最近廣州的雨就沒停過， 導致我原本很輕微的路怒症急劇加重， 常常忍不住要給對方送去最真摯的問候。
我每天6點多出門，
在我們網站搜一搜， 關於下雨天怎麼用燈的文章我們已經寫了不只一篇了， 別的汽車媒體也一直在宣傳正確的使用方式， 可是現實似乎沒有什麼改變， 身為一個汽車媒體人， 發怒更多的是一種無奈。
所以， 我決定從安全角度出發， 再談一談雨天用車的問題， 如果有仍然不瞭解的朋友看到， 改變一個是一個。
一、正確使用燈光
雨天能見度低於200米的時候， 打開近光燈、前後霧燈是最正確的做法， 如果你判斷不了能見度， 現在的車一般雨刮都有慢、中、快三個擋， 當你需要用到中檔及以上擋位， 或路面明顯有霧氣的時候， 就必須打開車燈了。
為什麼不能開雙閃？因為雙閃會影響別的車的判斷。 試想如果下雨天路上每個人都打開了雙閃， 那變道燈就會淹沒在一片雙閃燈中， 如果真的有車禍發生， 那事故車輛的警報也無法被發現。
霧燈雖然沒有雙閃的變化， 但是穿透力是所有車燈中最強的， 雨霧天開霧燈已經完全足夠了。 千萬不要隨便改霧燈！原廠的霧燈在色溫和燈光強度上都是有嚴格要求的。 而近光燈和日間行車燈就算再亮， 由於穿透力不強， 在大雨大霧中的作用都是不如霧燈的。
另外， 雨天夜晚如果前方有車或對側有來車， 千萬不要開遠光燈！下雨時由於玻璃上的水珠反射作用， 被遠光燈照射會產生比平時更大的盲區， 更加不利於行駛安全。
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《雨季到了！正確使用雙閃燈能救命， 99%的人根本沒搞清楚》作者：裘立志
《就因為小小的一個雙閃， 小編差點被貨櫃車夾成肉餅》作者：張亦馳
二、謹慎駕駛， 減少變道
由於路面濕滑，汽車輪胎抓地力遠比平時低，汽車激烈駕駛的極限降低，刹車距離增加。所以，大雨中開車要儘量減速慢行，保持勻速行駛，和前車保持安全距離，減少急加速和急刹車。當然，也不能過分緩慢導致影響正常的交通通行效率。
下雨天也要減少變道，並且變道的時候一定要提前打轉向燈！下雨天本來視野就差，就算你看得很清楚，也不能保證其他人看得清楚，所以一定要用燈光提示周圍的車輛。
同時變道也要謹慎，打完燈要觀察一下周邊車輛有沒有接收到你變道的資訊，因為我們有同事親身經歷過周邊都是打雙閃的車，導致自己變道打燈後車根本沒有反應的情況，差點出車禍。
三、遠離大貨車
這點一定要單獨拿出來強調，因為大貨車就是馬路上的一個大殺器，特別是在下雨的高速上！
我就曾經在瓢潑大雨的廣深沿江高速上，親身經歷前方右側道路的大貨車在大直道上突然打滑沖過來，還好我離得足夠遠，路也足夠寬，後面車沒跟那麼緊，才躲了過去。從那以後，我等紅綠燈都不敢停在大貨車旁邊。
雨天路滑，大貨車更容易發生失控的情況，特別是那些超載的大貨車，一旦發生打滑，根本沒法救回來。
所以，無論晴天下雨，能離大貨多遠就離多遠，不要和大貨並排行駛，更不要讓大貨跟在你後面。
四、淺水慢開，深水不涉
如果遇到路面有積水，明顯能判斷水不深的話，緩慢通行。注意不要開太快，把水濺到兩側可能會讓旁車產生瞬間的盲區，也有可能將行人或騎車的人淋濕。
如果遇到有標記涉水線的道路，水沒過涉水線一定不能通行！
如果遇到無法判斷深淺的積水，建議不要通行！能繞路走就繞路走，實在繞不過去，要先判斷積水深淺，可以看周邊車輛通行情況或保證安全前提下下車觀察，如果積水高於輪圈的一半，就別冒險了。如果沒有，那就緩慢通行。
如果你真的不小心進入深水區，千萬不要停車，慢慢勻速行駛，有手動擋的車輛保持車輛在低檔位不要換擋，更不能松油門，一旦松油，排氣管外的水就會倒灌憋停發動機。
不能快速沖過深水，因為車頭會將前方水越推越高，發動機更容易進水。不要跟車通過深水，前方車輛通過後水的回流也可能沖入你的發動機艙，造成發動機進水。對側有車在涉水也是同樣的情況。
一旦車真的在積水中熄火了，千萬不要試圖再次打火！因為此時發動機極有可能已經進水，打火會造成發動機氣缸壓縮水，整個發動機都可能報廢了。正確的做法是趕緊拔鑰匙下車，逃到安全的地方，不要待在車裡。如果水太深無法離開，可以站到車頂進行呼救。
涉深水後的車輛最好儘快到4s店或維修店做全面檢查，防止後續出現其他問題。
五、定期檢查雨刮
要定期檢查雨刮，防止大雨時雨刮效果不好導致視野不佳。
如果發現雨刮掛不乾淨或有異響，先檢查雨刮器上是否乾淨，是否有損壞，或者玻璃上是否有油污、異物，再針對問題進行清理或者更換雨刮片。
平時要注意雨刮器不要幹掛，如果玻璃上有樹葉等異物要及時清理，避免損壞雨刮片。
六、注意車窗霧氣
下雨時，可能加大車內外溫差，造成玻璃起霧。如果是夏天可以打開空調製冷，平衡內外溫差除霧，如果是冬天可以開制暖，烘乾車內水汽除霧，注意用空調除霧時要打開擋風玻璃除霧模式。
雨勢不大的情況也可以打開一點車窗讓內外空氣流通一會，霧氣自然就會消散。
七、定期檢查刹車
雨天用車要注意刹車距離的變化，如果明顯感覺刹車踏板比以前踩得更深才能刹得住，甚至發生很難刹住車的情況時，要及時去4s店或維修店進行刹車系統的檢查，下雨天濕度大，一些密封不好的車輛制動液有可能混入水，放任不管可能會造成刹車失效，就非常危險了。
八、注意停車位置
如果遇到暴雨，停車也要注意。首先不要停在旁邊有樹的露天停車場，避免被倒下的樹砸中；也不要停在老舊或正在施工的樓房旁邊，避免空中飛物；最後不要停在地勢低的停車場，比如地下停車場，橋洞底、下坡路等，如果實在不行，儘量停高一點，能停負一層就不要停在負二層。
關於雨天用車的安全問題，我能想到的就這些了，歡迎各位在留言繼續補充，我會將大家補充的內容加到文章裡。希望道路環境能因為我們的努力而慢慢變好，讓我們能更加放心地、更加安全地享受駕駛。
由於路面濕滑，汽車輪胎抓地力遠比平時低，汽車激烈駕駛的極限降低，刹車距離增加。所以，大雨中開車要儘量減速慢行，保持勻速行駛，和前車保持安全距離，減少急加速和急刹車。當然，也不能過分緩慢導致影響正常的交通通行效率。
下雨天也要減少變道，並且變道的時候一定要提前打轉向燈！下雨天本來視野就差，就算你看得很清楚，也不能保證其他人看得清楚，所以一定要用燈光提示周圍的車輛。
同時變道也要謹慎，打完燈要觀察一下周邊車輛有沒有接收到你變道的資訊，因為我們有同事親身經歷過周邊都是打雙閃的車，導致自己變道打燈後車根本沒有反應的情況，差點出車禍。
三、遠離大貨車
這點一定要單獨拿出來強調，因為大貨車就是馬路上的一個大殺器，特別是在下雨的高速上！
我就曾經在瓢潑大雨的廣深沿江高速上，親身經歷前方右側道路的大貨車在大直道上突然打滑沖過來，還好我離得足夠遠，路也足夠寬，後面車沒跟那麼緊，才躲了過去。從那以後，我等紅綠燈都不敢停在大貨車旁邊。
雨天路滑，大貨車更容易發生失控的情況，特別是那些超載的大貨車，一旦發生打滑，根本沒法救回來。
所以，無論晴天下雨，能離大貨多遠就離多遠，不要和大貨並排行駛，更不要讓大貨跟在你後面。
四、淺水慢開，深水不涉
如果遇到路面有積水，明顯能判斷水不深的話，緩慢通行。注意不要開太快，把水濺到兩側可能會讓旁車產生瞬間的盲區，也有可能將行人或騎車的人淋濕。
如果遇到有標記涉水線的道路，水沒過涉水線一定不能通行！
如果遇到無法判斷深淺的積水，建議不要通行！能繞路走就繞路走，實在繞不過去，要先判斷積水深淺，可以看周邊車輛通行情況或保證安全前提下下車觀察，如果積水高於輪圈的一半，就別冒險了。如果沒有，那就緩慢通行。
如果你真的不小心進入深水區，千萬不要停車，慢慢勻速行駛，有手動擋的車輛保持車輛在低檔位不要換擋，更不能松油門，一旦松油，排氣管外的水就會倒灌憋停發動機。
不能快速沖過深水，因為車頭會將前方水越推越高，發動機更容易進水。不要跟車通過深水，前方車輛通過後水的回流也可能沖入你的發動機艙，造成發動機進水。對側有車在涉水也是同樣的情況。
一旦車真的在積水中熄火了，千萬不要試圖再次打火！因為此時發動機極有可能已經進水，打火會造成發動機氣缸壓縮水，整個發動機都可能報廢了。正確的做法是趕緊拔鑰匙下車，逃到安全的地方，不要待在車裡。如果水太深無法離開，可以站到車頂進行呼救。
涉深水後的車輛最好儘快到4s店或維修店做全面檢查，防止後續出現其他問題。
五、定期檢查雨刮
要定期檢查雨刮，防止大雨時雨刮效果不好導致視野不佳。
如果發現雨刮掛不乾淨或有異響，先檢查雨刮器上是否乾淨，是否有損壞，或者玻璃上是否有油污、異物，再針對問題進行清理或者更換雨刮片。
平時要注意雨刮器不要幹掛，如果玻璃上有樹葉等異物要及時清理，避免損壞雨刮片。
六、注意車窗霧氣
下雨時，可能加大車內外溫差，造成玻璃起霧。如果是夏天可以打開空調製冷，平衡內外溫差除霧，如果是冬天可以開制暖，烘乾車內水汽除霧，注意用空調除霧時要打開擋風玻璃除霧模式。
雨勢不大的情況也可以打開一點車窗讓內外空氣流通一會，霧氣自然就會消散。
七、定期檢查刹車
雨天用車要注意刹車距離的變化，如果明顯感覺刹車踏板比以前踩得更深才能刹得住，甚至發生很難刹住車的情況時，要及時去4s店或維修店進行刹車系統的檢查，下雨天濕度大，一些密封不好的車輛制動液有可能混入水，放任不管可能會造成刹車失效，就非常危險了。
八、注意停車位置
如果遇到暴雨，停車也要注意。首先不要停在旁邊有樹的露天停車場，避免被倒下的樹砸中；也不要停在老舊或正在施工的樓房旁邊，避免空中飛物；最後不要停在地勢低的停車場，比如地下停車場，橋洞底、下坡路等，如果實在不行，儘量停高一點，能停負一層就不要停在負二層。
關於雨天用車的安全問題，我能想到的就這些了，歡迎各位在留言繼續補充，我會將大家補充的內容加到文章裡。希望道路環境能因為我們的努力而慢慢變好，讓我們能更加放心地、更加安全地享受駕駛。