就在前幾日， 法國能源部長Nicolas Hulot表示， 為將法國打造成為一個碳平衡的國家， 計畫從2040年開始， 全面停止出售汽油車和柴油車。
而關於這樣禁售燃油車的消息，
相比于荷蘭、挪威來講， 德國和法國禁售燃油車更具代表意義， 尤其是德國， 作為汽車的發明國， 擁有強大的傳統汽車行業背景卻要禁售燃油車， 這仿佛是在釋放一個重要的信號， 那就是：在未來， 新能源車才是發展的必然方向。
為何大家都十分看好新能源汽車？
首先一點， 和目前的大環境有關。 石油資源儲量有限、不可再生， 世界各國都在積極鼓勵開發新能源， 來減緩石油的消耗狀況， 而汽車作為石油的主要消耗者， 尋找替代能源迫在眉睫。 所以新能源汽車， 自然就成為未來的主流發展方向。
其次， 新能源汽車本身有著環保、節能等巨大優勢。 新能源汽車能夠實現零排放， 減少環境污染， 並且新能源汽車可以極其方便地啟動和停止， 避免了在使用過程中能源不必要的浪費， 十分節能。
最後一點，
那麼， 燃油車時代真的即將一去不復返？
雖然新能源汽車市場十分火爆， 各個國家也是十分重視， 但是對於這個問題， 我們還需用客觀的眼光去看待。
當社會需求上升至國家政策的時候，將會產生一定的強制性。在禁售燃油車政策的壓力之下，車企們肯定會把精力更多的放在新能源汽車上，這會極大促進新能源汽車行業的發展，並且客觀來說，一旦個別國家全面實現新能源化，這樣也會帶動其他國家和地區，在新能源汽車市場的積極性。
不過，坦率的說。就目前看來，燃油車的主導地位並不會改變，還會持續很長一段時間。這不僅僅是因為燃油車有著悠久的發展歷史和底蘊，還因為新能源汽車有很多問題沒有或是很難解決。
相比燃油車，新能源汽車在售後服務方面有待提高，包括維修和零部件的供應等，都急需解決；還有充電樁、充電站等基礎設施的建設也是遠遠跟不上市場需求，如果車主遇到車輛沒電的情況，找地方充電都算是一件難事……所以，新能源汽車想要完全替代傳統燃油車，還需要走很長的路，需要一定的時間過渡。
不過想想，畢竟距離2040年還遠，將來的事咱們將來再說吧~
當社會需求上升至國家政策的時候，將會產生一定的強制性。在禁售燃油車政策的壓力之下，車企們肯定會把精力更多的放在新能源汽車上，這會極大促進新能源汽車行業的發展，並且客觀來說，一旦個別國家全面實現新能源化，這樣也會帶動其他國家和地區，在新能源汽車市場的積極性。
不過，坦率的說。就目前看來，燃油車的主導地位並不會改變，還會持續很長一段時間。這不僅僅是因為燃油車有著悠久的發展歷史和底蘊，還因為新能源汽車有很多問題沒有或是很難解決。
相比燃油車，新能源汽車在售後服務方面有待提高，包括維修和零部件的供應等，都急需解決；還有充電樁、充電站等基礎設施的建設也是遠遠跟不上市場需求，如果車主遇到車輛沒電的情況，找地方充電都算是一件難事……所以，新能源汽車想要完全替代傳統燃油車，還需要走很長的路，需要一定的時間過渡。
不過想想，畢竟距離2040年還遠，將來的事咱們將來再說吧~