當前， 在消費升級大趨勢的助力下， 人們對空間大、底盤高的SUV車型愈發青睞。 然而， 在眾多熱銷SUV中， 哪款車型更具“性價比”優勢呢？
其實， 消費者對於“性價比”的理解， 首先體現在同級車型中， 哪款車型購車成本和使用成本最低；其次， 在購車價格和使用成本相近的情況下， 哪款車型擁有的配置最為豐富。 所以， 就“性價比”方面消費者較為關注的這兩個領域， 我們拿榮威eRX5與當前市面售價相近的車型昂科威、途觀和比亞迪唐進行對比， 看看這幾款車型中， 哪一款最符合消費者心目中對“高性價比”車型的定義。
榮威eRX5 PK同價位區間燃油車：前者購車和使用成本最低
為了方便對比， 我們選取市場同價位區間的途觀2016款300TSI自動兩驅舒適版和昂科威2017款20T兩驅精英型與榮威eRX5尊榮旗艦版， 進行對比。
由以上對比可以看出，
所以， 從購車成本看， 榮威eRX5不僅免去了拍牌的諸多煩惱， 且扣除各項補貼後的最終落地價， 要比同價位區間的燃油版車型， “省錢”很多。
除了購買成本低， 使用成本上， 榮威eRX5與同價位的燃油車相比， 也具備不少優勢。
我們依舊拿同價位區間的三款車型進行對比， 通過以上對比發現， 插電式混合動力車型由於使用油電兩種驅動方式， 與市場上同價位區間的燃油版車型相比， 不僅油耗更低， 且百公里的使用成本僅為13.95元， 按此計算， 放大到一年甚至五年的使用成本來看， 其與同價位區間的燃油版車型在使用成本上的差距愈發明顯。
綜合以上，
無論在購車成本還是在使用成本上，
榮威eRX5的“經濟性”都要遠遠優於市面上同價位區間的燃油版車型。
如果說，
這種對比體現的優越性，
是新能源車型的“特質”決定的話，
那麼，
我們再將榮威eRX5與售價區間相近的比亞迪唐進行對比，
看看其在配置上，
是否具備“優勢”。
榮威eRX5 PK比亞迪唐：前者互聯科技配置領先
在插電式混合動力市場，
資料顯示， 今年1-4月， 榮威eRX5平均環比增速超過200%， 其中， 3月和4月連續兩個月奪得插混新能源車銷量冠軍。 尤其是4月份，榮威eRX5成為新能源車型前五榜單中，唯一一款20萬級別以上的車型。其在銷量上的大幅增長，與其優秀的產品力不無關係。那麼，與曾經插混領域的冠軍比亞迪唐對比，榮威eRX5在配置上具備哪些優勢呢？
主要配置榮威eRX5尊榮旗艦版唐2017款全時四驅豪雅型官方指導價（萬元）28.5927.99補貼後全國統一價（萬元）22.9924.39遠/近光燈光源LED氙氣車內氛圍燈有無車道偏離預警系統有無電動天窗有有全景天窗有有電動後備箱有無方向盤真皮非真皮彩色大屏尺寸10.4英寸10英寸GPS導航有有定位互動服務有選裝在各項實用和舒適配置中，我們忽略兩者都有的大部分配置，單就配置的差異性而言，榮威eRX5尊榮旗艦版無論在配置的數量還是整體品質要，都要優於比亞迪唐全時四驅豪雅型。不僅如此，具有“全球首款互聯網新能源SUV”之稱的榮威eRX5，在智慧互聯方面所展示的強大功能和便捷性，更是同級車型所不具備的。
榮威eRX5自帶的互聯網“黑科技”屬性，通過10.4英寸的超大中控屏向用戶展示其強大的“智慧互聯”功能。精確靈敏的語音操控、便捷的車載支付功能、貼心的美食地圖和獨一無二的互聯網身份ID，這些不僅為用戶帶來更為便捷高效的用車體驗，且是一般車載智慧終端機所不具備的“互聯網”功能。
此外，在近日國家公佈的首批插電式混合汽車（PHEV）綠色認證結果中，榮威eRX5成為國內第一款，同時也是唯一一款獲綠色五星認證的新能源SUV。這進一步證明了，其能夠為消費者帶來節能低碳、高效靜音、充電安全的高品質新能源汽車出行體驗的實力。
總結：綜合以上，我們不難發現，與同價位燃油版車型相比，榮威eRX5在購車成本和實用成本上具備明顯的“經濟性”；而同插電式混合動力車型比亞迪唐相比，榮威eRX5在配置和用料上的“性價比”優勢明顯。四款車型中，誰才是消費者心目中理想的購車選擇，相信答案已經明瞭。
本文版權為蓋世汽車所有，歡迎轉載！請務必注明出處（蓋世汽車）及作者
尤其是4月份，榮威eRX5成為新能源車型前五榜單中，唯一一款20萬級別以上的車型。其在銷量上的大幅增長，與其優秀的產品力不無關係。那麼，與曾經插混領域的冠軍比亞迪唐對比，榮威eRX5在配置上具備哪些優勢呢？主要配置榮威eRX5尊榮旗艦版唐2017款全時四驅豪雅型官方指導價（萬元）28.5927.99補貼後全國統一價（萬元）22.9924.39遠/近光燈光源LED氙氣車內氛圍燈有無車道偏離預警系統有無電動天窗有有全景天窗有有電動後備箱有無方向盤真皮非真皮彩色大屏尺寸10.4英寸10英寸GPS導航有有定位互動服務有選裝在各項實用和舒適配置中，我們忽略兩者都有的大部分配置，單就配置的差異性而言，榮威eRX5尊榮旗艦版無論在配置的數量還是整體品質要，都要優於比亞迪唐全時四驅豪雅型。不僅如此，具有“全球首款互聯網新能源SUV”之稱的榮威eRX5，在智慧互聯方面所展示的強大功能和便捷性，更是同級車型所不具備的。
榮威eRX5自帶的互聯網“黑科技”屬性，通過10.4英寸的超大中控屏向用戶展示其強大的“智慧互聯”功能。精確靈敏的語音操控、便捷的車載支付功能、貼心的美食地圖和獨一無二的互聯網身份ID，這些不僅為用戶帶來更為便捷高效的用車體驗，且是一般車載智慧終端機所不具備的“互聯網”功能。
此外，在近日國家公佈的首批插電式混合汽車（PHEV）綠色認證結果中，榮威eRX5成為國內第一款，同時也是唯一一款獲綠色五星認證的新能源SUV。這進一步證明了，其能夠為消費者帶來節能低碳、高效靜音、充電安全的高品質新能源汽車出行體驗的實力。
總結：綜合以上，我們不難發現，與同價位燃油版車型相比，榮威eRX5在購車成本和實用成本上具備明顯的“經濟性”；而同插電式混合動力車型比亞迪唐相比，榮威eRX5在配置和用料上的“性價比”優勢明顯。四款車型中，誰才是消費者心目中理想的購車選擇，相信答案已經明瞭。
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