近日， 東風日產公佈了6月銷量成績， 根據資料顯示， 東風日產品牌終端零售87154輛（含進口車）， 同比增長7.7%， 至此， 東風日產1-6月零售銷量超過47.8萬輛（含進口車）， 同比增長6.1%， 終端銷售達成率達到44.3%。
在車型表現方面， 東風日產軒逸繼續保持月均3萬台的勢頭， 上半年累計銷售近18萬輛， 繼續鞏固其在A+級轎車市場地位。 逍客、奇駿、樓蘭組成的SUV陣營， 上半年累計終端銷量163388輛， 同比增長5.2%， 占比總銷量34.2%。
其中逍客和奇駿自升級煥新後，
車市紅點從資料中注意到， 在購置稅退坡、經濟增長下行等市場大環境下， 東風日產的整體銷量並沒有太大影響， 東風日產依然表現出了後百萬時代強勁的發展勢頭， 銷量呈現逆勢增長的態勢， 領跑合資第一車企。
“YOUNG NISSAN”理念下的硬實力
從“後百萬時代”的2016年至今， “客戶至上”的理念一直引領著東風日產穩紮穩打， 有了更加穩健的發展步伐。 車市紅點認為， 除了打造過硬的產品和行銷實力外， 還得益于東風日產在全價值鏈上的長遠佈局， 在“YOUNG NISSAN”年輕化品牌戰略推動下， 使得東風日產每款產品都注入了激情和科技元素，
隨著汽車產品步入移動互聯網時代， 產品更迭也達到了前所未有的速度， “80、90後專屬”已逐漸成為熱詞， 只有掌握年輕人思維和他們的生活方式， 才能打造真正滿足新時代需要的年輕化產品。 而在YOUNG NISSAN品牌年輕化戰略下， 東風日產打造了動感、舒適、SUV三大產品陣營， 進一步滿足了年輕消費者的多樣化、個性化需求。
事實上， 東風日產早在2015年便提出了“YOUNG NISSAN”口號， 截至目前已經步入YOUNG NISSAN3.0時代， 這一過程中我們也見證了東風日產梳理產品的全過程。
在對動感車型的打造上， 最為標誌性的便是西瑪、藍鳥、騏達， 這三款車型可以說最能展示NISSAN品牌年輕運動與激情的車型， 尤其是“V-Motion”的設計語言更加注重品牌的自我展示， 同樣與年輕人的需求不謀而合。
在打造舒適性產品方面， 東風日產充分發揮天籟、軒逸在中高端市場的固有優勢， 不斷做到產品升級， 提升使用者體驗。 兩款車型無論是從售價還是在產品力上都已成為主流市場中的標杆產品，
其次， SUV市場是東風日產的主戰場， 資料顯示， 在今年1-5月份中國乘用車市場整體銷量增長放緩， 但SUV市場同比增長17.1%。
在順勢增長中， 東風日產奇駿和逍客兩款產品同樣表現不俗， 均出自雷諾-日產CMF主力平臺兩款SUV車型在整體車身規格和輕量化方面都佔據一定優勢。 同時，全新小型SUV勁客的導入，使得東風日產SUV家族形成從小到大各個細分市場全覆蓋，這同樣也是東風日產YOUNG NISSAN3.0戰略從品牌層面到戰略層面的一個具體體現，促使東風日產SUV產品系更加的完善。
當然，隨著YOUNG NISSAN3.0時代的開啟，東風日產也將目光放眼到了未來。
按照計畫，未來幾年東風日產將分階段導入ProPILOT自動駕駛技術，逐漸實現自動駕駛。該系統可以通過配有先進影像處理軟體的攝像頭獲取資訊，來實現對車輛的加速、刹車和轉向等操控，也可以通過讀取車道標線及控制轉向，使車輛在高速公路的車道中間行駛，並能夠實現彎道行駛。
在智慧動力方面，東風日產引入油電混合動力、智慧機械增壓系統等技術，已經在全新樓蘭上實現配備。而在主力車型上搭載智慧的X-CVT無級變速和智慧雙C-VTC控制等技術，也有效提升了車輛的燃油經濟性，贏得了良好的消費者口碑。
日產在電動車領域本來就擁有雄厚的技術積累，據透露，東風日產未來幾年也會有計劃地導入量產電動車，以實現真正的“零排放”。
在智慧互聯領域，東風日產的步伐同樣邁得很大。如今，旗下主力在售車型中很大一部分已搭載CarPlay車載智慧系統，支援蘋果和安卓雙系統連接。另據瞭解，東風日產未來幾年還將在重點車型導入新一代智慧互聯系統，全面實現互聯化升級。
由此看來，從過去的激情挑戰，到激情挑戰自信，到激情、挑戰、自信、智慧，相信東風日產旗下產品也會越發得到消費者主動喜歡。
年輕化行銷並非“紙上談兵”
會造車還要會賣車，車市紅點認為，目前國內的主流車企，無論是日系、德系、美系，除了擁有長期沉澱的品牌力和過硬的產品之外，不斷優化管道建設，探索年輕化的行銷方式同樣重要。
而東風日產在這次“年中大考”當中之所以取得如此搶眼的銷量成績，並一直保持穩定的銷量增長，除了品牌影響力、產品競爭力優勢之外，還有一個重要的原因就是東風日產在YOUNG NISSAN戰略指導下，在管道佈局、行銷體系、品質管理、服務升級四個方面來提升產品的溢價能力。
資料顯示，截至2017年5月，東風日產總店鋪數已達1236家，專營店達到739家左右，城市覆蓋率已接近90%，穩居行業最高水準。
可見，完善的經銷商網路僅僅是基礎，東風日產還通過確保經銷商盈利、保持經銷商戰鬥力，為其銷量增長提供保障。據瞭解，東風日產經銷商今年上半年的收益淨利率達2.1，全網增長60%以上，超82％專營店實現盈利，盈利能力居行業領先水準。
“我們最大的優勢在於管道的穩定和體系的精煉，充分尊重市場需求，積極回應行業變革是我們的長處。”東風日產市場銷售總部副總部長陳昊表示。
對於大眾化的消費市場，無論是合資品牌還是自主品牌，都能敏銳察覺到管道建設的重要性，同時為了確保用戶體驗以及全方位打造品牌形象，東風日產非常注重三四五線城市的市場潛力，並創新性開拓管道，施行“百城千縣”戰略推動管道下沉；在汽車後市場方面，東風日產“易誠拍”二手車業務增長迅猛，以領先的行業標準，強化用戶體驗。
據瞭解，除了積極開拓網路管道，在行銷方式上也緊追潮流，以事件化傳播和體驗化行銷為核心，展開文化行銷、音樂行銷、體育行銷等多樣化的方式，通過VR等新興技術手段開創熱門IP跨界合作，實現線上線下場景化行銷達到與年輕人溝通的目的。
例如，東風日產推出的SUV全境挑戰賽、新逍客的奇幻之旅在內的體驗式行銷以及東風日產建成的50家科技智行體驗館都是為了能夠和消費者零距離互動，打造一個數位化體驗平臺。
事實證明，東風日產通過深化YOUNG NISSAN理念，在具備過硬的產品基礎上，通過線上線下的體驗式行銷，已經將東風日產品牌真切植入到年輕群體當中，也正因此，才有了上半年“全面開花”的整體業績。
下半年發令槍已經打響，我們相信隨著勁客打入時下熱門的小型SUV市場，未來必將會給東風日產帶來新的銷量增長，下半年的增速必將會再創新高，使東風日產繼續在百萬俱樂部當中起到領跑角色。
同時，全新小型SUV勁客的導入，使得東風日產SUV家族形成從小到大各個細分市場全覆蓋，這同樣也是東風日產YOUNG NISSAN3.0戰略從品牌層面到戰略層面的一個具體體現，促使東風日產SUV產品系更加的完善。當然，隨著YOUNG NISSAN3.0時代的開啟，東風日產也將目光放眼到了未來。
按照計畫，未來幾年東風日產將分階段導入ProPILOT自動駕駛技術，逐漸實現自動駕駛。該系統可以通過配有先進影像處理軟體的攝像頭獲取資訊，來實現對車輛的加速、刹車和轉向等操控，也可以通過讀取車道標線及控制轉向，使車輛在高速公路的車道中間行駛，並能夠實現彎道行駛。
在智慧動力方面，東風日產引入油電混合動力、智慧機械增壓系統等技術，已經在全新樓蘭上實現配備。而在主力車型上搭載智慧的X-CVT無級變速和智慧雙C-VTC控制等技術，也有效提升了車輛的燃油經濟性，贏得了良好的消費者口碑。
日產在電動車領域本來就擁有雄厚的技術積累，據透露，東風日產未來幾年也會有計劃地導入量產電動車，以實現真正的“零排放”。
在智慧互聯領域，東風日產的步伐同樣邁得很大。如今，旗下主力在售車型中很大一部分已搭載CarPlay車載智慧系統，支援蘋果和安卓雙系統連接。另據瞭解，東風日產未來幾年還將在重點車型導入新一代智慧互聯系統，全面實現互聯化升級。
由此看來，從過去的激情挑戰，到激情挑戰自信，到激情、挑戰、自信、智慧，相信東風日產旗下產品也會越發得到消費者主動喜歡。
年輕化行銷並非“紙上談兵”
會造車還要會賣車，車市紅點認為，目前國內的主流車企，無論是日系、德系、美系，除了擁有長期沉澱的品牌力和過硬的產品之外，不斷優化管道建設，探索年輕化的行銷方式同樣重要。
而東風日產在這次“年中大考”當中之所以取得如此搶眼的銷量成績，並一直保持穩定的銷量增長，除了品牌影響力、產品競爭力優勢之外，還有一個重要的原因就是東風日產在YOUNG NISSAN戰略指導下，在管道佈局、行銷體系、品質管理、服務升級四個方面來提升產品的溢價能力。
資料顯示，截至2017年5月，東風日產總店鋪數已達1236家，專營店達到739家左右，城市覆蓋率已接近90%，穩居行業最高水準。
可見，完善的經銷商網路僅僅是基礎，東風日產還通過確保經銷商盈利、保持經銷商戰鬥力，為其銷量增長提供保障。據瞭解，東風日產經銷商今年上半年的收益淨利率達2.1，全網增長60%以上，超82％專營店實現盈利，盈利能力居行業領先水準。
“我們最大的優勢在於管道的穩定和體系的精煉，充分尊重市場需求，積極回應行業變革是我們的長處。”東風日產市場銷售總部副總部長陳昊表示。
對於大眾化的消費市場，無論是合資品牌還是自主品牌，都能敏銳察覺到管道建設的重要性，同時為了確保用戶體驗以及全方位打造品牌形象，東風日產非常注重三四五線城市的市場潛力，並創新性開拓管道，施行“百城千縣”戰略推動管道下沉；在汽車後市場方面，東風日產“易誠拍”二手車業務增長迅猛，以領先的行業標準，強化用戶體驗。
據瞭解，除了積極開拓網路管道，在行銷方式上也緊追潮流，以事件化傳播和體驗化行銷為核心，展開文化行銷、音樂行銷、體育行銷等多樣化的方式，通過VR等新興技術手段開創熱門IP跨界合作，實現線上線下場景化行銷達到與年輕人溝通的目的。
例如，東風日產推出的SUV全境挑戰賽、新逍客的奇幻之旅在內的體驗式行銷以及東風日產建成的50家科技智行體驗館都是為了能夠和消費者零距離互動，打造一個數位化體驗平臺。
事實證明，東風日產通過深化YOUNG NISSAN理念，在具備過硬的產品基礎上，通過線上線下的體驗式行銷，已經將東風日產品牌真切植入到年輕群體當中，也正因此，才有了上半年“全面開花”的整體業績。
下半年發令槍已經打響，我們相信隨著勁客打入時下熱門的小型SUV市場，未來必將會給東風日產帶來新的銷量增長，下半年的增速必將會再創新高，使東風日產繼續在百萬俱樂部當中起到領跑角色。