開過馬自達車的車主都知道馬自達發動機冷開機時轉速聲音響， 在發動機1800轉時便會有了。 如果我們撇開隔音效果不談， 就談為什麼馬自達發動機冷開機時， 達到高轉速就會有特別響的聲音呢？以下給你全面分析。
眾所周知， 汽油機工作時尾氣會排放出CO2、NOx、碳顆粒、硫化物。 碳顆粒在汽油機中含量幾乎可以忽略， 但在國外處理國外只有少極數檔車會處理。 而柴油機則會排放大量碳顆粒， 你看到黑煙滾滾， 即PM2.5爆表她有不曉得功勞。
硫化物是汽油機必須產生且不可化學還原的， 只能不斷提汽油的品質加以解決。
由於馬自達將三元器催化器至於汽車中央， 冷開機時三元催化溫度不夠， 無法催化淨化尾氣， 不能像德國車一樣放在發動機排氣孔， 而德國車可以利用發動機余溫和尾氣溫度迅速加熱催化器。 因此馬自達必須通過提高發動機轉速使催化器迅速升溫， 而德國車則不需要。
那麼要如何解決呢？掛上檔位， 暫時不加油門， 蠕動前進便可！
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