汽車使用時間過長後， 會產生發動機積碳， 如果積碳長時間不清除會導致發動機失效。 那麼， 如何預防和清除發動機積碳呢？
1、高品質的燃油
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分， 所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。 不幸的是， 目前我國的汽油品質與發達國家相比還較低， 只能因陋就簡。 大家要注意高標號並不等於高品質， 也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少， 標號只代表油的辛烷值， 並不能代表品質和清潔程度。
怠速時間長， 發動機達到正常溫度的時間也就變長， 汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢， 積碳也由此而生。 同時經常怠速行駛， 進入發動機的空氣流量也就小， 這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱， 會促進積碳的沉積。
4、使用優質潤滑油
如何清理積炭....
1.使用燃油清潔清洗添加劑
清洗劑在發動機工作時， 被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。 隨著燃油的流動， 它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳， 還可以在發動機正常工作時， 自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳， 使發動機“返老還童”， 重新煥發出澎湃動力。 由於從油箱、燃油泵濾網以及燃油管道內清潔下來的膠質會沉積在汽油濾清器內， 所以免拆清洗後， 必須及時更換燃油濾清器.
2...拆機清洗
簡單省力， 只須按正確的方法使用即可。 但對於積碳嚴重的發動機， 這種方法就顯得力不從心， 無法達到完全清洗潔淨的目的。 “免拆清洗”後， 若發動機工作性能仍舊惡劣， 而技師告訴您問題就是氣門和缸內積碳太多引起時， 那就不得不採用拆解發動機的方法來解決了。
氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進氣歧管後，用手工或採用清潔藥物浸泡即可清除。至於發動機缸內積碳的清潔，則必須“大動干戈”，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。
由於發動機拆卸重新裝配後，其動力、密封性能會遜色于原廠，所以一般情況下，清潔發動汽缸內的積碳不宜經常進行。萬不得已時，也必須到正規的維修廠進行，否則發動機性能將大打折扣。
對於積碳的預防和清洗，積碳的預防遠遠比後期的清洗更加重要。
當然，只要平時開車多注意一些，對於積碳的形成還是有一定的延緩作用的。
氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進氣歧管後，用手工或採用清潔藥物浸泡即可清除。至於發動機缸內積碳的清潔，則必須“大動干戈”，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。
由於發動機拆卸重新裝配後，其動力、密封性能會遜色于原廠，所以一般情況下，清潔發動汽缸內的積碳不宜經常進行。萬不得已時，也必須到正規的維修廠進行，否則發動機性能將大打折扣。
對於積碳的預防和清洗，積碳的預防遠遠比後期的清洗更加重要。
當然，只要平時開車多注意一些，對於積碳的形成還是有一定的延緩作用的。