F-PACE四驅車型在老款上只有3.0T車型才有， 新款F-PACE換了全新2.0T發動機後， 也增加了四驅車型。 不過它的四驅系統更多的是為它的操控提供的，
以操控和對抗濕滑路面為主的F-PACE四驅能力不用苛求太多， 在滑輪組測試中， 單後輪可以輕鬆通過， 電子限滑效果明顯， 但是單前輪有附著力的時候， 因為四驅系統沒有很強的限滑能力， 動力無法有效的傳遞到前輪， 只能通過單後輪有附著力的測試專案。 不過對於運動取向的F-PACE來說， 能有這種能力已經很滿足了。
總的來說捷豹F-PACE是一款個性及特點都很鮮明的車型：它有著極為搶眼的造型， 極佳的操控性以及不錯的豪華感。 而2018款車型的推出， 主要意義在於更換了捷豹自家Ingenium系列發動機， 從此真正意義上告別了福特時代的影子。 此外， 四驅系統在2.0T車型上的普及也是大家喜聞樂見的， 終於一改原來四驅與3.0SC車型捆綁的狀態， 讓購買2.0T車型的消費者也能選擇四驅版本車型， 這對於雨雪天氣較多的地區或者北方地區的使用者來說， 是一個比較大的利好消息。