前幾天有網友看到甲殼蟲可能將要停產的消息以後，
就急忙問我關於小型車還有什麼可選的，
因為她只知道甲殼蟲和Smart，
所以我就來講講Smart吧
Smart是一個充滿爭議的車型， 跟它同級別的所有車型都設計成前置發動機， 像鈴木雨燕、甲殼蟲、mini等， 只有它是後置發動機。 這個後置發動機為它帶來了很多擁簇， 但也帶來了一些體驗上的問題。
Smart用的是1.0L和0.9T的三缸發動機，
發動機的抖動和噪音都比較大，
因為發動機跟駕駛員在同一個封閉空間裡，
所以噪音就很大了。
但汽車是一個體現綜合產品力的東西， 光噪音大一個缺點， 並沒有影響它的銷量。 其實這位對開車都不是很熟悉的網友， 對Smart感興趣的最重要原因是它的外型。
Smart的外型時尚可愛， 尺寸小巧， 給人一種容易駕馭的親和感。 所以這個車型到明年才剛推出20周年， 卻已經賣到了150萬輛， 不像有些人說， Smart頓挫到把人逼瘋、Smart換擋邏輯混亂、Smart價格昂貴。 然而這些並不說明問題。
我認為Smart流行的背後， 邏輯絕對不簡單。
這款車的概念， 是在1970年代石油危機的大背景下被提出來的， 當時賓士的工程師在2人乘坐， 車長2.5米， 並且採用混合動力的目標下， 研發出了早期的微型車， 但因為安全性問題沒有成功。
而後過了10年，
賓士的工程師又在前車的基礎上，
更改了設計，
做成了前置前驅三缸發動機+自動變速箱，
但在1980年，
當時的市場對小型車已經沒有那麼大需求了，
因此計畫又宣告失敗。
又過了10年， 在1990年的時候， 賓士的工程師研發的微型車， 與瑞士的腕表品牌Swatch合作開發出了一款新車型， 最後定名為Smart（Swatch+Mercedes+art）。 在1998年一經推出， 就在歐洲市場獲得了很好的銷售成績。
看到這裡， 我認為Smart的流行肯定不只是所謂的“市場公關”或者“顏值就是生產力”了。
Smart流行的邏輯， 是優秀的外觀設計+主打城市擁堵的應用場景。
當時的歐洲城市道路極為擁擠， 由於工業的飛速發展， 汽車成為了城市道路的主宰， 所以當時歐洲的一些大城市， 馬路已經十分擁堵， Smart的定位切中了當時歐洲年輕消費者的兩大需求：1， 開車， 2， 裝逼。
想想看現在2017年，在馬路上看到Smart，回頭率很高吧？那可以想像在1998年回頭率是怎樣的爆表...
現在仔細想想，Smart的這兩個優勢仍然保留著。外觀設計相當的標新立異，並列行業第一，車身小巧，絕對的行業第一。
而且Smart又產生了新的優勢，接送小孩、買菜方便，座椅少能夠保持相對的更獨立的支配權。
看看現在動不動就洩洪的接送小孩的陣勢...各位爸爸媽媽們，你們就說吧，單從接送小孩上學這件事上，Smart是不是最方便？
還有一個頭疼的，不知道大家遇到過沒有，不論公司出去聚個小餐，還是朋友邀約擼個小串，逢年過節走親訪友，那是天天當司機，吃完飯送2、3個人回家絕對家常便飯，有沒有？
不送吧臉上掛不住，送吧沒完沒了，像上海大晚上堵車比白天還厲害，一不小心過了12點高架還封路，送人回家，基本2小時沒跑。心裡還不停的念叨“打個車也沒多少錢啊...”
所以，為了回答網友對Smart的諮詢，我也查了一大堆資料，確實這車問題很多。
變速箱頓挫，油門回應慢，超車不力，軸距短懸掛硬，開車顛的慌，燃油經濟性一般，但是維修保養費用嚇人，外殼全塑膠，噪音大抖動大，刹車踏板彈性太大踩著費勁，內飾廉價。
看看上面一大堆問題，但你問問買這車的受眾群，他們關心嗎？
看看Smart的四大優勢：
外觀設計，絕對標新立異
車身小巧，停車方便，拐彎輕鬆，絕對行業第一
單人駕駛實用性，買菜、帶娃神器
位置少不能當司機，這車別人就別想用！
以上優勢針對哪些人呢？
有買菜帶娃需求，喜歡時尚可愛的產品，車技不好開小車省心方便，從來不給別人當司機。
絕對給廣大女同胞們量身定做。所以什麼變速箱問題、發動機問題、油耗問題、保養費用問題，底盤問題，廣大女同胞們會關心嗎？
有些時候男同胞們對Smart這款車過於紮心了，人家本來就不想跟你，你操那閒心幹啥...
看了這篇文章大家快來告訴叫獸：
Smart、雨燕、mini、甲殼蟲，你會給老婆推薦哪款？
想想看現在2017年，在馬路上看到Smart，回頭率很高吧？那可以想像在1998年回頭率是怎樣的爆表...
現在仔細想想，Smart的這兩個優勢仍然保留著。外觀設計相當的標新立異，並列行業第一，車身小巧，絕對的行業第一。
而且Smart又產生了新的優勢，接送小孩、買菜方便，座椅少能夠保持相對的更獨立的支配權。
看看現在動不動就洩洪的接送小孩的陣勢...各位爸爸媽媽們，你們就說吧，單從接送小孩上學這件事上，Smart是不是最方便？
還有一個頭疼的，不知道大家遇到過沒有，不論公司出去聚個小餐，還是朋友邀約擼個小串，逢年過節走親訪友，那是天天當司機，吃完飯送2、3個人回家絕對家常便飯，有沒有？
不送吧臉上掛不住，送吧沒完沒了，像上海大晚上堵車比白天還厲害，一不小心過了12點高架還封路，送人回家，基本2小時沒跑。心裡還不停的念叨“打個車也沒多少錢啊...”
所以，為了回答網友對Smart的諮詢，我也查了一大堆資料，確實這車問題很多。
變速箱頓挫，油門回應慢，超車不力，軸距短懸掛硬，開車顛的慌，燃油經濟性一般，但是維修保養費用嚇人，外殼全塑膠，噪音大抖動大，刹車踏板彈性太大踩著費勁，內飾廉價。
看看上面一大堆問題，但你問問買這車的受眾群，他們關心嗎？
看看Smart的四大優勢：
外觀設計，絕對標新立異
車身小巧，停車方便，拐彎輕鬆，絕對行業第一
單人駕駛實用性，買菜、帶娃神器
位置少不能當司機，這車別人就別想用！
以上優勢針對哪些人呢？
有買菜帶娃需求，喜歡時尚可愛的產品，車技不好開小車省心方便，從來不給別人當司機。
絕對給廣大女同胞們量身定做。所以什麼變速箱問題、發動機問題、油耗問題、保養費用問題，底盤問題，廣大女同胞們會關心嗎？
有些時候男同胞們對Smart這款車過於紮心了，人家本來就不想跟你，你操那閒心幹啥...
看了這篇文章大家快來告訴叫獸：
Smart、雨燕、mini、甲殼蟲，你會給老婆推薦哪款？