前不久有人問老三：為啥珠鏈的價格普遍要高？
老三跟他解釋：因為珠鏈的顆粒一般都是幾十顆、上百顆， 顆顆都要求大小一致、顏色和種水一致， 這樣非常費料子， 所以價格就高。
前不久， 老三看了一檔鑒寶節目， 其中介紹了有一位寶主， 他花3000萬買了塊48公斤的料子， 卻只車了65顆珠子， 專家都不好估價， 印證了老三的這個觀點。
節目裡， 寶主陳先生一上場老三的好奇心就來了——這戴著手套，
鏡頭拉近， 老三仔細看了看細節， 不得了！這種水、這顏色， 絕對是極品。
不過由於現在造假技術太高明， 老三一開始也是抱著半信半疑的態度， 聽寶主的介紹。
寶主陳先生一段話， 讓老三放了心， 他當初花了3000萬的鉅資， 購下48公斤的料子， 最後也才切除種水色、大小一致的65顆珠子！
這位陳先生的心真大！
據陳先生介紹， 因為料子有色的部分就是那麼一條，
細看這條珠鏈， 可以說是顆顆顏色濃郁純正， 飽滿均勻， 確實不枉費他一番苦心。
俗話說：“內行人買種不買色， 外行買色不買種”。 這串珠鏈卻是種和色兩者俱佳——種達到了冰種， 色達到了正陽綠，而且綠的勻淨，幾乎沒有明顯瑕疵。
最後專家無法估出價格——這樣等級的翡翠根本就是無價之寶啊！
翡翠車珠子，工作量大、程式繁瑣、要求高，說到車珠子多少讓人有點心力交瘁之感。因為車珠子吃力不討好，如今更是被廣大人拿來取笑，車珠子的人都是腦筋不好。
然而，敢於車珠子絕不是“腦筋不好”，而是需要很多勇氣與膽識。
翡翠珠鏈可謂是對翡翠原石的最佳考驗，能夠磨制翡翠珠鏈的原石越來越少，並不是每一塊原石都能做成珠鏈。
很多商人都捨不得磨制珠子，更願意雕刻觀音佛等大器件，這也導致現在翡翠珠鏈越來越難求，特別是高品質的珠鏈更是難求。
色達到了正陽綠，而且綠的勻淨，幾乎沒有明顯瑕疵。
最後專家無法估出價格——這樣等級的翡翠根本就是無價之寶啊！
翡翠車珠子，工作量大、程式繁瑣、要求高，說到車珠子多少讓人有點心力交瘁之感。因為車珠子吃力不討好，如今更是被廣大人拿來取笑，車珠子的人都是腦筋不好。
然而，敢於車珠子絕不是“腦筋不好”，而是需要很多勇氣與膽識。
翡翠珠鏈可謂是對翡翠原石的最佳考驗，能夠磨制翡翠珠鏈的原石越來越少，並不是每一塊原石都能做成珠鏈。
很多商人都捨不得磨制珠子，更願意雕刻觀音佛等大器件，這也導致現在翡翠珠鏈越來越難求，特別是高品質的珠鏈更是難求。