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上半年SUV銷量排行榜前十,哈弗H6無解,合資品牌僅途觀、昂科威入圍

今年上半年已經過去了, 那麼這半年來各大汽車廠商交出了什麼樣的成績呢?今天我們來總結下上半年國內SUV車型的銷量情況, 看看你的車是否排進這個榜單前十的行列呢?

第十名:寶駿560

上半年累計銷量:90593輛

作為曾經寶駿的一款神車, 寶駿560在寶駿推出的一系列車型中開始慢慢走下神壇了。 寶駿560六月份僅銷售了5517輛, 排名SUV銷量榜第44名, 當然它還是憑藉著之前不錯的銷量表現成功位居上半年SUV銷量排行榜第十, 但是總的來說560已經風光不在。

第九名:榮威RX5

上半年累計銷量:100091輛

榮威RX5在6月份總共銷售出了15396輛, 位列6月SUV銷量第十名, 上半年總的銷量也突破了10萬輛大關, 達到了100091輛。 雖然RX5在上市初期並沒有太突出的表現, 但是它憑藉著較高顏值和互聯網科技, 銷量逐漸趕超了上來, 最終取得了第九名的好名次。

第八名:寶駿510

上半年累計銷量:102906輛

作為取代寶駿560的換代車型, 寶駿510也接過了神車的稱號, 成為新一代的神車。 在6月份中寶駿510總共售出了30709輛, 僅次於H6及GS4, 而且白軍510上市還不到半年, 憑藉著這樣的表現, 衝擊年度前三還是很有希望的。

第七名:長安CS75

上半年累計銷量:106084輛

雖然長安CS75在四月和五月經歷了低谷, 但是六月份長安CS75還是實現了反彈, 以15460輛的成績位居6月SUV銷量第9, 上半年也售出了106084輛, 位列第七名。 但是銷量的提升是以價格的犧牲為代價的, 如果還想更進一步, 長安CS75的改變是刻不容緩的。

第六名:哈弗H2

上半年累計銷量:116271輛

哈弗H2竟然佔據了第六名的名次, 一定有很多人感到意外, 畢竟神車H6實在名氣大, 作為它的小弟自然名頭被蓋了不少。 雖說高居第六, 但是哈弗H2最近幾個月的銷量也不是很好, 沒有了今年剛開始強勁的勢頭下半年如果不做改變, 排名很大可能會接著往下掉, 畢竟6月份已經掉到第15名了。

第五名:別克昂科威

上半年累計銷量:120447輛

昂科威最近的日子也不是很好過,已經連續3個月出現銷量下滑的狀況,其中六月份已經跌到16082輛,排名也下滑到第八名。但瘦死的駱駝還是比馬大,依靠1.5T車型的高性價比打拼到這個位置已經相當不錯了!

第四名:吉利博越

上半年累計銷量:124432輛

如果博越沒有產能的限制,衝擊前三還是有很大希望的,畢竟現在博越是生產多少銷售多少,保持著每月兩萬輛以上的銷量。下半年要想衝擊更高的排名,產能必須得解決。

第三名:大眾途觀(包含途觀L)

上半年累計銷量:160073輛

作為大眾的老牌神車,大眾途觀還是保持著不錯的銷量表現,雖然途觀L的銷量有所下滑,但是途觀仍然憑藉著絲綢之路版本的車型完美地提升了性價比,為合資品牌佔據前三的一個名次。

第二名:傳祺GS4

上半年累計銷量:180753輛

傳祺GS4也是堪稱一代神車,但可惜的是被哈弗H6這款神車給牢牢壓在了身後,只能無奈吐下了萬年老二的名號,其半年銷售出了18萬輛,可以說這一款車支撐起了廣汽傳祺這個品牌的銷量。

第一名:哈弗H6

上半年累計銷量:226567輛

上半年除了五菱宏光外,銷量上20萬的也就只有哈弗H6了,英朗則以289輛的差距與20萬失之交臂。在SUV領域,哈弗H6這款車型有點無解,猶如五菱宏光在MPV領域一樣。雖然這款車的品質只能算一般,但是它切中了國內消費者的點,掩蓋了其缺點,畢竟國人喜歡買普遍認為好的,這也成就了哈弗H6這款神車的誕生。

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昂科威最近的日子也不是很好過,已經連續3個月出現銷量下滑的狀況,其中六月份已經跌到16082輛,排名也下滑到第八名。但瘦死的駱駝還是比馬大,依靠1.5T車型的高性價比打拼到這個位置已經相當不錯了!

第四名:吉利博越

上半年累計銷量:124432輛

如果博越沒有產能的限制,衝擊前三還是有很大希望的,畢竟現在博越是生產多少銷售多少,保持著每月兩萬輛以上的銷量。下半年要想衝擊更高的排名,產能必須得解決。

第三名:大眾途觀(包含途觀L)

上半年累計銷量:160073輛

作為大眾的老牌神車,大眾途觀還是保持著不錯的銷量表現,雖然途觀L的銷量有所下滑,但是途觀仍然憑藉著絲綢之路版本的車型完美地提升了性價比,為合資品牌佔據前三的一個名次。

第二名:傳祺GS4

上半年累計銷量:180753輛

傳祺GS4也是堪稱一代神車,但可惜的是被哈弗H6這款神車給牢牢壓在了身後,只能無奈吐下了萬年老二的名號,其半年銷售出了18萬輛,可以說這一款車支撐起了廣汽傳祺這個品牌的銷量。

第一名:哈弗H6

上半年累計銷量:226567輛

上半年除了五菱宏光外,銷量上20萬的也就只有哈弗H6了,英朗則以289輛的差距與20萬失之交臂。在SUV領域,哈弗H6這款車型有點無解,猶如五菱宏光在MPV領域一樣。雖然這款車的品質只能算一般,但是它切中了國內消費者的點,掩蓋了其缺點,畢竟國人喜歡買普遍認為好的,這也成就了哈弗H6這款神車的誕生。

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