很多人都說車長期不開要架起來使四個輪子離地
這個話是對的， 但“拋開劑量說毒性的都是耍流氓”
除非你的車一年一年的停在那裡不動還氣不夠， 否則怎麼可能會讓輪轂變形。
我覺的不好， 也沒必要
為什麼這樣說那， 四輪自然下垂離地時懸架、轉向和傳動的部分部件會確實保持在接近最大向下活動量的位置， 長期保持這個狀態對於彈性元件的損傷很大。
值得一提的是自然下垂時不一定是最大向下活動量， 因為車輪以類似平衡狀態慢慢下垂時能達到的最大向下活動量是小於快速動態下垂時能達到的最大向下活動量的（由於簧下品質的慣性）。
為什麼沒必要， 最開始討論將車支起是為了避免輪胎嚴重失圓導致報廢。 沒有支車時汽車所受的全部重力都由輪胎和地面之間的作用力來平衡， 而輪胎和地面之間的作用力又傳遞到輪胎橡膠和鋼絲轉化為彈力以及傳遞到輪胎內部的空氣轉化為彈力…… 當你將車支起來，
把車支起來確實可以很大程度上防止輪胎產生不可修復的形變， 並不需要把車抬高到輪胎離地的高度。
雖然輪胎離地可以完全避免輪胎和地面粘著的問題， 但輪胎那一點橡膠的損失完全可以忽略， 除非地面很貴。
至於說長期支車會不會導致車身形變， 只要在廠家規定的支車點支車， 車身形變可以忽略。 據我所知， 支車點在確定的時候是考慮到長時間支車的情況的。
在好好想想你的車要是真的停在那裡三年， 比起輪轂， 先擔心下別的部分吧， 十有八九換了電瓶油液也打不燃了。
一般般來說真的沒有必要。
如果你真的很在乎， 就按照千斤頂支點位把車輛支起來好了.....
不過小編覺得真心沒必要.....