據外文網站報導歐洲新車安全評鑒協會（以下簡稱E-NCAP）公佈了最新的汽車安全測試結果， 西雅特Ibiza是碰撞測試表現最好的小型車， 獲得了五星安全評級。
本次測試的車型還有阿爾法·羅密歐Stelvio、現代i30， 英速亞GrandSport和大眾Arteon等， 獲得了五星安全評級。 值得注意的是， E-NCAP不是我們國內所熟知的“五星批發部”， 對於安全性較差的車型毫不留情， 福特野馬在第一次的碰撞測試時只得到兩顆星， 這次測試發揮尚好， 得到了三顆星。
研究主管馬修•艾弗裡表示， 消費者總是選擇五星級汽車， 所以測試等級三顆星並不值得慶祝。 然而， 福特快速配備標準安全套件和新的安全氣囊是值得讚賞的， 這突顯了E-NCAP在汽車安全方面的影響力， 在消費者的購車選擇方面的積極引導作用。
我們一起來看一看2017年E-NCAP的部分測試結果。
西雅特Ibiza
成人保護：95%
兒童保護：77%
行人保護：76%
安全輔助系統：60%
整體評級：5星級
作為西雅特Ibiza車系的最強車型， 該車型外形和內飾設計更加運動,同時搭載一款1.4T雙增壓發動機和7速雙離合變速箱， 百公里加速僅需6.9秒， 百公里平均油耗只有5.9升。 ESP車身穩定系統也是標配， 此外西雅特Ibiza的完整安全套件還包括自動緊急制動系統(AEB)和車道保持輔助系統。 西雅特Ibiza車型在本次E-NCAP碰撞中獲得五星安全評級。
阿爾法·羅密歐Stelvio
成人保護：97%
兒童保護：84%
行人保護：71%
安全輔助系統：60%
整體評級：5星級
Stelvio作為阿爾法•羅密歐旗下首款SUV車型， 定位中型SUV， 它所搭載的這套2.0T+8AT的動力組合最快可5.7秒破百。 在安全配置方面， Stelvio全系標配了前排安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓監測裝置、安全帶未系提示、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、前後駐車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、可變懸架、可變轉向比等， 可以說配置基準非常高。
奧迪Q5
成人保護：93%
兒童保護：86%
行人保護：73%
安全輔助系統：58%
整體評級：5星級
奧迪Q5作為一款基於MLB EVO平臺開發的一款中型SUV車型。 奧迪Q5的時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻“大鬼臉”，彰顯其時尚與動感的設計風格。奧迪Q5搭載有三款發動機可供選擇，一款TFSI汽油發動機和兩款TDI柴油發動機。三款發動機都採用燃油直噴和渦輪增壓技術，動力強勁且運行寧靜，並在節能方面有卓越表現。毫無疑問，一向以豪華科技示人的奧迪在科技安全配置方面不會落伍，包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統；奧迪車道輔助系統，該系統用於輔助維持行車路線；以及奧迪側向輔助系統，該系統可以對駕駛員危險的變道行為發出警告；自我調整巡航控制系統可以保持車速以及與前車的距離。
寶馬5系
成人保護：91%
兒童保護：85%
行人保護：81%
安全輔助系統：59%
整體評級：5星級
全新寶馬5系剛剛在國內完成了上市期的推廣，寶馬5系標配基本的駕駛注意力輔助、車道偏移警示、主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測警示與後方車流警示(防追撞警示)等功能，都能從駐車燈旁的快速鍵，進行個別設定。寶馬5系的半自動駕駛功能，在自行加減速或是修正車輛方向的回饋均線性、自然，除了塞車與高速巡航的好幫手，也有提升安全的效果。5系列預計在下半年引進遠端3D監控功能，使用原廠的App程式，能讓車輛透過攝影鏡頭，傳送車身周圍的即時影像到手機中，讓車主隨時掌握車輛狀況。
現代i30
成人保護：88%
兒童保護：84%
行人保護：64%
安全輔助系統：68%
整體評級：5星級
現代i30是現代為歐洲消費者特別研發的首款掀背版/Wagon車型。作為直接打造的兩廂車，i30安全性能非常出色，不僅在設計的最初階段就融入了全新的安全理念，針對懸架進行安全調整，採用高強度車身，對車身及內部部件進行了整體安全加強，還提供了豐富的主被動安全配置，作為一款原創的兩廂車，i30安全方面比從三廂車基礎上改造出的兩廂車更具優勢。
大眾Arteon
成人保護：96%
兒童保護：85%
行人保護：85%
安全輔助系統：82%
整體評級：5星級
作為最美大眾車CC的後繼車型，Arteon還將收穫一個新的讚譽，成為史上最安全的大眾車。新車配備新一代自我調整巡航控制系統、自動緊急制動系統、車道保持系統、帶預測及控制功能的主動轉向燈、預碰撞主動安全保護系統、變道輔助系統以及道路標識識別輔助系統等一系列駕駛輔助系統，其中多項技術均屬首次應用。
富豪S90
成人保護：95%
兒童保護：80%
行人保護：76%
安全輔助系統：93%
整體評級：5星級
富豪一直以安全著稱，富豪S90配備了很多最新的安全系統。全系車型標配CitySafety城市安全系統、ACC自我調整巡航、LKA車道保持輔助、ABS/牽引力控制、前排兩級釋放雙安全氣囊。新車所搭載的CitySafety城市安全系統可探測車輛、行人、騎行者以及大型動物，預判危險、提前警示，並採取相應的制動措施，有效預防碰撞事故發生。另外值得一提的是S90長軸版搭載的第二代PilotAssist自動駕駛協助工具通過帶轉向輔助的智慧巡航功能，來確保車輛在車道標識清晰的高速公路上以不高於130公里/小時的速度進行自動駕駛及轉向。
本田思域
成人保護：92%
兒童保護：67%
行人保護：75%
安全輔助系統：88%
整體評級：4星級
2017款第十代全新思域標配多項Honda SENSING“安全超感”主動安全技術，包括自動緊急制動、前部碰撞預警、車道偏離預警、車道保持輔助、自我調整巡航、交通信號識別等。此外，歐規全新思域TYPER的高配GT車型還將擁有盲點監測、後方交通預警、雙區自動空調、自動防眩目後視鏡。對於一款在中美兩國被吹上了天的“本田神車”，由於在兒童保護方面得分不高，E-NCAP依然毫不留情地給出了四顆星的評價結論。
雪鐵龍C3 AIRCROSS
成人保護：88%
兒童保護：53%
行人保護：59%
安全輔助系統：58%
整體評級：4星級
國產雪鐵龍C3 AIRCROSS配備了一個名為“ConnectedCam”的高清攝像頭，可作為行車記錄儀使用。當系統檢測到發生事故時還將自動開始攝像。同時還配有盲點監測和車道偏離警告系統。另外，雪鐵龍C3還搭載了一套全新的Android汽車資訊娛樂系統，可與蘋果的CarPlay相容。據最新消息稱，雪鐵龍C3 AIRCROSS將在今年第三季度於海外正式上市發售，國產化的消息，預計國產雪鐵龍C3 AIRCROSS要等到2018年才會推出，不過四顆星歐洲安全的評價成績傳到國內，對於積貧積弱的東風雪鐵龍來說顯然不是一個好消息。
福特野馬
成人保護：72%
兒童保護：32%
行人保護：78%
安全輔助系統：61%
整體評級：3星級
福特野馬在2017年首次碰撞測試中僅獲得了兩星，這與野馬的定位和配置有關。野馬在美國是一輛強調駕駛的汽車，更多的是強調機械性能而不是電子配置，比如沒有緊急制動系統，沒有車道輔助。其次野馬雖然有4個座位，但是更多的時候更適合兩個人乘坐，因此乘客及後排的安全配置很低，後排沒有氣囊，側氣簾，對於兒童的保護也比較欠缺，這些都是明顯失分項，因此獲得兩顆星的安全性評價就在所難免了。在新一輪的測試中因為配備了額外的標準安全套件和新的安全氣囊，獲得一個三顆星的評價算是及格了吧？
奧迪Q5的時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻“大鬼臉”，彰顯其時尚與動感的設計風格。奧迪Q5搭載有三款發動機可供選擇，一款TFSI汽油發動機和兩款TDI柴油發動機。三款發動機都採用燃油直噴和渦輪增壓技術，動力強勁且運行寧靜，並在節能方面有卓越表現。毫無疑問，一向以豪華科技示人的奧迪在科技安全配置方面不會落伍，包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統；奧迪車道輔助系統，該系統用於輔助維持行車路線；以及奧迪側向輔助系統，該系統可以對駕駛員危險的變道行為發出警告；自我調整巡航控制系統可以保持車速以及與前車的距離。寶馬5系
成人保護：91%
兒童保護：85%
行人保護：81%
安全輔助系統：59%
整體評級：5星級
全新寶馬5系剛剛在國內完成了上市期的推廣，寶馬5系標配基本的駕駛注意力輔助、車道偏移警示、主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測警示與後方車流警示(防追撞警示)等功能，都能從駐車燈旁的快速鍵，進行個別設定。寶馬5系的半自動駕駛功能，在自行加減速或是修正車輛方向的回饋均線性、自然，除了塞車與高速巡航的好幫手，也有提升安全的效果。5系列預計在下半年引進遠端3D監控功能，使用原廠的App程式，能讓車輛透過攝影鏡頭，傳送車身周圍的即時影像到手機中，讓車主隨時掌握車輛狀況。
現代i30
成人保護：88%
兒童保護：84%
行人保護：64%
安全輔助系統：68%
整體評級：5星級
現代i30是現代為歐洲消費者特別研發的首款掀背版/Wagon車型。作為直接打造的兩廂車，i30安全性能非常出色，不僅在設計的最初階段就融入了全新的安全理念，針對懸架進行安全調整，採用高強度車身，對車身及內部部件進行了整體安全加強，還提供了豐富的主被動安全配置，作為一款原創的兩廂車，i30安全方面比從三廂車基礎上改造出的兩廂車更具優勢。
大眾Arteon
成人保護：96%
兒童保護：85%
行人保護：85%
安全輔助系統：82%
整體評級：5星級
作為最美大眾車CC的後繼車型，Arteon還將收穫一個新的讚譽，成為史上最安全的大眾車。新車配備新一代自我調整巡航控制系統、自動緊急制動系統、車道保持系統、帶預測及控制功能的主動轉向燈、預碰撞主動安全保護系統、變道輔助系統以及道路標識識別輔助系統等一系列駕駛輔助系統，其中多項技術均屬首次應用。
富豪S90
成人保護：95%
兒童保護：80%
行人保護：76%
安全輔助系統：93%
整體評級：5星級
富豪一直以安全著稱，富豪S90配備了很多最新的安全系統。全系車型標配CitySafety城市安全系統、ACC自我調整巡航、LKA車道保持輔助、ABS/牽引力控制、前排兩級釋放雙安全氣囊。新車所搭載的CitySafety城市安全系統可探測車輛、行人、騎行者以及大型動物，預判危險、提前警示，並採取相應的制動措施，有效預防碰撞事故發生。另外值得一提的是S90長軸版搭載的第二代PilotAssist自動駕駛協助工具通過帶轉向輔助的智慧巡航功能，來確保車輛在車道標識清晰的高速公路上以不高於130公里/小時的速度進行自動駕駛及轉向。
本田思域
成人保護：92%
兒童保護：67%
行人保護：75%
安全輔助系統：88%
整體評級：4星級
2017款第十代全新思域標配多項Honda SENSING“安全超感”主動安全技術，包括自動緊急制動、前部碰撞預警、車道偏離預警、車道保持輔助、自我調整巡航、交通信號識別等。此外，歐規全新思域TYPER的高配GT車型還將擁有盲點監測、後方交通預警、雙區自動空調、自動防眩目後視鏡。對於一款在中美兩國被吹上了天的“本田神車”，由於在兒童保護方面得分不高，E-NCAP依然毫不留情地給出了四顆星的評價結論。
雪鐵龍C3 AIRCROSS
成人保護：88%
兒童保護：53%
行人保護：59%
安全輔助系統：58%
整體評級：4星級
國產雪鐵龍C3 AIRCROSS配備了一個名為“ConnectedCam”的高清攝像頭，可作為行車記錄儀使用。當系統檢測到發生事故時還將自動開始攝像。同時還配有盲點監測和車道偏離警告系統。另外，雪鐵龍C3還搭載了一套全新的Android汽車資訊娛樂系統，可與蘋果的CarPlay相容。據最新消息稱，雪鐵龍C3 AIRCROSS將在今年第三季度於海外正式上市發售，國產化的消息，預計國產雪鐵龍C3 AIRCROSS要等到2018年才會推出，不過四顆星歐洲安全的評價成績傳到國內，對於積貧積弱的東風雪鐵龍來說顯然不是一個好消息。
福特野馬
成人保護：72%
兒童保護：32%
行人保護：78%
安全輔助系統：61%
整體評級：3星級
福特野馬在2017年首次碰撞測試中僅獲得了兩星，這與野馬的定位和配置有關。野馬在美國是一輛強調駕駛的汽車，更多的是強調機械性能而不是電子配置，比如沒有緊急制動系統，沒有車道輔助。其次野馬雖然有4個座位，但是更多的時候更適合兩個人乘坐，因此乘客及後排的安全配置很低，後排沒有氣囊，側氣簾，對於兒童的保護也比較欠缺，這些都是明顯失分項，因此獲得兩顆星的安全性評價就在所難免了。在新一輪的測試中因為配備了額外的標準安全套件和新的安全氣囊，獲得一個三顆星的評價算是及格了吧？