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傳祺GS8的有力對手!國產7座SUV長安CS95能不能行?

今天的實拍車型是長安CS95 2017款 兩驅智拓版, 官方指導價18.28萬元。

敢於在中大型SUV市場試水的中國品牌實在不多, 成功的也沒有什麼先例。

對於20萬價位的用戶, 可不是空間大或者配置高就能輕鬆拿下的。 不拿出點真本事怎麼行?

長安CS95剛亮相時, 因外形過於簡潔被對手傳祺GS8搶了不少粉絲, 其實長安CS95實車要比照片上好看。 並且作為長安品牌的旗艦車型, 現在不亮劍那還等待何時?

長安CS95看起來非常硬朗,

沒有複雜的曲線, 雖少了點驚豔, 但很耐看。 看“板桑”看了那麼多年都不嫌惡心, 也因為這個。

前臉很霸氣, C字型霧燈造型是個亮點, 增加了高級感。 全系標配LED遠近光大燈, 無論造型與實用性都很棒。 並且兩驅智拓版中網跟高配車型一樣,

減小鍍鉻面積, 中間的線條採用鏤空設計, 相比低配車型, 顏值還真提升了不少。

兩驅智拓版是CS95新增車型, 擁有高配車型的外觀, 並且是兩驅車型中唯一配備全景攝像頭的車型, 大大增加了實用性。

雖傳言有模仿之嫌, 但4米95的長度, 讓它不僅有了硬朗的側顏, 還有著充裕的空間。 19寸輪轂尺寸適中, 兼顧外觀和實用性。 樣式不算花哨, 和車身整體很搭。

尾部設計單調不少, 尤其尾燈尺寸太小, 沒有呼應前臉的霸氣。 銀色下護板算是加分項, 但裝飾性的雙邊排氣讓人總感覺少了點旗艦的味道。

車內設計沒有什麼激情,四平八穩的線條依然是主題。按鈕尺寸都不小,佈局也很規矩,這樣在開車時能避免誤操作。用料方面符合定位,做工更是比一般的合資品牌都強不少。

大屏功能豐富,遺憾的還是這UI,要是用點心思再設計一下多好。

CS95的空間方面是最大賣點之一,配合舒適寬大的座椅,絕對的實用主義路線。

第三排座椅也不是擺設,在第二排調到不擠的情況下,第三排擁有不錯的腿部空間,而且靠背角度還能調節。

2.0T發動機帶動2噸多的長安CS95能有9秒多的加速,動力還是不錯的,變速箱平順性也很到位,只是油門調教不像傳祺GS8那麼靈敏,顯得起步有些肉。再加上不錯的隔音,讓你只想安靜的開著它帶你去下一個地方。

長安CS95的目標使用者很明顯,各項指標都像專門為家用而生。全景天窗,電動尾門等實用性配置也很到位。上市之初就有4千多台的月銷量對於一台20萬級的中國品牌中大型SUV來說表現不錯,就綜合能力來說,後期可能還會有增長空間。自主品牌如今能有這樣的表現,心裡也是感到特別高興。

——文章來自老司機:產品庫-李想

車內設計沒有什麼激情,四平八穩的線條依然是主題。按鈕尺寸都不小,佈局也很規矩,這樣在開車時能避免誤操作。用料方面符合定位,做工更是比一般的合資品牌都強不少。

大屏功能豐富,遺憾的還是這UI,要是用點心思再設計一下多好。

CS95的空間方面是最大賣點之一,配合舒適寬大的座椅,絕對的實用主義路線。

第三排座椅也不是擺設,在第二排調到不擠的情況下,第三排擁有不錯的腿部空間,而且靠背角度還能調節。

2.0T發動機帶動2噸多的長安CS95能有9秒多的加速,動力還是不錯的,變速箱平順性也很到位,只是油門調教不像傳祺GS8那麼靈敏,顯得起步有些肉。再加上不錯的隔音,讓你只想安靜的開著它帶你去下一個地方。

長安CS95的目標使用者很明顯,各項指標都像專門為家用而生。全景天窗,電動尾門等實用性配置也很到位。上市之初就有4千多台的月銷量對於一台20萬級的中國品牌中大型SUV來說表現不錯,就綜合能力來說,後期可能還會有增長空間。自主品牌如今能有這樣的表現,心裡也是感到特別高興。

——文章來自老司機:產品庫-李想

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