[XCAR 行業新聞 原創]
持續火爆的SUV市場， 造就了一個又一個銷量“神話”， 中型SUV車型市場增長最為明顯， 依託空間大等特點成為這部分消費者的首選車型， 並吸引越來越多車企加入這一市場， 市場競爭也愈加激烈。 然而， 眾多的中型SUV產品中， 合資品牌必然是消費者的首選， 其中長安福特銳界作為最典型的產品， 常年位居細分市場前列， 那麼今天就來看看銳界是如何從0做到月銷過萬。
據瞭解， 長安福特已經在自身的SUV產品線逐步的實現佈局， 在相繼推出了翼博、翼虎等產品後， 緊接著推出了中型SUV車型銳界， 這款車型成為長安福特SUV產品線中銷量最好的一款車型， 佔據了總銷量的15%， 月均銷量突破萬輛， 並位居中型SUV細分市場前列， 成功超越七座中型SUV霸主-漢蘭達。
從具體銷量資料來看， 長安福特銳界完全超越了漢蘭達， 2016年累計銷量突破12.37萬輛， 月均銷量突破萬輛， 最高月銷量更是達到了1.38萬輛。 從上圖中能夠直觀的看出， 長安福特銳界以很大的優勢超越漢蘭達， 至於為何銳界會完全超越漢蘭達， 主要歸功於銳界出色的產品力， 正中了市場中消費者最熱門的用車需求。
事實上， 長安福特銳界擁有了諸多的優勢， 其在配置、空間、功能、外形等方面完全符合中國消費者的購買車型的需求。 與此同時， 長安福特銳界廠商指導價格性價比較高， 其24.98-44.98萬的售價區間+終端的市場優惠性價比相比競爭對手而言更加出色， 並且為消費者提供了24期0利率無息貸款方案，
首先來看看銳界在配置方面的優勢， 福特銳界匹配了SYNC® 3車載連接系統， 相較上一代系統運行更迅速。 安全配置方面， 部分車型還搭載多項巡航系統， 如前部防碰撞預警及制動功能的自我調整巡航、車道保持輔助及低速行車安全系統等；舒適性配置方面，
車身尺寸方面， 長安福特銳界的長寬高為4878/1925/1734mm， 軸距為2850mm， 擁有了較大的空間優勢。 與此同時，同為競爭對手的七座SUV-漢蘭達都感覺自愧不如，畢竟漢蘭達的車身尺寸要比銳界小了“一圈”，空間大不大，車身尺寸資料能夠看出誰的空間更大，乘坐更加舒適。
動力方面，長安福特銳界普通車型搭載的是一台2.0升EcoBoost® GTDi發動機。這台發動機最大輸出功率180kW，峰值扭矩達350Nm，這個數值要高過大部分同級車型。此外，銳界兩款旗艦車型還搭載了2.7升渦輪增壓發動機，並匹配了6速手自一體變速箱。與此同時，部分車型還配備了雙渦流渦輪增壓技術和S/S自動啟停系統的應用，燃油經濟性進一步得到突出。
編輯點評：銳界作為長安福特旗下的首款七座SUV產品，在市場競爭中脫穎而出，獲得了超越同級別所有競爭對手的優異成績。與此同時，針對七座SUV車型市場，銳界增加了兩款運動版車型，且在配置上大幅提升，讓整車的性價比進一步得到提升，並力爭實現更多的銷量目標。
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與此同時，同為競爭對手的七座SUV-漢蘭達都感覺自愧不如，畢竟漢蘭達的車身尺寸要比銳界小了“一圈”，空間大不大，車身尺寸資料能夠看出誰的空間更大，乘坐更加舒適。
動力方面，長安福特銳界普通車型搭載的是一台2.0升EcoBoost® GTDi發動機。這台發動機最大輸出功率180kW，峰值扭矩達350Nm，這個數值要高過大部分同級車型。此外，銳界兩款旗艦車型還搭載了2.7升渦輪增壓發動機，並匹配了6速手自一體變速箱。與此同時，部分車型還配備了雙渦流渦輪增壓技術和S/S自動啟停系統的應用，燃油經濟性進一步得到突出。
編輯點評：銳界作為長安福特旗下的首款七座SUV產品，在市場競爭中脫穎而出，獲得了超越同級別所有競爭對手的優異成績。與此同時，針對七座SUV車型市場，銳界增加了兩款運動版車型，且在配置上大幅提升，讓整車的性價比進一步得到提升，並力爭實現更多的銷量目標。
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