中國或售40萬起，首批30輛特斯拉Model 3將於7月28日下線

文字：劉澗村

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在他的個人推特上宣佈即將上市的Model 3車型已經提前兩周通過了所有的法律法規， 隨後第一批量產版Model 3也將於本週五正式下線。

在他的第二條推特中， 馬斯克說隨後該車型的月產量將會在8月上升至100輛；而到了9月， 這個數字更會增加至1500輛。

在第三條推特中， 馬斯克繼續說時間到達12月份時， Model 3的月產量將達到驚人的2萬輛， 由於製造速度的提升， 客戶也不再會像等待Model X那樣等待Model 3了。

這是一輛讓你先交 8000 定金， 等一輛可能要兩年才會正式交付的新車。 這裡我們可以再來複習一下關於Model 3的性能。 作為一款純電動車， 其基礎款最大續航里程：350公里， 0-96公里/小時加速時間5.6秒， 起價3.5萬美元（約合人民幣23.8萬）。

Model 3的中控台將配置一塊15英寸的觸控式螢幕， 提供前後共396升儲物空間（Model S為849升）。

儘管特斯拉沒有透露 Model 3 的具體尺寸， 但根據海外媒體的推測， Model 3 的尺寸鎖定在長：4676毫米， 寬：1885毫米， 高：1435毫米， 軸距為 2870毫米。

Model 3 的整體尺寸與寶馬 3 是大小相當的。 整體小掀背的外觀， 看上去和寶馬 3 系 GT 更為接近。

幾天前的6月22日， 一張擺有上海市政府和特斯拉桌牌的簽約會議照片開始瘋傳， 這張被視為特斯拉落戶上海簽約現場圖片的流出， 讓特斯拉將在上海國產的消息看上去像真的。 不過6月23日， 針對特斯拉將在上海國產的傳聞， 特斯拉回應稱“還未與相關主體簽署任何合資協定。

那麼大家最關心的Model 3中國區售價是多少呢?儘管特斯拉使用的是直銷且全球統一售價的模式， 但是考慮到中國地區極高的進口稅讓進口車的價錢居高不下， 以 Model S 60 為例， 美國地區售價為 71300 美元， 約合 49 萬人民幣左右，同樣的型號中國地區售價卻是 768300 元人民幣，這其中就包括了 11 萬左右的增值稅。

按照中國目前的進口稅來看，一般會徵收 25% 的關稅，一定比例的消費稅，還有 17% 的消費稅。這樣算下來，Model 3 如果按照原有定價直接進口，到中國消費者手中時，還是會被徵收 50% 左右的稅費。這也就是意味著，到中國地區時的官方定價，Model 3 很有可能需要 36 – 51 萬人民幣不等，而實際上，徵收的稅費和運輸成本可能會比原來售價的 50% 還要高上一些，也就是說，雖然是特斯拉旗下的入門車型，但是 Model 3 的到手價格大概會在 40-60 萬之間。

按照中國目前的進口稅來看，一般會徵收 25% 的關稅，一定比例的消費稅，還有 17% 的消費稅。這樣算下來，Model 3 如果按照原有定價直接進口，到中國消費者手中時，還是會被徵收 50% 左右的稅費。這也就是意味著，到中國地區時的官方定價，Model 3 很有可能需要 36 – 51 萬人民幣不等，而實際上，徵收的稅費和運輸成本可能會比原來售價的 50% 還要高上一些，也就是說，雖然是特斯拉旗下的入門車型，但是 Model 3 的到手價格大概會在 40-60 萬之間。