開空調費油每個車主兄弟必定都早深有體會了， 不必我多言。 不過詳細能費多少、對動力的影響又有多大， 為何說夏天開空調要比其他季節更費油呢? 瞭解之後又該怎麼省油？今日就由大師來講一講，
開空調為何費油？
空調體系的全部製冷進程是經過空調體系中的製冷液氣化、液化再氣化， 吸收掉空氣中的熱量， 製造出從氣道中吹出的涼風。
這全部製冷進程說起來輕鬆， 其實是需要很大的能量去讓其運轉的， 能量從哪來？天然即是轎車能量源泉發起機了。 空調體系中的“發起機”空調緊縮機即是經過皮帶連接在發起機上， 然後運用發起機供給的動力， 這麼更費油即是天然。
空調緊縮機能耗費多少發起機動力？
網上很多人給出的答案是“百分之10”， 大師認為這個答案不是很精確， 由於車型之間的空調緊縮機功率距離並不大， 市面上多見的空調緊縮機功率大概在2—4千瓦之間， 而各個車型之間的動力距離有時會非常無窮， 一台家用代步車的最大功率通常缺乏100千瓦， 而一台運動性能車的最大功率200千瓦都不止。 所以對動力有多大影響， 仍是要看你車發起機的動力怎麼， 也即是你的車馬力越大， 空調對動力的影響越小， 反之則越大。
為何夏天開空調愈加費油？
由於溫度越高、濕度越大， 轎車空調的油耗就越高。 比如說氣溫是20℃的時分， 濕度是50%， 人比較舒暢的狀態， 油耗要比不開空調添加10%。 但假如濕度翻個倍， 成為100%， 即是說水分也不會蒸騰， 汗也不會蒸騰出來， 水都在車玻璃邊上， 牆邊上都是小水珠都會滴下來的這種濕度。 這個時分開著空調， 它的油耗要比不開要多20%。 你看已經相差一倍了， 一個10%， 一個20%。 咱們再來假定一下氣溫給它翻個倍， 20℃成為40℃， 然後濕度也翻個倍，
精確來說， 開空調會多耗油多少？
為何開空調會費油？其實說到底即是開空調會影響發起機動力， 你假如想到達方針速度的話， 油門就需要比平常深踩一點， 這麼油耗必定也就會更大， 詳細多費多少油？你能夠依據你的緊縮機功率比上你的發起機最大功率， 比如說你車的發起機最大功率是100，空調緊縮機功率是10，平時均勻油耗是10L，那你開空調後的油耗也許就會比平時油耗高非常之一，也即是11L。
面臨增高的油耗，咱們該怎麼做到省油？又有哪些省油誤區？
勤儉節約作為咱們國家的傳統美德之一，天然是值得傳唱的，想省油省錢也天然是無可厚非，不過只需做到真實有用的省油方法就好，那些看起來省油，實則不省油的方法，知道了抓住改掉。
省油方法：養成傑出的駕馭習氣
夏天開空調是不可避免的，畢竟車是為人服務的，這麼熱的天，千萬不要由於幾個油錢把身體搭進去了，假如實在想省油，堅持傑出的駕馭習氣，做到不劇烈駕馭，相同能夠有用的下降油耗。
省油誤區：空調風速巨細與油耗無關
有些兄弟為了節約，常常把空調風量調到最小，認為這麼油耗就會下降，但是事實上操控空調進風與空調製冷其實是完全兩套體系，空調風量的巨細並不是由空調緊縮機操控的，所耗費的能量也不過是電扇旋轉的那點兒電力罷了，底子不會對油耗形成啥影響。
比如說你車的發起機最大功率是100，空調緊縮機功率是10，平時均勻油耗是10L，那你開空調後的油耗也許就會比平時油耗高非常之一，也即是11L。面臨增高的油耗，咱們該怎麼做到省油？又有哪些省油誤區？
勤儉節約作為咱們國家的傳統美德之一，天然是值得傳唱的，想省油省錢也天然是無可厚非，不過只需做到真實有用的省油方法就好，那些看起來省油，實則不省油的方法，知道了抓住改掉。
省油方法：養成傑出的駕馭習氣
夏天開空調是不可避免的，畢竟車是為人服務的，這麼熱的天，千萬不要由於幾個油錢把身體搭進去了，假如實在想省油，堅持傑出的駕馭習氣，做到不劇烈駕馭，相同能夠有用的下降油耗。
省油誤區：空調風速巨細與油耗無關
有些兄弟為了節約，常常把空調風量調到最小，認為這麼油耗就會下降，但是事實上操控空調進風與空調製冷其實是完全兩套體系，空調風量的巨細並不是由空調緊縮機操控的，所耗費的能量也不過是電扇旋轉的那點兒電力罷了，底子不會對油耗形成啥影響。