說起品牌形象大家都知道賓士、寶馬、奧迪、路虎、捷豹另說了， 豐田、本田、大眾這些為什麼這麼多人買， 正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。 現如今國產自主品牌有個牌子也表現的不錯， 也算是給人們帶來改變國產車型的看法， 那就是吉利這個品牌， 自從吉利全資收購富豪之後， 也算是出了很多口碑不錯的車型像博瑞、博越等車型賣的很是不錯， 還有一款A+級別的車型也是很受歡迎， 那就是帝豪GL
外觀方面， 它依然不是過去國產車那種濃濃的山寨風了， 無論是設計還是整體呈現出來的質感都想當的出色， 整體風格非常的大氣和時尚， 在細節方面也想當的考究， 整個漆面和鈑金的水準都提高了不少， 並不會比那些老掉牙的特供車要差。
而在內飾方面，可以說很多同價格的合資車都難以做到這樣的水準，大面積的金屬拉絲面板很好的提升了檔次，相比那些塑膠感非常濃的緊湊合資車，它的內飾絕對會讓你有更加出色的體驗，質感和檔次都提升不少
在尺寸方面，它的車身為4725*1802*1478mm，軸距為2700mm，如果要是個合資品牌，肯定得說自己是A+級了，它對比同價位的朗逸，空間上的優勢還是挺明顯的。
而在動力方面，它搭載的是1.8L自吸和1.3T渦輪兩款發動機，匹配手動和雙離合變速箱，在配置上，它全系標配了無鑰匙進入和啟動系統、倒車雷達，並且除了入門版以外，它配備了ESP、電動天窗、真皮方向盤、倒車影像、仿皮座椅、中控大屏導航等配置，高配還配了主動刹車和ACC巡航，這個配置可謂是高端B級車才有的配置，相對於大眾朗逸家族等車型，可謂是好太多，，售價區間僅為7.88-11.38萬元之間高配版本也就是朗逸低配版本12萬的價錢，配置上還比朗逸的高，性價比上完虐可謂是，現如今你會選擇德系的老品牌，還是會選擇這個實惠惠民的自主品牌的車呢？
而在內飾方面，可以說很多同價格的合資車都難以做到這樣的水準，大面積的金屬拉絲面板很好的提升了檔次，相比那些塑膠感非常濃的緊湊合資車，它的內飾絕對會讓你有更加出色的體驗，質感和檔次都提升不少
在尺寸方面，它的車身為4725*1802*1478mm，軸距為2700mm，如果要是個合資品牌，肯定得說自己是A+級了，它對比同價位的朗逸，空間上的優勢還是挺明顯的。
而在動力方面，它搭載的是1.8L自吸和1.3T渦輪兩款發動機，匹配手動和雙離合變速箱，在配置上，它全系標配了無鑰匙進入和啟動系統、倒車雷達，並且除了入門版以外，它配備了ESP、電動天窗、真皮方向盤、倒車影像、仿皮座椅、中控大屏導航等配置，高配還配了主動刹車和ACC巡航，這個配置可謂是高端B級車才有的配置，相對於大眾朗逸家族等車型，可謂是好太多，，售價區間僅為7.88-11.38萬元之間高配版本也就是朗逸低配版本12萬的價錢，配置上還比朗逸的高，性價比上完虐可謂是，現如今你會選擇德系的老品牌，還是會選擇這個實惠惠民的自主品牌的車呢？