說到國產“神車"，
非五菱莫屬。
民間流傳著眾多五菱的傳說， “秋名山神車”、“宇宙第一神車”等， 其中最著名的莫過於這個段子：
昨晚我在秋名山輸給一輛無菱巨集光，
五菱“傳說”
五菱宏光是上汽通用五菱推出的一款結合商用車和乘用車特點的車型，
為什麼被稱為“神車”？因為五菱宏光幾乎滿足了國人對於車的任何需求！
比如外觀設計的流暢性；
比如超大的空間，
可拉人，
可載貨，
實現多用途；
可拉人可載貨
比如耐擦的鐵皮， 專治路上的不服；
專治不服
加上五菱宏光小排量， 價格低廉， 開出問題了拿去維修配件又便宜好找， 所以不管是做些小生意商用還是乘用， 五菱宏光都是不可避開的選擇。
五菱宏光還有另一個優點，
那就是車身採用“前置後輪”的設計。
把發動機設計在駕駛室前艙，
這樣設計的好處，
讓車身具有更好的承載能力，
在安全性能上，
又得到一定的提高。
但是國內最早的前置後驅“麵包車”， 並不是五菱宏光， 而是一輛日本合資車。
大發森雅，
現在可能沒什麼人聽過，
不過在上世紀90年代也曾經風靡一時。
大發森雅
它是國內第一個採用前置後驅的小型MPV車型， 是日本合資品牌天津大發的產品， 天津大發後來推出的天津夏利， 也成為一款耳熟能詳的車型。 不過大發森雅在當時不管是售價還是其他方面， 都顯得競爭力不足， 最後只能慢慢的退出了國內市場。
五菱宏光借鑒了日本大發森雅這種前置後輪的設計佈局， 是成就五菱宏光成為“神車”的重要因素之一。
五菱宏光
五菱宏光
五菱宏光：不要迷戀我，我只是個傳說。
大批車被當廢鐵賣，沒車的眼巴巴看著它們變廢！這是什麼情況？
汽車開一年貶值多少？開四年後還值多少錢？一張圖告訴你，快看看你的愛車還值多少錢吧！
行車途中汽車突然出故障怎麼辦？快看看，這樣做會成為別人的笑柄
五菱宏光
五菱宏光
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