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京城上演超級物種對戰盒馬鮮生,生鮮零售一觸即發

據觀察獲悉, 超級物種已經開始在北京進行選址, 永輝超市魯穀店門口的致歉聲明也表示, 賣場正在升級改造中。 而在改造之後, 永輝超級物種也或將落戶該賣場。

永輝超市二樓快清空的服裝區

永輝超級物種的首店在2017年1月1日落地, 營業面積在500平方米左右, 門店單品數量超過1000種, 以“餐飲+超市”為主要經營模式, 消費者可以選擇多種支付方式。 超級物種融合了永輝目前孵化的8個物種:鮭魚工坊、波龍工坊、盒牛工坊、麥子工坊、詠悅匯、生活廚房、健康生活有機館和靜候花開花藝館。

據悉, 目前超級物種的客單價在200元左右, 日均客流為1000人左右, 線上銷售額占比約為10%。 而永輝在上個月公開的超級物種第二代店的發展計畫顯示, 新一代門店或將在福州、廈門等地開設, 在升級現有的8個物種的同時, 還將添加新的元素, 並將和永輝生活App產生更多的聯動。

其實, 永輝超級物種的定位一直是針對核心商業區的白領和中高端社區。 如果其真的進駐了魯穀店, 那也和原本的選址定位有些出入。 超級物種的首店是位於福州溫泉公園與五四路之間, 而五四路是福州市金融中心、外貿中心和酒店業聚集地,

人流量巨大。 但魯穀店臨近西五環, 並不靠近核心商業區和高檔社區。

而超級物種之所以會這樣選擇, 也或許是因為《北京市餐飲業經營規範》中要求了城六區範圍內新建餐飲項目不得使用地下空間從事商業性經營的原因。 這也讓不少門店都位於地下的永輝超市有些尷尬, 但魯穀店卻不受此限制。 同時, 零售管道觀察也發現, 在今天上午10店至11點期間, 永輝超市魯穀店的客流量較為可觀, 尤其是生鮮區和果蔬區, 都有不少顧客排起長隊在等待。

永輝超市魯穀店

有意思的是, 永輝超市魯穀店位於地鐵一號線八寶山站附近, 而盒馬鮮生的北京首店位於一號線四惠站附近, 這看起來也像是在一西一東的隔空“對壘”。

此前, 零售管道觀察曾提到過, 盒馬鮮生北京十裡堡店將在3月31日正式開業。 目前盒馬鮮生已經開設了8家門店, 7家坐落於上海, 1家位於寧波。

同盒馬鮮生相比, 超級物種幾百平方米的占地面積顯得有點“羞澀”。 有消息稱, 盒馬鮮生在北京的首店是被定義為“盒馬鮮生2.0版本”——盒馬集市。

而盒馬集市的占地面積大約為10000-11000平方米, 餐飲占比更高, 同時還加入了花店、天貓超市等業態。

此外, 在北京首店開業之前, 盒馬鮮生App於3月7號起就正式開放了在十裡堡周邊地區的線上配送業務, 包括盒馬鮮生和盒馬外賣兩部分。 目前盒馬鮮生通過自動化物流體系已經可以實現三公里內半小時免費配送。

但是超級物種雖然與永輝超市共用供應鏈, 但是各工坊都由獨立團隊負責, 自負盈虧, 目前仍未有獨立完整的配送體系。 不過, 按照超級物種第二代門店的構想, 線上線下資源將產生更多的聯動。 那超級物種究竟會如何進一步打通線上線下管道呢?

說到這兒, 就不得不提在去年收購永輝超市10%股份的京東了。 京東入股永輝之後,兩者在業務層面的深度結合似乎還沒有體現出來。但從京東的線下體驗店“京選空間”選址在永輝超市內部來看,兩家公司還在嘗試如何更好地將線上線下進行融合。

雖然京東沒有直接投資超級物種,但超級物種是由永輝旗下的子公司永輝雲創創建。在永輝雲創的背後,永輝超市持股數為52%,今日資本持股12%,同時今日資本也是京東的早期投資人。

那這個超級物種會不會讓兩大巨頭擦出更多的火花呢?

永輝超市魯穀店中還張貼著其入駐京東到家的大幅海報。截至今晚,該店在京東到家上的資訊顯示,店鋪的月銷單量為9048單,平均配送時間為56分鐘。若是選址在魯穀店的超級物種也入駐了京東到家,那它或許也可背靠京東和永輝獲取不少線上流量。

此外,目前超級物種在最後一公里配送的問題上還沒有很好的解決方案,但是京東一直對自己“最後一公里”配送能力十分重視。為了解決配送問題,未來超級物種也不排除會聯合新達達的可能性。

盒馬鮮生的北京首店即將開業,永輝超級物種也或將落戶魯穀店,看起來,這對兒試水新零售的“冤家”要在北京聚頭了。而關於他們的後續

京東入股永輝之後,兩者在業務層面的深度結合似乎還沒有體現出來。但從京東的線下體驗店“京選空間”選址在永輝超市內部來看,兩家公司還在嘗試如何更好地將線上線下進行融合。

雖然京東沒有直接投資超級物種,但超級物種是由永輝旗下的子公司永輝雲創創建。在永輝雲創的背後,永輝超市持股數為52%,今日資本持股12%,同時今日資本也是京東的早期投資人。

那這個超級物種會不會讓兩大巨頭擦出更多的火花呢?

永輝超市魯穀店中還張貼著其入駐京東到家的大幅海報。截至今晚,該店在京東到家上的資訊顯示,店鋪的月銷單量為9048單,平均配送時間為56分鐘。若是選址在魯穀店的超級物種也入駐了京東到家,那它或許也可背靠京東和永輝獲取不少線上流量。

此外,目前超級物種在最後一公里配送的問題上還沒有很好的解決方案,但是京東一直對自己“最後一公里”配送能力十分重視。為了解決配送問題,未來超級物種也不排除會聯合新達達的可能性。

盒馬鮮生的北京首店即將開業,永輝超級物種也或將落戶魯穀店,看起來,這對兒試水新零售的“冤家”要在北京聚頭了。而關於他們的後續

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