燈紅酒綠、勁歌熱舞， 在濟南著名的菲比愛上酒吧， 一汽豐田威馳FS聯合東莞、蘇州、成都等全國7座城市同步上市。 在威馳FS喊出的“無所畏 更有趣”口號下，
對於幾乎沒跨進過夜店大門的頭條君來說， 這種讓人腎上腺素分泌容易超標的地方， 一直都是一個神秘的所在。 伴隨著一群辣妹熱舞開場， 現場的氣氛開始嗨起來。 極具節奏感的音樂不斷侵蝕大腦、五顏六色的燈光調動起內心深處躁動的情緒， 釋放自己、無拘無束的快感油然而生。 在威馳FS的帶動下， 一場年輕人的轟趴正式開始。
這樣的效果正是一汽豐田汽車銷售公司副總經理劉振國喜聞樂見的。 作為以年輕人為目標消費群體的威馳FS， 這場“不走尋常路”的新車上市發佈會， 能撩動這群85、90後為主力的媒體人群， 在行銷上跨出一大步， 真正走到年輕人的身邊， 並讓消費者感受到作為年輕人身上應該具有的無拘無束、個性張揚和敢想敢拼的精神， 這也充分詮釋威馳FS（Free stely)名字的含義。
“威馳FS上市不僅豐富一汽豐田的產品矩陣， 擴大小型車戰略的基盤，
作為一汽豐田小型車戰略的第二款重要車型， 也是第一款兩廂車， 威馳FS與威馳不僅在名字上， 在車型、動力等很多方面有著緊密的關係， 可謂威馳的“雙胞胎”兄弟。 儘管兩者相同點眾多， 但一汽豐田對兩款車在市場上的定位還是略有差距。
在發佈會上， 一汽豐田汽車公司致享首席設計師鈴木啓友， 對威馳和威馳FS兩款車型的目標使用者進行細分， 威馳主要瞄準有小孩的年輕家庭， 以及觀念相對傳統的30歲左右年輕男性為主。 而威馳FS同樣也以年輕有小孩的家庭為目標消費群，
眾所周知， 威馳是豐田在中國的第一款小型車， 在中國小型車市場的地位已經根深蒂固， 與威馳具有眾多相似點的兩廂版威馳FS它的優勢和機會在哪裡呢？
鈴木啓友表示威馳FS 有5大優勢。 首先是外型設計上延續飽經市場考驗的威馳外型， 只是在上格柵追加裝飾條， 下格柵變更為平面造型， 整體造型更加動感。 內飾上， 採用兩種顏色的撞色設計， 這樣的設計正是為了滿足女性消費者的品味。
其次是威馳FS全車標配S&S智慧節油啟停系統， 與竟品車型對比， 1.3L百公里燃油消耗率平均5個多油,1.6L車型同樣具有優異的節油性能。 同時， 威馳FS全系標配VSC,TRC以及HAC， 而竟品僅有高級別車型配備這些配置。 此外， 威馳FS採用與一汽豐田的小型高端車卡羅拉一樣的8速S-CVT， 通過擴大傳動比， 為消費者帶來平順且運動的駕駛樂趣。 以及全系標配6:4分割可放到後排座椅， 優秀的內部空間， 都做到了同級別最好水準。
儘管目前轎車市場佔據整個汽車市場最大份額，但隨著SUV市場的持續熱銷，SUV的市場份額還在逐步提升，轎車整體銷量增幅趨緩，小型轎車市場同樣面臨被SUV蠶食市場份額的壓力。但一汽豐田仍堅持以小型車戰略為企業未來幾年發展的主要戰略，此次威馳FS上市，一汽豐田形成三廂新威馳和兩廂威馳FS的小型車產品矩陣，進一步開拓小型車市場。
值得注意的是，與威馳同平臺的廣汽豐田致炫，也在本月初完成兩廂和三廂版產品組合。威馳FS上市將直接面臨與“同門兄弟”致炫的競爭。儘管”一車兩吃“的手法被多數品牌爛熟於心，對產品投放較少的品牌快速開拓市場效果明顯，但也有失手引火焚身的例子。從威馳FS與威馳兩者目標消費群體的區別，一汽豐田顯然已經為兩款車型制定出差異化的路徑，隨著產品的更加細分，一汽豐田在小型車戰略上也將走得更遠更深入。
都做到了同級別最好水準。
儘管目前轎車市場佔據整個汽車市場最大份額，但隨著SUV市場的持續熱銷，SUV的市場份額還在逐步提升，轎車整體銷量增幅趨緩，小型轎車市場同樣面臨被SUV蠶食市場份額的壓力。但一汽豐田仍堅持以小型車戰略為企業未來幾年發展的主要戰略，此次威馳FS上市，一汽豐田形成三廂新威馳和兩廂威馳FS的小型車產品矩陣，進一步開拓小型車市場。
值得注意的是，與威馳同平臺的廣汽豐田致炫，也在本月初完成兩廂和三廂版產品組合。威馳FS上市將直接面臨與“同門兄弟”致炫的競爭。儘管”一車兩吃“的手法被多數品牌爛熟於心，對產品投放較少的品牌快速開拓市場效果明顯，但也有失手引火焚身的例子。從威馳FS與威馳兩者目標消費群體的區別，一汽豐田顯然已經為兩款車型制定出差異化的路徑，隨著產品的更加細分，一汽豐田在小型車戰略上也將走得更遠更深入。