今天我們就來深度解剖下全車隔音每個部位的隔音作用

首先，我們要先來瞭解下引擎蓋部位隔音效果：

1.降低噪音：路面噪音幾乎降低一半以上，引擎噪音變得低沉有力，原先嗡嗡聲這得乾淨，少了許多雜音。

2.漆面養護：有交阻斷發動機艙高溫通過引擎鈑金對其免得燒烤，即使跑完高速，引擎也不是很燙，下雨蒸發熱氣的冒煙現象也消失了，真正讓你您愛車臉面光彩照人。

3.阻隔熱量：阻隔太陽光、發動機、排氣熱量向駕駛室的傳導。

徹底告別夏日蒸籠般的車廂，車內姜文更加快速，空調能耗大幅度降低，節約燃油開支。

引擎蓋隔音止震隔熱處理能有效的降低引擎艙的機械共鳴噪音，大幅降低發動機輻射到引擎艙蓋的熱量，延長艙蓋漆面壽命

四門隔音：車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要途徑。

對裸露的鈑金進行強化、減震和密封處理，能達到良好的隔音效果。我們的方法是使用抗震板對車門裡外兩層鈑金進行雙層減震、密封和隔音處理，全方位提升車門對噪音的防禦能力。並且隔音後的車門，鈑金間形成了一個扎實的“音箱”，有利於車門喇叭的音效充分發揮出來

底盤隔音：底盤位置面積較大，而且距離地面最近，做好隔音後可以有效的降低胎噪和路噪的侵入，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯削弱；尾箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，

做好隔音後可以有效的降低這三方面帶來的噪音，而且可以降低低音部分帶來的低頻共振噪音，為以後升級音響添加低音部分打好了基礎，可以說是一舉多得

尾箱隔音：做好隔音之後可以有效的降低胎噪與空腔共鳴，並提升尾箱的鈑金強度，增強尾箱的安全係數

翼子板隔音：翼子板做汽車隔音主要是為了隔絕路雜訊和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之後能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環境

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