上市半年多， 總銷量達到11萬餘輛， 連續5個月銷量超2萬輛， 這是榮威RX5所創下的驕人戰績。 在如今自主品牌唱主角的SUV市場中， 榮威RX5的熱銷已經向世人證明了中國製造的實力。
價格對比：榮威i6惠民紅包更加實在
榮威i6軒逸車型
售價（萬元）
車型售價（萬元）20T 手動風尚版8.981.6XE 手動舒適版11.90
20T 手動豪華版10.68
1.6XL 手動豪華版12.50
20T 自動旗艦版
11.68
1.6XE CVT舒適版12.90
20T 自動互聯網智享版12.68
1.6XL CVT豪華版13.50
20T 自動互聯網智尊版13.681.6XL CVT尊享版13.7820T 自動互聯網智臻版14.38
1.6XV CVT智享版13.98
1.6XV CVT智尊版14.68
1.8XL CVT豪華版15.00
1.8XV CVT智尊版15.90中華網汽車
首先我們來看兩款車型的售價，
此外， 榮威i6還提供“基礎服務、基本流量終身免費”等優惠政策， 這相當於免去了其他汽車品牌遠端車載服務所收取的每年過千元的服務和通訊費用， 而這些開支又是當下互聯網時代每一位車主都不可避免的， 可以說榮威i6是真正體貼入微， 想消費者之所想的。
編輯點評：7000元紅包和終身免費的基礎流量， 相當於變相讓利了好幾萬，
尺寸對比：榮威i6兩項達到同級之最
作為家用轎車， 空間往往是消費者購車的重要訴求之一， 而決定一款車空間表現的最直接因素無疑是車身尺寸。 從兩車的尺寸對比可以看出， 榮威i6不論是車長、車寬還是軸距都要領先軒逸不少， 其中車寬和軸距還均達到了同級之最。 軒逸則展現了標準的家用車尺寸， 各項參數也基本都處於同級別中游水準。
車身尺寸對比車型
榮威i6
軒逸長度（mm）
46174631寬度（mm）18351760高度（mm）14601503軸距（mm）27152700中華網汽車
內部空間方面， 兩款車的實際表現也基本與帳面資料一致， 榮威i6擁有同級最大內部橫向空間， 同時縱向空間表現也比較出色。
編輯點評：同樣作為家用車， 榮威i6和軒逸在空間方面都可以滿足日常使用， 不過榮威i6在影響後排乘坐舒適性的橫向空間表現上更佳， 並且還達到了同級別之最。
外觀對比：不同流派的設計對決
榮威RX5的成功， 很大程度上歸功於整車的造型設計， 原創度極高的外觀和內飾設計， 加之對於細節以及工藝的苛求， 完全達到了當今自主品牌的頂尖水準。 而榮威i6則全部傳承了RX5的優良設計基因， 新車基於榮威Vision-R概念車打造而來， 車身線條充滿律動感。 前臉部分採用了榮威最新家族設計語言， 左右貫穿的中網大氣精緻， 全LED大燈和鋼琴尾燈科技感十足。
另外， 榮威i6還在同級別中首創了0.25的超低風阻係數， 相比軒逸的0.29， 榮威i6足以比肩高端豪華轎跑的低風阻科技再度將中國設計推向了行業巔峰。
反觀軒逸，相比上一代車型，新款軒逸還是做出了一些調整，造型採用日產最新的V-Motion家族式前臉設計，視覺衝擊力更強，金屬格柵搭配黑色中網的組合，傳遞出的是一種動感時尚的風格。
編輯點評：外觀設計兩款車呈現出了不同的風格流派，榮威i6秉承了德系大氣精緻的設計語言，同時還不忘營造科技氛圍，而軒逸還是常規地走運動范兒。
內飾對比：延續外觀設計思路
除了外觀的精細設計，榮威i6的內飾同樣考究，超過80%面積的儀錶台和車門飾板均由軟材包裹，棕黑相間的配色加上小荔枝紋皮革的應用有效提升座艙檔次感。軒逸的內飾設計則更多凸顯家用的溫馨，黑色鋼琴烤漆搭配米色裝飾，符合絕大多數家庭消費者的審美。
配置方面，榮威i6憑藉斑馬智慧系統的10.4寸中控大屏、7英寸虛擬液晶儀錶盤、以及LED氛圍燈，彰顯其科技感和豪華感；PM2.5過濾空調系統、前排電動調節和加熱座椅營造了舒適的駕乘環境；而全系標配的車身穩定程式和胎壓監測，還有高配車型獨享的一系列的主動安全配置，則為使用者提供了全面的安全保障。
特別值得一提的是，榮威i6搭載的全新一代智慧互聯系統，在擁有遠端車控、語音控制、雙盲導航、自我調整地圖等功能的基礎之上，還進行了反覆運算升級，並且得益於基礎流量終身免費的優惠政策，升級成本幾乎為0。
互聯網功能對比車型
榮威i6 20T互聯網智尊版軒逸 1.6XV CVT智享版系統智慧互聯系統DA智慧系統
支付寶接入
●
-車享服務
●-美食地圖
●-加油、停車付費
●-輕量模擬K歌
●-有聲讀物
●-智慧硬體設備管理
●-組隊
●-手機遠端控制車輛解鎖/上鎖
●-手機遠程車輛空調控制/座椅加熱●-手機遠端車輛定位
●-語音開空調、調節溫度●-語音開關全景天窗●-語音播放音樂●-語音開關車窗●-語音調節雨刮●-語音啟動地圖導航●-語音搜索、天氣查詢●-智慧個性導航●-自我調整地圖隨車速自動調節地圖尺寸-雙盲定位衛星、網路信號盲區，也能精准定位-OTA無限反覆運算升級●-中華網汽車
相比之下，車型較老的軒逸配置上就顯得遜色了許多，除了傳統的手機映射交互功能的落後，在安全性以及舒適性方面也是問題不少，比如榮威i6都可以語音控制車窗升降了，軒逸卻竟然手動都不能實現一鍵升降。
編輯點評：內飾整體來看兩款車基本延續了外觀的設計思路，榮威i6走精緻科技路線，10.4英寸中控屏、7英寸液晶儀錶、珠寶式旋鈕等元素都沒有缺席，同時搭載的移動互聯系統能否真正做到即時線上。而軒逸也是繼續扮演動感家轎的角色，通過深淺顏色的搭配以及各種材料的運用營造出不錯的質感，只是在人機交互功能上還有提升的空間。
動力對比：先進科技與成熟穩定
動力系統方面，榮威i6搭載了上汽“藍芯”SGE 20T缸內中置直噴渦輪增壓發動機，最大功率124千瓦（169馬力），最大扭矩250牛·米，匹配TST 7速雙離合變速器，百公里加速時間只需8.5秒，整套動力總成科技含量極高。而軒逸依舊採用的是日產經典的HR16DE 1.6L自然吸氣發動機，最大功率93千瓦（126馬力），最大扭矩154牛·米，匹配CVT變速器，整套系統主打成熟穩定且具備較高的燃油經濟性。
底盤方面，榮威i6採用前麥弗遜後多連杆的四輪獨立懸掛系統，能夠帶來穩定和舒適的駕控感受。軒逸則採用了主流家轎常見的前麥弗遜後扭力梁懸掛，缺少一些特點。
編輯點評：對於家庭用戶而言，他們買車既想動力強勁，又想油耗夠低，榮威i6渦輪增壓+雙離合的高效動力總成恰好完美解決了這一“自相矛盾”的難題，同時四輪獨立懸掛還能帶來不錯的操控舒適性。相比較起來軒逸顯然只關注了節油這一方面，不論是保守的1.6L自然吸氣發動機，還是平淡無奇的CVT變速箱都很難提供澎湃的動力輸出。
全文總結：
從榮威RX5到榮威i6，讓我們看到自主汽車品牌在核心技術方面的爆發，榮威i6不論是原創度極高的造型設計，科幻且實用的10.4英寸中控大屏+YunOS系統，還是代表著上汽NetBlue藍芯高效動力科技總成，都展現出了前所未有的競爭力。此番在與老牌家轎軒逸的比拼中，榮威i6的表現更是不遑多讓，隨著這部互聯網家轎的問世，相信榮威i6必將會對合資品牌長期統治的轎車市場帶來不小的衝擊。
反觀軒逸，相比上一代車型，新款軒逸還是做出了一些調整，造型採用日產最新的V-Motion家族式前臉設計，視覺衝擊力更強，金屬格柵搭配黑色中網的組合，傳遞出的是一種動感時尚的風格。
編輯點評：外觀設計兩款車呈現出了不同的風格流派，榮威i6秉承了德系大氣精緻的設計語言，同時還不忘營造科技氛圍，而軒逸還是常規地走運動范兒。
內飾對比：延續外觀設計思路
除了外觀的精細設計，榮威i6的內飾同樣考究，超過80%面積的儀錶台和車門飾板均由軟材包裹，棕黑相間的配色加上小荔枝紋皮革的應用有效提升座艙檔次感。軒逸的內飾設計則更多凸顯家用的溫馨，黑色鋼琴烤漆搭配米色裝飾，符合絕大多數家庭消費者的審美。
配置方面，榮威i6憑藉斑馬智慧系統的10.4寸中控大屏、7英寸虛擬液晶儀錶盤、以及LED氛圍燈，彰顯其科技感和豪華感；PM2.5過濾空調系統、前排電動調節和加熱座椅營造了舒適的駕乘環境；而全系標配的車身穩定程式和胎壓監測，還有高配車型獨享的一系列的主動安全配置，則為使用者提供了全面的安全保障。
特別值得一提的是，榮威i6搭載的全新一代智慧互聯系統，在擁有遠端車控、語音控制、雙盲導航、自我調整地圖等功能的基礎之上，還進行了反覆運算升級，並且得益於基礎流量終身免費的優惠政策，升級成本幾乎為0。
互聯網功能對比車型
榮威i6 20T互聯網智尊版軒逸 1.6XV CVT智享版系統智慧互聯系統DA智慧系統
支付寶接入
●
-車享服務
●-美食地圖
●-加油、停車付費
●-輕量模擬K歌
●-有聲讀物
●-智慧硬體設備管理
●-組隊
●-手機遠端控制車輛解鎖/上鎖
●-手機遠程車輛空調控制/座椅加熱●-手機遠端車輛定位
●-語音開空調、調節溫度●-語音開關全景天窗●-語音播放音樂●-語音開關車窗●-語音調節雨刮●-語音啟動地圖導航●-語音搜索、天氣查詢●-智慧個性導航●-自我調整地圖隨車速自動調節地圖尺寸-雙盲定位衛星、網路信號盲區，也能精准定位-OTA無限反覆運算升級●-中華網汽車
相比之下，車型較老的軒逸配置上就顯得遜色了許多，除了傳統的手機映射交互功能的落後，在安全性以及舒適性方面也是問題不少，比如榮威i6都可以語音控制車窗升降了，軒逸卻竟然手動都不能實現一鍵升降。
編輯點評：內飾整體來看兩款車基本延續了外觀的設計思路，榮威i6走精緻科技路線，10.4英寸中控屏、7英寸液晶儀錶、珠寶式旋鈕等元素都沒有缺席，同時搭載的移動互聯系統能否真正做到即時線上。而軒逸也是繼續扮演動感家轎的角色，通過深淺顏色的搭配以及各種材料的運用營造出不錯的質感，只是在人機交互功能上還有提升的空間。
動力對比：先進科技與成熟穩定
動力系統方面，榮威i6搭載了上汽“藍芯”SGE 20T缸內中置直噴渦輪增壓發動機，最大功率124千瓦（169馬力），最大扭矩250牛·米，匹配TST 7速雙離合變速器，百公里加速時間只需8.5秒，整套動力總成科技含量極高。而軒逸依舊採用的是日產經典的HR16DE 1.6L自然吸氣發動機，最大功率93千瓦（126馬力），最大扭矩154牛·米，匹配CVT變速器，整套系統主打成熟穩定且具備較高的燃油經濟性。
底盤方面，榮威i6採用前麥弗遜後多連杆的四輪獨立懸掛系統，能夠帶來穩定和舒適的駕控感受。軒逸則採用了主流家轎常見的前麥弗遜後扭力梁懸掛，缺少一些特點。
編輯點評：對於家庭用戶而言，他們買車既想動力強勁，又想油耗夠低，榮威i6渦輪增壓+雙離合的高效動力總成恰好完美解決了這一“自相矛盾”的難題，同時四輪獨立懸掛還能帶來不錯的操控舒適性。相比較起來軒逸顯然只關注了節油這一方面，不論是保守的1.6L自然吸氣發動機，還是平淡無奇的CVT變速箱都很難提供澎湃的動力輸出。
全文總結：
從榮威RX5到榮威i6，讓我們看到自主汽車品牌在核心技術方面的爆發，榮威i6不論是原創度極高的造型設計，科幻且實用的10.4英寸中控大屏+YunOS系統，還是代表著上汽NetBlue藍芯高效動力科技總成，都展現出了前所未有的競爭力。此番在與老牌家轎軒逸的比拼中，榮威i6的表現更是不遑多讓，隨著這部互聯網家轎的問世，相信榮威i6必將會對合資品牌長期統治的轎車市場帶來不小的衝擊。