心競爭力。
傳祺GA6的這種“能力”，也逐步獲得市場認可。
GA6繼五月奪得B級轎車細分市場銷量桂冠之後，六月份銷售3016輛，同比暴增251.9%，持續保持高速增長態勢，引領中國品牌轎車高端突破。
這意味著，廣汽傳祺率先突破中國品牌“做不好中高級轎車”的魔咒，終於在漫天飛舞的“兩條腿走路”的全民口號中，成為真正的踐行者。
藝術震撼人的心靈，設計陶冶人的視覺，也希望廣汽傳祺GA6，能帶給大家更多藝術體驗。
此次廣汽傳祺聯合《週末畫報》、Modern Art共同籌畫的這場GA6 “行走的美術館——藝術十城巡展”，在廣州啟航後，後續還會經長沙、成都、西安、鄭州、杭州、南京、天津、青島、哈爾濱等城市，進行總共十個城市的藝術之旅。愛藝術之人，也不妨繼續關注之。