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7月12日汽車精華新聞網摘:第11例高田氣囊在美致死 保時捷遭德國檢控方調查

以下為文字版

又一例!本田確認第11例高田氣囊在美致死事件

蓋世汽車訊 當地時間7月10日, 本田汽車確認第11例因高田安全氣囊氣體發生器隱患美國死亡事件。

本田指出, 此次事件發生於2016年6月, 美國佛羅里達州一輛2001款本田雅閣在修理時氣體發生器發生爆炸, 導致一人受傷, 並於事故第二天死亡。

此次發生事故的本田雅閣, 屬於本田需要召回的300,000多輛範圍之中。 車輛配置的高田安全氣囊在遇到過強的外力時會有發生爆炸的危險, 到時金屬彈片會在車內亂飛。 本田指出, 此次事故車輛的註冊車主至少收到了12次召回通知, 但是未能更換相關部件。

涉嫌虛假宣傳 保時捷遭德國檢控方調查

蓋世汽車訊 據外媒報導, 德國斯圖加特檢控方星期一表示, 因涉嫌在柴油車排放門事件當中存在虛假宣傳, 保時捷及其美國分公司旗下雇員目前正在接受調查。

自2015年9月份承認在柴油車當中安裝作弊軟體之後, 大眾集團旗下各大品牌均遭到嚴厲調查, 而此次也是對保時捷發起的最新一輪調查。

斯圖加特檢控員Jan Holzner在發言中提到, 他們有理由懷疑保時捷員工存在虛假宣傳嫌疑, 但拒絕透露調查的進展。 保時捷表示將全力配合當局的調查, 並且在正式的調查發起前, 還主動與檢控員進行溝通。

法拉第未來內華達工廠正式停工 正尋新址

蓋世汽車訊 日前, 法拉第未來發佈郵件稱因其位於內華達州的10億美元工廠正式停工, 並表示公司目前正大幅調整業務戰略。

根據Nevada Independent的報導, 法拉第未來計畫繼續擁有內華達工廠的大部分土地, 希望將來能夠再建工廠。 該工廠位於拉斯維加斯北部,

原本計畫生產法拉第FF91。 今年年初, 法拉第未來稱該車最大輸出功率可達1,050馬力, 將超過特斯拉Model S馬力加強版成為全球最快的汽車。 法拉第未來表示正在尋找新址, 加利佛尼亞州和內華達州都很有可能, 希望能儘快運營, 2018年年底前實現投產。 “目前, 我們正在確定另一生產工廠, 以儘快實現量產, 符合未來戰略規劃。 ”

2017年6月汽車銷量排行榜:全新英朗一舉領先

2017年6月份乘用車市場銷量實現178.77萬輛, 較去年同期173.82萬輛增幅2.8%。 全新英朗一舉發力, 以3.58萬輛的銷量大比分領先轎車領域, 並成為6月乘用車市場銷量冠軍。 哈弗H6穩中微降, 以3.52萬輛的銷量略微遜于全新英朗位居第二, 五菱宏光則以3.45萬輛的銷量退居第三位。 6月乘用車市場前8位銷量均超過3萬大關,

自主品牌佔據四席, 朗逸銷量下滑從上月第一跌至本月第五。

2017年6月份轎車市場銷量實現88.63萬輛, 表現不及去年同期, 同比下跌3.8%。 轎車市場銷量冠軍——全新英朗一鳴驚人, 銷售新車3.58萬輛, 同比實現15.5%的增長。 與此相反的是, 朗逸6月銷量同比下滑明顯, 實現銷量3.29萬輛, 退居第三。 軒逸表現十分穩定, 依然保持第二的位置, 6月銷量3.31萬輛, 同比跌幅1.1%。

2017年6月份SUV市場銷量實現74.44萬輛, 同比增長15.5%, 漲幅進一步提升。 哈弗H6雖穩居SUV市場第一, 但是銷量較去年同期跌幅擴大至6.3%。 而前二十SUV車型中僅有5款同比下跌。 傳祺GS4依舊緊隨哈弗H6之後, 6月銷量穩定在3.14萬輛, 同比增幅達20.1%。 寶駿510異軍突起, 6月銷量突破三萬大關(3.07萬輛), SUV前三甲被自主品牌佔領。

途觀銷量資料存在包含途觀L資料的情況, 同比增長78.6%, 銷售新車2.88萬輛。

2017年6月份MPV市場銷量實現15.71萬輛, 同比下跌8.7%, 跌幅進一步收窄。 MPV銷量頭牌五菱宏光6月銷量同比下跌17.8%至3.45萬輛, 別克GL8漲幅收窄, 6月以1.22萬輛的成績排名第三。

豪華品牌半年盤點:座次大洗牌 賓士成中國銷量冠軍

豪華車第一梯隊賓士、寶馬、奧迪2017年上半年在華銷量已經基本對外公佈。

賓士(含smart品牌)銷售304017輛, 增長34%, 第一次登上在華半年銷量冠軍寶座。 寶馬(含MINI(參配、圖片、詢價) 品牌)銷售293280輛, 增長18.4%, 依然居亞軍。 奧迪銷售253635輛, 增長-12.2%, 第一次失去在華半年銷量冠軍頭銜。

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