所謂北天山， 是指烏魯木齊以東以北天山山脈， 也稱柏格達山， 主峰柏格達峰， 海拔5448米。
北天山呈東西走向， 西起米泉與阜康一帶， 東到哈密， 綿延400多公里， 在達板城一帶與南天山相連。
如果說南天山穿越路線的主題是森林和草原、鮮花和牛羊，
那麼用來形容北天山系列穿越的主題就是冷峻與艱險，
滄桑與多彩。
北天山最著名的穿越線路是達板城（三個山）－柏格達登山大本營－天池， 這條線路南起天山南坡的達板城三個山村， 翻越海拔3500米的三個山達板， 到達柏格達登山大本營， 從這裡可以正面仰視雄偉的柏格達峰， 登頂柏格達的登山隊都是從這裡出發。 在大本營附近， 還可以看到幾位登山者的墓碑 ， 董務新――烏魯木齊登山探險協會主席， 在夏特探險中遇難；三位香港登山愛好者， 1988年在登頂柏格達途中遇難；白水小姐， 日本登山愛好者， 1990年登山途中遇難。
這條線路被評為新疆十大景點徒步線路之一，
當之無愧。
在柏格達天池線路的西側， 還分佈有多條南北或者東西穿越的線路， 這些線路幾乎都以天池為其終點。 最典型的線路有：蘇拉夏群溝－天池穿越系列，
其中蘇拉夏系列難度較大， 其典型的特點是河谷溯溪和翻越達板， 最高海拔3400米；需要2－4天， 難度係數B3 中等偏上難度， 有一定強度。
石人子溝－哈熊溝－水磨河以及天池所在的三工河流域， 是北天山西側的幾條主要河流，
其中哈熊溝（水磨河）系列難度較小，
主要穿越路線在海拔1300米－2200米之間，
這組線路的特點是沿途植物種類豐富，
喬木、灌木交錯分佈，
針葉林、闊葉林混雜，
在春季和秋季，
這裡的色彩更為豐富。
穿越一般需要2天時間，
難度係數B1.5或Ｂ2 中等或者中等偏下難度。
由於終點天池的誘惑，
很多新驢將哈熊溝－天池作為自己B類穿越（兩天以上）的入門。
在柏格達的東側，一直延伸到鄯善一帶，還有很多縱貫南北翻越天山的線路，其中最著名的就是連接吐魯番和吉木薩爾之間的車師古道。這條古道，在車師國時代代（公園２００年？？）是連接前後車師國的一條重要通路。需翻越海拔３４００米的瓊達板，全程需要３天時間。車師古道歷史文化蘊含豐富，有車師十景，帶著歷史觀去徒步這條古道，會有一種歷史的滄桑感。
如果把目光從車師古道再向東移去，在天山南坡的吐魯番－鄯善和天山北坡的吉木薩爾－奇台－木壘之間，還有花穀道、移摩道、烏骨道等線路，這些線路尚在探索中。
在柏格達的東側，一直延伸到鄯善一帶，還有很多縱貫南北翻越天山的線路，其中最著名的就是連接吐魯番和吉木薩爾之間的車師古道。這條古道，在車師國時代代（公園２００年？？）是連接前後車師國的一條重要通路。需翻越海拔３４００米的瓊達板，全程需要３天時間。車師古道歷史文化蘊含豐富，有車師十景，帶著歷史觀去徒步這條古道，會有一種歷史的滄桑感。
如果把目光從車師古道再向東移去，在天山南坡的吐魯番－鄯善和天山北坡的吉木薩爾－奇台－木壘之間，還有花穀道、移摩道、烏骨道等線路，這些線路尚在探索中。