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長城3.0T發動機,對比寶馬直列六缸發動機,豐田普拉多慌了

現在懂車的人越來越多, 車子的配置和性能越來越透明, 以前買車都看品牌看車型, 從五年前奧迪和現在的奧迪銷量就能知道。 現在都看配置看性能, 偶爾追求下車子的動力, 所以現在汽車改款的速度越來越快, 高科技配置更加豐富, 國產長城哈弗1.5T車型的銷量目前已經突破450萬台, 足可見它發動機的可靠性

雖然哈弗H2、h6的銷量很火, 但還是很少人知道這台國產頂尖的3.0T發動機, 其實早在14年就已經發佈, 匹配8速自動變速箱和四驅系統

3.0T的代表車型就是哈弗H9越野車

哈弗H9(目前還是2.0T)出口國外對位的就是豐田普拉多, 超大的車身和強勁的越野能力, 新車價位在20萬左右, 如果推出3.0T版本, 售價應該在三十萬以上, 三十萬的國產越野車, 估計很多車主還是不買帳, 但請你看完真正的車子配置!

長城3.0T發動機對位寶馬3.0T直列六缸發動機, 寶馬的N55發動機就不用說了, 絕對的經典之作, 從資料分析來看, 長城的發動機絲毫不輸寶馬的直列六缸, 在扭矩方面優勢更大

這些資料都是實車測試過的, 並且有國際認證, 不是說說而已

如果哈弗H9搭載3.0T車型, 國內的售價在30萬左右, 那很多合資的所謂“神車”都要從神壇跌落, 四驅的斯巴魯、帕傑羅勁暢的銷量都會受影響

沒有體驗過國產越野車之前不要妄下定論, 哈弗H2、H6的銷量就是最好見證,

自強自主的國產車才是真理

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