記得車叔小時候， 每次上路看到的最多的顏色就是黃色， 那是黃“面的”的顏色， 之後眼睛開始變成了紅色， 那是紅夏利的顏色， 那時的世界只有紅色。 到現在顏色和形態各異的車在路上游走穿梭， 花了雙眼， 但是車叔依稀記得， 那些單純的顏色是如何讓車叔熱淚盈眶的。
計程車見證著一個城市的發展， 每天無數輛計程車在大街小巷縱橫交錯， 沒有預測的旅程， 沒有計劃的相遇， 每天都在北京這個蒼老的手心裡不停流浪。
上世紀90年代初北京的計程車使用的是一種小型麵包車， 全身的黃色塗裝也被人們戲稱為“蝗蟲”， 這些“蝗蟲”便宜， 保有量大， 使用功能強大， 可以同時拉很多人， 甚至連各種大件包括自行車摩托車都可以放下。 雖然不雅觀， 但是卻方便了人民， 留下了生活的印記。 那時的車叔還很小， 現在回想起來， 只記得街上路上都是移動的金燦燦的麥子在飄蕩。
1994年夏利、富康和捷達開始進入了人們的視野， 直到1998年， 在北京市政府大力的行動下， “蝗蟲”們被清掃一空。 後輩們全身都是紅色的， 當時的歌曲也是紅色的……也是這時開始， 計程車的價格分為1.2元每公里和1.6元每公里。
1.2元一公里的夏利， 夏利沒有空調， 冬天還好， 多穿點就能解決寒冷的問題， 但是夏天， 乘客簡直是到了“煉獄”， 而計程車司機師傅們卻早已習慣把“煉獄”當作自己的家……
1.6元每公里的富康， 比夏利更舒適， 還有了空調， 所以很多人更願意多等一會多花幾毛錢也想坐輛富康， 於是開夏利的計程車師傅們感到了新的壓力。 同是1.6元每公里的捷達， 大眾車在當時顏值還是很高的， 方方正正， 大氣有面兒。
和原來不同， 從那個一招手停五輛面的的時代過渡到了多樣選擇的時代。時間永遠不會停下來等任何人，到了2005年，北京市的計程車又來了一次大換血，橙黃色為主色，白藍紅作為輔助色的計程車奠定了基本格局。並且車型也越來越多，桑坦納3000、伊蘭特、索納塔、愛麗舍開始了它們的旅程。
伊蘭特和索納塔，直至今日也是路上很常見的計程車。
在路上馳騁的紅色逐漸逝去，越來越規範的條條框框把曾經人們茶餘飯後的談資也磨滅掉，在空調已經成為了所有車型的標配後，人們再也不會談論“今天打了個夏利，差點被熱死。”昨天沒看清打了個富康，給我心疼壞了。”這種話題。
2008年北京奧運會，又出現了無障礙計程車。 首當其衝的就是英倫帝華TX4。這種充滿歐洲風情的計程車備受好評。
隨著時代發展，新能源汽車以綠色環保，節能減排的旗幟進入人們的日常生活中，計程車也開始進入了新的時代，曾經司機師傅們考慮的油耗問題也得以解決。
除了車型上不停的改變，在這個互聯網+的時代裡，計程車的概念不再停留於出租公司和特定的司機師傅，他很可能只是個下班要回家或者臨時出來透透風的私家車主。這些發展確實是方便了人們的出行，節省了時間，但是與此同時也失去了原有的情懷。
在這個人人都習慣低頭看手機的年代，再也不會有幾個素不相識的人聚在一輛車上彼此問候；再也不會有人去認真地盯著一輛遠方的計程車，想要分辨是夏利還是富康；再也不會有人去看疾馳而來的計程車是空車還是載客。
我們不再揮手攔下每一個去往目的地的希望，只是看著手機螢幕，看著自己叫來的車到了哪裡，看著司機師傅有沒有給自己打電話……我們低頭上車，低頭下車，少了往日裡和師傅們的閒聊，也不再觀賞路上的風景……而師傅們也很少再去觀察路邊焦急等待的乘客，因為要趕到指定的地點去接送指定的客人。
在這個快節奏的生活環境中，每個人都在趕時間，我們都在不停地追求結果，而忘記了享受過程的喜悅。有時車叔就站在路邊，深情地望著車流，滿是自己年輕時的影子，一眼看盡，一切都是紅色的……現在的計程車再也不會流浪了，也不會期待與誰相逢，大家簡單相識，短暫相知，匆忙相忘，沒有未知的旅途，一切仿佛都安排好，就連道別都沒有分量……
從那個一招手停五輛面的的時代過渡到了多樣選擇的時代。時間永遠不會停下來等任何人，到了2005年，北京市的計程車又來了一次大換血，橙黃色為主色，白藍紅作為輔助色的計程車奠定了基本格局。並且車型也越來越多，桑坦納3000、伊蘭特、索納塔、愛麗舍開始了它們的旅程。
伊蘭特和索納塔，直至今日也是路上很常見的計程車。
在路上馳騁的紅色逐漸逝去，越來越規範的條條框框把曾經人們茶餘飯後的談資也磨滅掉，在空調已經成為了所有車型的標配後，人們再也不會談論“今天打了個夏利，差點被熱死。”昨天沒看清打了個富康，給我心疼壞了。”這種話題。
2008年北京奧運會，又出現了無障礙計程車。 首當其衝的就是英倫帝華TX4。這種充滿歐洲風情的計程車備受好評。
隨著時代發展，新能源汽車以綠色環保，節能減排的旗幟進入人們的日常生活中，計程車也開始進入了新的時代，曾經司機師傅們考慮的油耗問題也得以解決。
除了車型上不停的改變，在這個互聯網+的時代裡，計程車的概念不再停留於出租公司和特定的司機師傅，他很可能只是個下班要回家或者臨時出來透透風的私家車主。這些發展確實是方便了人們的出行，節省了時間，但是與此同時也失去了原有的情懷。
在這個人人都習慣低頭看手機的年代，再也不會有幾個素不相識的人聚在一輛車上彼此問候；再也不會有人去認真地盯著一輛遠方的計程車，想要分辨是夏利還是富康；再也不會有人去看疾馳而來的計程車是空車還是載客。
我們不再揮手攔下每一個去往目的地的希望，只是看著手機螢幕，看著自己叫來的車到了哪裡，看著司機師傅有沒有給自己打電話……我們低頭上車，低頭下車，少了往日裡和師傅們的閒聊，也不再觀賞路上的風景……而師傅們也很少再去觀察路邊焦急等待的乘客，因為要趕到指定的地點去接送指定的客人。
在這個快節奏的生活環境中，每個人都在趕時間，我們都在不停地追求結果，而忘記了享受過程的喜悅。有時車叔就站在路邊，深情地望著車流，滿是自己年輕時的影子，一眼看盡，一切都是紅色的……現在的計程車再也不會流浪了，也不會期待與誰相逢，大家簡單相識，短暫相知，匆忙相忘，沒有未知的旅途，一切仿佛都安排好，就連道別都沒有分量……