固然自立品牌在一定程度上與某些合夥品牌另有一定的差異， 可是實在國際的自立品牌像奇瑞、吉祥、五菱、長城等早已出口到海內市場如非洲、中東等， 也證明了自立品牌在不斷強大， 可是真正值得自豪的是， 仍是要數出口到韓國的自立品牌， 北汽幻速。 為何呢？
局部消費者可以會比擬分明， 外洋汽車進入韓國販賣要顛末許多政府部讓審批， 一旦呈現成績， 就會被制止販賣， 並且韓國本人的汽車產業也比擬興旺， 根本上能滿意大局部百姓的消費需求。 再加上其長期以來的文化傳統， 韓國人對本人民族的汽車產業十分撐持， 以是在韓國接頭， 能見到的汽車大局部都是其外鄉品牌， 占比超過了80%。 以是， 除像奔跑、寶馬等如許的奢華品牌之外， 其他品牌要打入韓國市場是十分艱難的。 可是在2015年的時分， 北汽幻速就開端了在韓國的整車出口營業，
北汽幻速S6在韓國的名字為中韓汽車 KENBO 600， 可是在車型上完整沒有任何區分。 形狀下面， 其X外型的前臉看起來十分霸氣，
幻速S6固然定位於鬆散級SUV， 可是其車身尺寸達到了4693/1839/1683mm， 軸距為2700mm， 大於同級大多數車型， 相對韓國市場， 比途勝等也要更大，
內飾接納對稱式設想， 分區明白， 唱工用料都沒有便宜的滋味。 車內木質飾板的接納， 提升了層次感。 方向盤接納三輻式設想並用銀色鍍鉻粉飾， 中控中間的中控屏帶偶然下賤行的互聯零碎， 雙色座椅更是增加了幾分時尚感。
設置方面全系標配車身波動零碎、上坡輔佐、中控屏、藍牙、倒車視頻、主動空調、多功能方向盤， 十分豐厚， 也十分刻薄。 胎壓監測、天窗、真皮座椅、導航、無鑰匙零碎等也在除低配下麵就帶有。
動力下面，搭載一款1.5T渦倫增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為215牛米。傳動零碎婚配5MT、6MT、CVT變速器。在韓國市場次要販賣的車型為帶CVT變速器的車型，國際售價8.98~11.68萬元，出口到韓國的售價折合人民幣是11.75~12.34萬元，撤除稅售價根本分歧。比途勝13.17-14.97的售價便宜，性價比更高。
北汽幻速S6能打入韓國市場，也說明了中國的汽車品牌可以憑仗其本身的搶先手藝、優良的產物力失掉國際興旺市場的承認。不斷以來，也根本上是韓國對中國單向輸入，而北汽打破了這類近況，當其首批出口車型共120台進入韓國市場後，2周就被完整售罄，的確證明瞭其硬氣力。而往後，北汽幻速還將持續在南美市場出口幻速H2E、H3等車型，在國際市場打造片面開花的場面。
動力下面，搭載一款1.5T渦倫增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為215牛米。傳動零碎婚配5MT、6MT、CVT變速器。在韓國市場次要販賣的車型為帶CVT變速器的車型，國際售價8.98~11.68萬元，出口到韓國的售價折合人民幣是11.75~12.34萬元，撤除稅售價根本分歧。比途勝13.17-14.97的售價便宜，性價比更高。
北汽幻速S6能打入韓國市場，也說明了中國的汽車品牌可以憑仗其本身的搶先手藝、優良的產物力失掉國際興旺市場的承認。不斷以來，也根本上是韓國對中國單向輸入，而北汽打破了這類近況，當其首批出口車型共120台進入韓國市場後，2周就被完整售罄，的確證明瞭其硬氣力。而往後，北汽幻速還將持續在南美市場出口幻速H2E、H3等車型，在國際市場打造片面開花的場面。