繼與阿裡巴巴戰略合作，
打造了榮威RX5、榮威i6、榮威ei6、名爵ZS等數款互聯網汽車，
開啟了中國互聯網汽車新時代後，
上汽集團馬不停蹄，
繼續在智慧出行方面大展拳腳。
6月28日， 上汽與中國移動、華為簽署三方合作框架協定， 共同推進智慧出行服務暨下一代蜂窩車聯網產業的發展， 發力5G車聯網技術。 中國車企的車聯網佈局較早， 上汽與阿裡巴巴的戰略合作， 讓上汽的榮威、名爵產品大為受益， 智慧配置是上汽產品最大的特色之一， 幫助上汽乘用車飛速發展， 成為自主汽車發展最強勁的一極。
而此次與中國移動、華為三方合作的智慧出行服務暨下一代蜂窩車聯網產業， 其5G車聯網技術對於上汽產品的智慧化影響深遠。 上汽將逐步實現近距/超車告警、前車透視、十字路口預警、交通燈預警、行人預警等智慧出行場景， 這些智慧出行技術必將大大提高榮威、名爵的智慧化水準，
上汽“四化”深度佈局
上汽提出的“四化”， 指的是“電動化、網聯化、智慧化、共用化”， 這是上汽對於未來汽車發展趨勢所做的一個判斷， 並由此進行全方位佈局。 雖然“四化”提出時間並不長， 但是上汽通過深思熟慮，
之前， 上汽副總經理、上汽乘用車總經理王曉秋解讀“四化”是認為， 電動化方面， 上汽已經完全掌握了“三電”科技， 在網聯化方面， 上汽成為中國唯一實現互聯網量產化的車企， 是互聯網車型占比最高的， “互聯網汽車”成為上汽的招牌之一。
而在智慧化方面， 上汽技術中心與前瞻技術部投資巨大， 開發智慧駕駛技術， 此次與中國移動、華為三方戰略合作， 將把智慧出行推向一個更高的層次， 從某種意義上來說， 這是中國車企蓄力未來、贏得未來的根本。
隨著中國車市增速趨緩， 競爭白熱化， 車企不但要立足當下市場， 提高產品競爭力， 更關鍵的是， 要對未來做充足的儲備。 未來的競爭正如上汽的判斷一樣， 電動化、智慧化、網聯化和共用化是汽車生態模式， 但是很多車企還停留在概念階段， 一些所謂的智慧、互聯往往都是噱頭， 操作澀晦， 功能單一， 炒作大於實用， 消費者體驗後， 並沒有體會到其本應該有的智慧、便捷。
而上汽旗下的榮威、名爵互聯網產品， 正是因為上汽“四化”佈局真金白銀， 真正的互聯網汽車經受得住用戶的體驗， 只有他們體驗到了功能強大， 便捷實惠， 他們才會掏腰包。
嘗到跨界創新甜頭
此次與中國移動、華為的合作， 重點在於出行的安全預警， 是智慧出行極為重要的技術，涉及到超車告警、前車透視、十字路口預警、交通燈預警、行人預警等智慧出行技術，將大為提高上汽產品的科技化和智慧化水準，讓消費者安全出行，安全預警，將危險消弭於無形。
面對新一代資訊技術、新能源科技、大資料雲計算、人工智慧等不斷引爆各行各業，交通智慧化的高要求、傳統能源以及環境的、城市空間的挑戰，傳統汽車受到的巨大的衝擊，為此，作為中國汽車最大的集團化企業，上汽前瞻性佈局攜手各行業巨頭，強強合作、加快創新步伐。
之前，上汽與阿裡巴巴整合雙方資源，打造了名副其實的互聯網系列汽車，將中國汽車推進到互聯網時代，雙方合作的斑馬系統給使用者留下了深刻的印象，上汽嘗到了甜頭。
在新能源領域，不久前，上汽與甯德時代達成合作關係，一個是中國最大的汽車集團，一個是國內最大的動力電池製造商，強強聯合，未來將造出性能更好、成本更低的車載動力電池，將對我國新能源產業格局產生重要影響。
截至目前，上汽在新能源汽車、互聯網汽車和傳統能源汽車三大領域大手筆不斷，推動跨行業創新。
智能出行，就在你我
科技帶來的效應，總是立竿見影的。這可從上汽打造旗下榮威和名爵互聯網汽車看到。
榮威RX5自去年7月上市以來，累計銷量已經接近20萬輛，打破合資SUV的價格壟斷。繼榮威RX5後，上汽推出了一系列互聯網汽車和新能源互聯網汽車，比如榮威eRX5、榮威ERX5純電動版、榮威i6、榮威ei6、榮威e950和名爵ZS，
截至今年5月底，上汽互聯網汽車銷量已近22萬輛。
其中，“互聯網三駕馬車”榮威RX5、榮威i6、名爵ZS的5月總銷量達33051輛；“全球首款量產互聯網家轎”榮威i6自2月上市以來，已連續3個月，月銷量超過7000輛，成為2017新上市轎車月銷第一車型，並突破了10萬元的價格封鎖線。“年輕人標配的首台互聯網SUV”名爵ZS上市第二個月，銷量更是接近萬輛……
這些互聯網產品之所以賣得好，價格直接與合資競爭，人們也放棄合資而購買，與上汽互聯網汽車強大的智慧互聯功能分不開。
比如支付寶就是一個實用的功能。支付寶等支付手段快速推動無現金時代到來。從榮威RX5開始，上汽新一代互聯網汽車都將搭載世界級智慧互聯系統，全面接入支付寶，在汽車維修保養、加油、停車等一系列服務方面，使用者都可通過支付寶支付，不用下車也不用掏現金，便捷實用。
另外，該智慧系統將在全國越來越多的停車場，實現空位查詢，讓用戶無停滯出入停車場。此前榮威還發佈了“充電生活地圖”，可為新能源汽車提供精准的充電樁位置及使用狀態，解決以往找不到充電樁或者找到了但不能用的問題，讓充電無憂。同時，該地圖還能提供美食、購物、休閒等豐富的生活服務，讓使用者可在車輛充電的同時展開更多生活場景，做到了真正的智慧出行。
而對於新能源互聯網汽車，上汽還為其新能源汽車客戶提供多樣化、人性化的充電和停車服務。目前，上海虹橋交通樞紐可向上汽新能源用戶提供免費充電、停車的服務，打消使用者“充電憤怒”和“里程焦慮”，使新能源汽車出行更便利。隨著市場需求的提高，今後還將有更多區域支援免費充電、停車等服務，免除綠色出行的後顧之憂。
此外，用戶還能連接運動相機、無人機、手錶等設備，並通過4G網路進行分享，隨時發朋友圈。隨著跨界融合的穩步推進，上汽在智慧出行領域無疑將帶給消費者更多驚喜和價值。
總得來說，智慧出行佈局，打破車市微增長，突破閾限，前瞻佈局，上汽又一次走到了前面。
是智慧出行極為重要的技術，涉及到超車告警、前車透視、十字路口預警、交通燈預警、行人預警等智慧出行技術，將大為提高上汽產品的科技化和智慧化水準，讓消費者安全出行，安全預警，將危險消弭於無形。面對新一代資訊技術、新能源科技、大資料雲計算、人工智慧等不斷引爆各行各業，交通智慧化的高要求、傳統能源以及環境的、城市空間的挑戰，傳統汽車受到的巨大的衝擊，為此，作為中國汽車最大的集團化企業，上汽前瞻性佈局攜手各行業巨頭，強強合作、加快創新步伐。
之前，上汽與阿裡巴巴整合雙方資源，打造了名副其實的互聯網系列汽車，將中國汽車推進到互聯網時代，雙方合作的斑馬系統給使用者留下了深刻的印象，上汽嘗到了甜頭。
在新能源領域，不久前，上汽與甯德時代達成合作關係，一個是中國最大的汽車集團，一個是國內最大的動力電池製造商，強強聯合，未來將造出性能更好、成本更低的車載動力電池，將對我國新能源產業格局產生重要影響。
截至目前，上汽在新能源汽車、互聯網汽車和傳統能源汽車三大領域大手筆不斷，推動跨行業創新。
智能出行，就在你我
科技帶來的效應，總是立竿見影的。這可從上汽打造旗下榮威和名爵互聯網汽車看到。
榮威RX5自去年7月上市以來，累計銷量已經接近20萬輛，打破合資SUV的價格壟斷。繼榮威RX5後，上汽推出了一系列互聯網汽車和新能源互聯網汽車，比如榮威eRX5、榮威ERX5純電動版、榮威i6、榮威ei6、榮威e950和名爵ZS，
截至今年5月底，上汽互聯網汽車銷量已近22萬輛。
其中，“互聯網三駕馬車”榮威RX5、榮威i6、名爵ZS的5月總銷量達33051輛；“全球首款量產互聯網家轎”榮威i6自2月上市以來，已連續3個月，月銷量超過7000輛，成為2017新上市轎車月銷第一車型，並突破了10萬元的價格封鎖線。“年輕人標配的首台互聯網SUV”名爵ZS上市第二個月，銷量更是接近萬輛……
這些互聯網產品之所以賣得好，價格直接與合資競爭，人們也放棄合資而購買，與上汽互聯網汽車強大的智慧互聯功能分不開。
比如支付寶就是一個實用的功能。支付寶等支付手段快速推動無現金時代到來。從榮威RX5開始，上汽新一代互聯網汽車都將搭載世界級智慧互聯系統，全面接入支付寶，在汽車維修保養、加油、停車等一系列服務方面，使用者都可通過支付寶支付，不用下車也不用掏現金，便捷實用。
另外，該智慧系統將在全國越來越多的停車場，實現空位查詢，讓用戶無停滯出入停車場。此前榮威還發佈了“充電生活地圖”，可為新能源汽車提供精准的充電樁位置及使用狀態，解決以往找不到充電樁或者找到了但不能用的問題，讓充電無憂。同時，該地圖還能提供美食、購物、休閒等豐富的生活服務，讓使用者可在車輛充電的同時展開更多生活場景，做到了真正的智慧出行。
而對於新能源互聯網汽車，上汽還為其新能源汽車客戶提供多樣化、人性化的充電和停車服務。目前，上海虹橋交通樞紐可向上汽新能源用戶提供免費充電、停車的服務，打消使用者“充電憤怒”和“里程焦慮”，使新能源汽車出行更便利。隨著市場需求的提高，今後還將有更多區域支援免費充電、停車等服務，免除綠色出行的後顧之憂。
此外，用戶還能連接運動相機、無人機、手錶等設備，並通過4G網路進行分享，隨時發朋友圈。隨著跨界融合的穩步推進，上汽在智慧出行領域無疑將帶給消費者更多驚喜和價值。
總得來說，智慧出行佈局，打破車市微增長，突破閾限，前瞻佈局，上汽又一次走到了前面。