7月7日，
一汽-大眾汽車有限公司董事長秘書、總經理辦公室主任孫惠斌在2017年中媒體懇談會上透露道，
一汽-大眾將推出第三品牌，
目標是7萬元以下的經濟型市場，
並表示：“目前正在積極推進中。
” 據悉，
這是一汽-大眾首次對外正式宣佈新品牌的消息。
在今年3月份2016年度大眾集團財報會上，
大眾中國總裁海茲曼 教授曾對外宣稱，
一汽-大眾旗下全新經濟型車品牌將在2018年推出，
專注於SUV車型，
同時價格區間約在5.9-8.1萬人民幣的三廂/兩廂轎車產品後續也將逐步跟進。
“一汽-大眾第三品牌產品專案也已經取得突破性進展，
在不遠的未來，
大家將看到大眾、奧迪和第三品牌三駕馬車合力出擊。
”孫惠斌坦言，
新品牌名稱以及定位、生產等工作都已完成規劃。
而此次，
孫惠斌也透露了一汽-大眾第三品牌建設的具體細節，
他表示，
關於第三品牌公司層面的重大決策環節都已經完成，
其中，
品牌名稱、產品線構成、平臺定義以及生產產地佈局已經全部落地，
相關部門也已經給予批復，
將在2019年推出3款車型，
首款車型為SUV。
此外，
孫惠斌表示，
2017年9-10月，
一汽-大眾還將發佈公司全新“2025戰略”佈局，
新戰略將定義20項關鍵舉措。
在產品佈局方面，
2018-2019年一汽大眾將迎來公司史上最密集的新產品投放期，
預計到2020年，
將推出近30款新產品，
到2025年，
新能源汽車將至少占公司產量的25%。
具體到未來的車型投放，
據會上公佈的資訊顯示，
2018年共有11款新品投放，
其中大眾品牌7款，
奧迪品牌4款；2019年預計投放12款新品，
其中大眾品牌6款，
奧迪品牌3款，
第三品牌3款。
據介紹，
在基地佈局方面，
2018年下半年，
一汽-大眾四大生產基地將全部建成並投產，
分別是長春奧迪Q工廠、華北基地、華東基地和華南基地二期。
四大基地實際產能可達年產270-280萬輛，
為300萬輛目標做硬體支撐。
據瞭解，
上半年，
一汽-大眾華東基地、華南基地、華北基地以及長春基地都在同步建設中，
位於佛山的華南基地二期將在今年10月份建成投產；華東基地一期衝壓、焊裝、塗裝、總裝這四大車間已完成主體施工，
預計明年上半年建成投產；而位於天津的華北基地預計明年下半年建成投產。
此外，
長春基地奧迪Q工廠也將在明年一季度建成投產。
根據官方資料來看，
2017年上半年，
一汽-大眾累計實現銷量87.2萬輛，
大眾品牌今年上半年取得了61.8萬輛的終端銷量成績。
奧迪品牌總計銷售25.4萬輛，
同比有所下降。
從環比看，
自2月起，
銷量環比呈逐月增長的趨勢。
需要特別提到的是，
在剛剛過去的6月份，
一汽-大眾奧迪單月銷量51，
651輛，
同比增長2%，
這也是自去年12月份以來，
單月銷量首次實現同比增長。
在細分車型上，
捷達累積銷售141214輛；新速騰135090輛；高爾夫94499輛；全新寶來累積銷售103117輛，
同比增長35.5%；蔚領上市8個月，
累積銷售32000輛；全新一代邁騰共累積銷售105874輛。
同比增長32.7%。
以上車型均保持著細分市場的領先份額。
